bist sicher das die trommel nicht zu groß ist und du beim bremsen die bremsnocke querstellst dann geht die bremse nicht mehr auf.

So, jetzt geht`s endlich mal wieder ein bischen weiter. Das mit der Bremse geht inzwischen. Das lag wohl am Bremszug, der einen leichten Knick hatte.

Heute wollte ich mal den Motor zum Laufen bringen. Erst hatte ich keinen Zündfunken mehr      , nochmal nachgeschaut und festgestellt, daß der Unterbrecherkontakt zu klein war. 

Jetzt ist es so, daß der Motor anspringt, wenn ich an dem Vergaser an der kleinen Pumpe Sprit reinpumpe, aber kurz danach geht der Motor wieder aus      ,

Die Spritzufuhr scheint in Ordnung zu sein ( das Glas ist voll und im Benzinschlauch sind keine Luftblasen )

 

Was denkt ihr, sollte ich den Vergaser nochmal ausbauen und durchchecken  oder was kann das Problem sein??

 

So sieht die Gute jetzt aus 

 

 

 

Ausserdem habe ich bei der Fehlersuche den Schalter geöffnet und gesehen, daß dieser Umschaltnippel kaputt ist. Da scheint oben etwas abgebrochen zu sein. Kann man den als Einzelteil irgendwo bekommen, oder muss man da einen ganzen Schalter kaufen oder besorgen?

 

 

Ich bin mir nicht ganz sicher ob da nicht noch ein kleines Teilchen fehlt, das beim Ausbau runtergefallen ist? 

 

Da ist Dir das Kügelchen rutergefallen, das  mit der Feder gegen die Kontakte gedrückt wird - viel Vergnügen bei der Suche

Schönes Teil!

Hat vielleicht jemand so ein Teil rumliegen oder kann mir sagen wo ich das bekommen kann?

 

Moin Alewies,

hab ich noch in der Garage. An meiner VL2 war fälschlicherweise dieser Schalter verbaut...

Meld Dich, wenn noch Bedarf.

Gruss, Koks

Hab das Teil jetzt bekommen und passt prima   . Dank an Mike 

 

 

 

Als nächstes muss ich mich an den Vergaser machen. Hab in den nächsten 3-4 Wochen aber erstmal keine Zeit. Werde weiter berichten 

Sehr schöner Bericht.

Tolle Arbeit !