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Auch 2016 wieder: ASCC: 7 auf 1 Streich (NEXT: 30.07.2016 RedBull Ring)


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Empfohlene Beiträge

@Ron, könntest du bitte einen aufgeladenen Transponder mitnehmen. 

Wenn ich fit bin, werd ich die Straßen-LML in Renntempo bringen :-)

 

Danke

Richard

wenns regnet kann ich nicht, hab keine regenreifen.  :thumbsdown:

(nur der guten Ordnung halber)

 

ja ich weiß, ich bin ein mädchen  :-D  :-D

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Gratuliere den würdigen SIEGER und gute Besserung bist holt a biserl gschtört,

auch natürlich Herrn Stadlbauer und Mario Heise gute Besserung!!!

 

Ich hoffe das ich in Greinbach nicht so viel Schrauben muß !!

 

Danke auch an RON

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der Grubi ist doch wirklich ein Wahnsinniger:

 

Bei letzten Rennen schmeißts ihn in der Aufwärmrunde und kugelt ihm das Knie aus.
Es schreit vor Schmerz, die Rettung kommt.

Sein Roller wird schon weggeschoben, Team SFR lassen die Köpfe hängen.

Dann steht der Grubi auf humpelt zu seinem Roller und fährt auf dem 2. Platz.

 

Zitat Grubi: "Oba wia I die Buam mein Rolla wegschiam hob gseng, da hob i so a wut griagt und hob eana den Rolla wieder wegnumma."

 

 

 

Gratulation an die Sieger. Aber irgendwie ist jeder Teilnehmer ein Gewinner. 
Gute Besserung Kurt. Er wurde gestern noch am Knöchel operiert.

 

 

ron

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Ich möchte hier noch ein Thema ansprechen: die Supermoto Austria ( genau die Renate) hat für den Termin am 30.06. in Himberg bei Wien dem Veranstalter ein ASCC Rennen zugesagt. Mir wurde lediglich gesagt, dass sich der Veranstalter meldet und ggf der Termin als eines der 7 Rennen (damals noch nicht alle fix) zu Stande kommen kann.

Also die Frage: wer möchte dabei sein? Dann die Frage ob es ein gewertetes Rennen sein soll? Alternativ wäre ein Quartermile Rennen möglich.

Ich soll bis Greinbach eine Antwort geben. Wie gesagt war nicht geplant.

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Ja so viele waren noch nie dabei das wird eine Gaudi!!!

Neuer motor ist drinnen, allerdings beim Zerlegen draufgekommen das wir in Mail wieder eine Hauptwelle und die Zündung ruiniert haben, war also eine komplett Reversion.

Harry unser Sturzpilot beim Springrace wurde gestern operiert, hat jetzt ein bisserl Eisen in der Schulter, aber hat die OP gut überstanden.

Morgen stellen wir Zündung und Vergaser noch ein, und dann passts dieses mal hoffentlich.

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    • Einzelwelle selbstverständlich... War auf der Antriebsseitenwange mit dem kurzen Stumpf - hat sich dadurch bemerkbar gemacht, dass extrem Getriebeöl mit verbrannt wurde. Da nur auf dem Prüfstand - waren die Vibrationen nicht zu spüren... im Rahmen auf der Straße wären wahrscheinlich die Zähne ausgefallen.. Übrigens auch die Lima war betroffen, jedoch nicht so stark.  Ursache sind u.a. die 4mm Excenter - die haben so hohe "Schultern", dass diese wie Hebel wirken und die Welle komplett wegrutscht. Die Welle ist nun ein wenig breiter, damit nicht zu viel Druck seitlich auf die HZ wirkt. Beide HZ sind jetzt verschweißt - die nächste Revision und Optimierungen stehen eh an - dann wird man sehen, ob die Welle jetzt "stabiler" ist...
    • Ist die Anlaufscheibe in der Kupplung? Sitzt dich Buchse fest?
    • Ich hatte meine PX zu Duplex Zeiten einfach längs zum Wellblech drauf gestellt. Ständerfüße auf die positiven Wellen, Hinterrad in die Vertiefung.  Das stand bomben sicher. Da hat nix gewackelt. Geht natürlich nur bei parallel Duplex und entsprechendem Wellenprofil...  (was mit einem schon geforderten Foto verifiziert werden könnte)    Al 
    • Wende Dich doch am besten an SIP. Ich bin nicht im Bilde, ob es auch ein anderes Gutachten für die spanischen Versionen gibt.  Im Zweifel kannste ja das Kit bestellen. Da muss man die FIN angeben. Wenn das für spanische Nummern nichts gibt, würdest Du sowieso ne Info kriegen. Kann also eigentlich nix schief gehen, außer, dass der Auftrag evtl nicht bedient werden kann.  
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