Hallo,

Eine kleine frage:

Wenn ich den 1. Gang einlege bei kalten und ausgeschalteten Motor und die Kupplung ziehe, dann trennt die kupplung nicht. Ich kann die PX nicht mal schieben, ist gans fest(auch gezogene kupplung).

Wenn der motor einmal gelaufen hat, 5 sec. oder so, dan kann ich wol denn 1.gang einlegen und trennt die kupplung sich normal und lasst sie sich schieben. Ein bisschen een anlaufendes gerausch ist dan aber hoerbar. Ist das normal?

Ist das "Klacken" beim 1.gang einlegen und beim schalten normal?

Kann es am Oel liegen? Die Vespa hatte vor 300km ein Service gehabt beim Handler, ob es davor auch so war weiss ich nicht.

Na dem montieren von een neuen Kupplungszug kam es am licht, das die kuppling nicht trennte bei vollig gezogene kupplung und kalten motor. Kupplungszug is gut gespannen, und hat max. 2mm spiel unten am heben.

Es handelt sich um eine PX150, baujahr 2011, laufleistung ca. 1300km.

Bearbeitet 14. März 201214 Jr. von RR_NL

hallo!

selbst wenn deine vespa baujahr 2011 ist so ist die technik noch die alte. die gangräder werden nicht synchronisiert sondern einfach reingeknallt. das verursacht manchmal ein geräusch. ich höre es ja leider nicht, drum kann ich da nicht mehr zu schreiben.

bezüglich der kupplung... lass deiner vespa mal die 5 sekunden warmlaufphase... wenn die kupplung dann normal trennt ist es meiner meinung nach kein problem.

gruß!

ist genug getrebeöl drin???? das klingt nach zu wenig öl... also wenn die erst nach einigen sekunden trennt... lass mal öl ab und füll genau 250 ml. öl rein... das ist original.... dann nochmals probieren...

Asonsten Kupplung raus, Beläge leicht beigen, in Getriebe-Öl einlegen, wieder einbauen, ckecken. Mit biegen meine ich, die Belagscheibe leicht über Tischkante biegen, also einen 8er reinmachen...............

Also ich schmeiß meine beläge in die Tonne wenn sie verbogen sind. Was soll das bringen?

Dadurch wird das kupplungspaket ja noch dicker.

(null)

Bearbeitet 16. März 201214 Jr. von tboyrex

Also ich schmeiß meine beläge in die Tonne wenn sie verbogen sind. Was soll das bringen?

Dadurch wird das kupplungspaket ja noch dicker.

(null)

da muss ich recht geben, hab ich auch gerade gedacht. da kann ja dann überhaupt nichts mehr trennen.

Alter Veteranen Trick, hat immer geholfen

Nachspannen und gut - halte das beschriebene spiel für etwas üppig. Wenns dann nicht kraftschlüssig ist evt mal hinterfragen was für ein öl da reinkam.

Alter Veteranen Trick, hat immer geholfen

Bei Zahnschmerzen hilft in der Kirche ne Kerze anzünden, gegen Syphilis helfen heiße Aufgüsse mit Quecksilber.

So wie ich das sehe ist auf der PX noch Garantie also lass das den Händler lösen. Die Kupplung sollte schon soweit trennen das man mit eingelegtem Gang die Vespa im stand schieben kann.

Ist der Zug vielleicht zu fest gespannt?! Wieviel Spiel hast du oben am Hebel?Dort sollten es eigentlich so 2mm sein! Wie steht bei gezogener Kupplung unten der Hebel am Deckel, sollte eigentlich recht genau 90 Grad zum ddeckel betragen= größter Ausrückweg.

So long...