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Suche PV/SS und V50 Tachos

Geschrieben 24. November 201114 Jr.

Wie die Überschrift schon sagt suche ich solche Tachos.

Auch wenn die Tachos beschädigt sind kann man mir gerne ein Angebot machen. Wenn jemand V50 4-Eck Tachos hat bitte melden.

Ein Tausch ist möglich zum Beispiel gegen originalen Viereck GT Tacho,funktionstÜchtig!! Bilder weiter unten

Sieht so aus als ob das Glas kaputt ist,dem ist nicht so,das ist nur Staub!

Angebote bitte per PN oder auch hier im Topic.

GrÜße

Bearbeitet 28. Februar 201214 Jr. von vesparichard

Geschrieben 24. November 201114 Jr.

PV mp/h nos (Alugehäuse/Chromring) € 100,-

ET3 nos € 90,-

Alle original & nos & natürlich Veglia/Borletti - garantiert kein Repro-Kack

Geschrieben 24. November 201114 Jr.

Alle 20 Stück 1.500,-€

alle original

gemischt mph/kmh, SS/PV Sprint

nur komplett

Geschrieben 24. November 201114 Jr.

Wow, was für ein geiler Anblick.

Geschrieben 25. November 201114 Jr.

Autor

So wenn jemand einen Vespa GT Tacho braucht und PV/ET3/SS tachos hat kann gerne getauscht werden

2 Wochen später...

Geschrieben 7. Dezember 201114 Jr.

Autor

mal hoch keiner nen gt tacho??

Verkauf auch möglich.

2 Wochen später...

Geschrieben 17. Dezember 201114 Jr.

Autor

Mal hoch,der GT vergammelt hier nur

2 Monate später...

Geschrieben 28. Februar 201214 Jr.

Autor

hoch ,keiner mehr was da?

Geschrieben 28. Februar 201214 Jr.

Einen Rally-Tacho könnte ich dir anbieten

Geschrieben 28. Februar 201214 Jr.

Autor

Geschrieben 28. Februar 201214 Jr.

4Eck Tacho, also Special oder was?

Hätte davon eines!

4Eck Tacho auf Logo bezogen? Bis 60 oder 80 Km/h ?

So was?

Mach bunt...

Geschrieben 1. März 201214 Jr.

Autor

Also der Ausdruck 4-Eck ist auf das Emblem bezogen,aber normale V50 Tachos mit dem 6-Eck Logo sind auch gern gesehen

2 Wochen später...

Geschrieben 12. März 201214 Jr.

Autor

Mal wieder hoch.

3 Wochen später...

Geschrieben 3. April 201214 Jr.

Autor

Mal hoch keiner ein paar Tachos über?

Geschrieben 4. April 201214 Jr.

HAllo!
Mache dir heute mal Bilder meiner zu veräusernden Tachos.
ein paar V50 funktionierend * Ersatzteilspender
ein paar PV + Rally Tacho´s 1ner mit Meilenanzeige funktionierend und +Ersatzteilspender
1 Tacho 110km/h 4 Eck Emblem Nadel steckt aber sonnst sehr gut erhalten
1 Tacho MV 150 4 Eck Emblem
1 GS TAcho mit Meilenanzeige
Preise ? Je nach Zustand
Stelle morgen weitere Bilder ein , dann kann ich die Preise besser anpassen.
Standort Österreich
SG Günter

HAllo!

Mache dir heute mal Bilder meiner zu veräusernden Tachos.

ein paar V50 funktionierend * Ersatzteilspender

ein paar PV + Rally Tacho´s 1ner mit Meilenanzeige funktionierend und +Ersatzteilspender

1 Tacho 110km/h 4 Eck Emblem Nadel steckt aber sonnst sehr gut erhalten

1 Tacho MV 150 4 Eck Emblem

1 GS TAcho mit Meilenanzeige

Preise ? Je nach Zustand

Stelle morgen weitere Bilder ein , dann kann ich die Preise besser anpassen.

Standort Österreich

SG Günter

Bearbeitet 4. April 201214 Jr. von V-Nuova125

Geschrieben 5. April 201214 Jr.

Guck mal in mein Verkaufe Topic...

Geschrieben 5. April 201214 Jr.

Weitere Bilder kann ich erst am WE einstellen

SG Günter

Geschrieben 5. April 201214 Jr.

Autor

Spezial-Tachos brauche ich nicht.

@Nuova: Wie gesagt ich habe nur Interesse an den SF-Tachos.

Ich habe hier zum Tausch wie gesagt einen GT-Tacho und einen Meilen-Muscheltacho

Schöne Ostern euch allen

Richard

1 Monat später...

Geschrieben 18. Mai 201214 Jr.

Autor

Mal hoch es gab schon laaaange keine Antworten oder Angebote mehr!

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Malossi 136ccm Kolben

Ist beim Abverkauf von Grand Sport im verkaufe Topic nichts passendes dabei?

Von ludy1980, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Gibt es ein empfehlenswertes Reperatur Kit für nen Drehmomentstarken Motor mit 36NM - dem BGM trau ich nicht mehr ..

