Erledigt in der Bucht !!

Bearbeitet 15. Dezember 201114 Jr. von Sprint 21

Kotfügel sieht nach Veloce aus?

Bearbeitet 13. Dezember 201114 Jr. von Kelle

Ist die Gute o-lack?

In seinem heutigen, mittlerweile gelöschten, Werteinschätzungs-Topic schrieb er dass es O-Lack ist

Aber schönes Moped!

Bearbeitet 13. Dezember 201114 Jr. von Kelle

Das mit dem Kotflügel kann nicht 100%ig sagen.Ich habe den Roller unfallfrei gekauft. Einen Farbunterschied zum Rahmen kann ich nicht feststellen bzw. Lackreste .

Ein Händler meinte, dass er Original ist. Ich habe so ein Modell noch kein zweites mahl gesehen.

Vielleicht hat aber jemand das selbe Modell und kann mir zum vergleich ein Bild schicken.

Am besten vorbei kommen und ansehen.

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bayern/motorroller-teile/u4389274

http://kleinanzeigen...-teile/u4389274

MEIN GOTT; HOFFENTLICH GEHT DIR JETZTZ EINER AB.....

herr lehrer ich weiß was, im kühlschrank brennt licht....

Bearbeitet 14. Dezember 201114 Jr. von primavera76

Sorry für OT: Was ist der Unterschied zwischen Sprint and Veloce Kotflügeln?

zb: Sprint hat Löcher für die Zierleisten, was bei einer originllack Koti noch zu sehen sind.

also Kotflügel: nicht originallack sprint, oder original veloce, was aber nicht in azzurro metallizzato 1.268.0110 gab.

Ich denke, es ist philisophisch. Schöner Roller !

die erste serie sprint hatte am koti keine zierleisten, das kam erst spaeter!

sprint/rally kotis sind bis auf die modellabhaengigen aeusserlichkeiten wie zierstreifen od zierleisten baugleich, meines Wissens hatten manche (Rally) eine Verstaerkung.

Ach ja die Zierleisten... ich dachte die Form wäre auch anders. Danke, euch.... Weiter im Text!

die erste serie sprint hatte am koti keine zierleisten, das kam erst spaeter!

Also meines Wissens nach haben die Erstserien sehr wohl die Leisten am Koti (bei unseren zwei 1965er ital. O-Lack Sprinten zB.), der Veloce-Koti hatte niemals Leisten (frühe GTRs jedoch schon).

Schau mal in div. Lektüren (wie Prospekten) nach, da sieht mann die Leisten sehr wohl.

LG; Heli

Also meines Wissens nach haben die Erstserien sehr wohl die Leisten am Koti (bei unseren zwei 1965er ital. O-Lack Sprinten zB.), der Veloce-Koti hatte niemals Leisten (frühe GTRs jedoch schon).

Schau mal in div. Lektüren (wie Prospekten) nach, da sieht mann die Leisten sehr wohl.

LG; Heli

Servus Heli,

ich hab damals für meine Ex-Sprint aus 1965, FgNr.: 15808 nachgeforscht, weil ich mich gewundet hab, dass die keine leisten vorne hatte. (überlackierter o-lack, originale grundierung im koti innen, kein kitt oä)

hab dann hier im gsf eine o-lack gesehen, auch eine 65er die hatte auch keine (ich glaub, die stand in oö, vom sc traunsee48er ca. 2009 angeboten) bilder gibts noch irgendwo

Im Netz finden sich auch ein paar:

http://www.sammlerbo.../detail/1404794

http://www.px200.gmx...tos/sprint4.jpg

Ich denk, das müsste man noch eingrenzen, ab wann sie vorne auch Leisten hatte.

Bearbeitet 15. Dezember 201114 Jr. von JoeXL

Hi Josef,

Hm, bei den Italienern wundert mich ja nix mehr, aber bin sehr davon ausgegangen, dass die Erstserien die Leiste haben... (bis auf sehr späte Trapez-Sprinten mit Anfang-70er Baujahr vielleicht)

Meine 65er mit Nr. 1633x hat auf jeden Fall die Leisten, die auf dem Link - sieht die nicht eher grau anstatt silber aus? - mit O-Lack ist es halt immer so eine Gschicht!

LG; Heli

http://www.px200.gmxhome.de/fotos/sprint2.jpg

Also das Beispiel mit der Sprint hinkt ein bisschen, der Kotflügel ist nun sicher nicht O-Lack.

Hab selbst ein 65er als ganz frühe Serie (GL-Gabel, GL-Bremspedal) und natürlich Kotflügel-Zierleisten. Wie alle Sprint V1 Kotflügel.

Ohne gabs dann ab Veloce.

Die 2 Befestigungsschrauben (rechte Seite) bei der deutschen hier .. sind sicher nicht die Originalen.

hab nur das auf die schnelle gefunden, er schreibt von gutem o-lack, denke das wird schon passen.

hast du ein deutsches modell der 65er? wie gesagt bei meiner 65er war nix drauf, hier wurde auch mal eine o-lack 65er italienerin angeboten, da war das ebenso. ich schau mal ob ich das noch find.

ist zwar nicht das was ich gesucht hab, aber auch eine 65er Italienierin mit 4000er Nummer.

http://www.italo-cla...&id=10136#10136

Bearbeitet 15. Dezember 201114 Jr. von JoeXL

Nö, meine ist Italienierin, ebenso die meiner Freundin (auch 1965er):

Mag aber eh sein, daß die ersten Sprinten ohne Leiste ausgeliefert wurden - war mir bis dato nicht bekannt.

Ich hätte halt gerne den ultimativen Beweis!

LG; Heli

jungs,

was soll denn die diskusion?

vielleicht weis der verkäufer selbst nicht mehr als er schreibt

wenn ihm schon der händler sagt das es olack ist ...

evtl hat ein vorbesitzer beim piaggiohändler mal nen neuen koti geordert und verbauen lassen

hinfahren und anschauen ... evtl kaufen und dann uns darüber informieren

schönen abend noch

Ja, hast Recht... sorry für Off-Topic!

Gruß, Heli

jepp, sorry für OT. Die Sache wär was für ein eigenes Topic.

Zorry!

Einfach gebrauchte Zierleisten finden, Löcher nachbohren und draufschrauben. Dann passts