Von hauggos, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

So abwegig ist die 120 Düse ja auch nicht bei einer Original 200er mit 118 Haupdüse nicht mit Ihren 118 Düse die dann genau vermessen oft auch 120 hat. Es sind ja Theoretisch Richtwerte zu Näherung .
Was passiert wenn man jetzt mehr Leistung aus identischen Hubraum mit gleich großen Vergaser macht . Vereinfacht gesagt entsteht auch mehr Hitze im Zylinder bei gleicher Kühlfläche am Zylinder . Man kompensiert jetzt mit einer größeren Düse weil ein Teil des Kraftstoffen den Zylinder mit Kühlen muss um wieder in ein Thermisches Gleichgewicht zu kommen . Natürlich wird auch ein Teil verwendet um darauß mehr Leistung zu gewinnen . Ob Ostmoped oder Italo Roller Grundsätzen des Zweitaktmotoer sind bei beiden gleich nur man geht unterschiedliche Wege . Ob jetzt Schlitz, Dreh oder Membran ist völlig Wurst . Das Schilder ja nur die Art des Einlasssteuerung .
Jan Thiel und Fritz Overmars haben sogar mal beobachte das ab Gewissen Drehzahlen die Einlasssteuerung nicht relevant ist . Aufgefallen ist es dadurch das ein Plattendrehschieber nicht mehr gedreht hat und sich festgesetzt hat zufällig war der Einlass nicht verschlossen und der Motor ist trotzdem weitergelaufen aufgefallen ist das nur nicht weil die 50ccm Mopeds jenseits von gut und böse Drehen .
Lambda Sonde ist bestimmt eine gute Hilfe zu Abstimmung. Ich Persönlich verlasse mich da auf mein Gehör und Gefühl. Interessanter finde ich da ehr die Auspuff Temperaturen. Wenn ein Auspuff anfängt zu Singen also das Typische Geile Geräusch was wir so Lieben das ist alles gut .
Was der Autor ja mein von Reichtuning, ist wenn ich den Motor je mehr ich Leistung raus hole und irgendwann eine größere Düse immer mehr Hitze Kompensieren muss, Ist das ein Zeichen das man mit anderen Mitteln versuchen sollte den Motor Thermisch wieder ins Gleichgewicht zu bekommen .
Größer Kühlfläche
Zündzeitpunkt
Vergaser
Nur mal als Beispiele gesagt .
Es gibt natürlich auch Limitierende Faktoren . und die müssen ein auch bewusst sein .
Mir Persöhnlich sind PS vollkommen Wurst. Ein schöner Harmonischer Drehmoment Verlauf das mag ich . Und in allen Lebenslagen gute Performance auch bei Dauervollgas.

Es gibt so viele Faktoren die eine in den Wahnsinn treiben beim Tuning .
Manchmal sind die Fehler offensichtlich.
Manchmal sind Sie so banal das man es fast nicht glauben kann das sowas der Grund für Probleme am Motor sind .

Nimm 2 Zylinderköpfe exakt gleicher Brennraum gleiche Außenmaß gleiche Quetschkante nur mit dem Unterschied das einer von den Schwere und Massiver gebaut ist . Beide verhalten sich komplett anders .

Ich denke mal um jetzt wieder auf den Ranger zurück zu kommen .
Man müsste einfach mal 4-5 neue Vermessen um überhaupt zu schauen ob es seitens beim VMC ein Problem gibt .
Und das als potentielle Fehlerquelle auszuschließen. Nur wer macht sowas jetzt 🤷‍♂️
Man kann ja auch nicht verlangen das hier jeder in der Lage ist mit seine teilweise eingeschränkten Möglichkeiten selbst in die Hand zu nehmen .
Ich weiß von einem Tuning Betrieb die auch Zweitakt machen das es massive Problem mit Ihrem Kolben Hersteller gab . Letztendlich wird jetzt jeder Kolben Händisch von der Firma vermessen weil man es seinen Kunden nicht zumuten wollte das er Fehlerhafte Kolben Bestellt .
Ich finde sowas sehr gut den Weg den die gehen . Wir wollen doch alle Spaß und kein Drama und das Hobby kosten genug Geld .
Ich hoffe die beiden Shops erkennen endlich mal den Weg, das Qualität sich auszahlt .
Man kann da ja gerne drüber lachen …
Aber wenn ich die Ost Moped Tuner Buden so anschaue und teilweise sind die nicht viel kleine wie In der Vespa Szene. Die würden bei solchen Problem Himmel und Hölle in Bewegung setzen eine Lösung und den Grund zu finden. Die Transparenz bei denen, wie Entwickelt wird und warum und wieso, da sind die beiden Großen Shops hier weit von entfernt.

Ich hoffe ich habe nicht zu viel Frust geschrieben.
Ich weiß das man durchaus in der Lage ist Einwandfreie Zylinderkids auf den Markt zu bringen die auch gut Entwickelt sind .
Was z.b Langtuning, ZT Tuning u.s.w. Sehr gut im Simson Bereich geschafft haben.

Gleiche erhoffe ich mir auch im Vespa Bereich . Wobei jetzt nicht alles so schlecht ist .

So würde ich mir das Wünschen wie Probleme gemeinsam gelöst werden

Grüße Tobias

Von GS160, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

PEnisvergrößerung

Von gasgriffheld, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
Hinterrad smalframe Aus/Einbau

d.h. für meine Verhältnisse befinde ich mich schon kurz vor Warp

Von k.mikesch, · Geschrieben vor 6 Stunden6 Std

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