Wie siehts mit nem Ründchen runden aus??

die SF läuft zum ersten mal so richtig geil

alter wenn du nen paioli hat hast such den! die sind ihr gewicht in gold wert.

ich hab nochmal mit dem ebayer geschrieben. er kann die rahmennummer nicht so richtig lesen und hat noch ein paar andere möglichkeiten genannt. jetzt könnte es laut SH auch ne 150 sein. naja man darf gespannt sein. indisch kann es nach der fin eigentlich nicht sein sie sind ja immer komplett anders. aber wat sollet erstmal her holen den hobel

Bearbeitet 6. November 201213 Jr. von mottin86

@Biff: da war mal ein Cartong mit Pröll(waren auch Dämpfer drin) vor ewigen Zeiten, den haste aber mal mitgenommen. Mein aber du hättest da auch mal welche von verkauft. Hab von dir nur noch ne Tüte mit Pröll von irgendeiner Sip oder Sck Bestellung!

Ein Bitubo ist mit ner Grimeca an ner PK Gabel immer so Lala (wird eng am Ausgleichsbehälter)

Es gibt nen YSS für kleines Geld ca. 40€ sogar mit Gutachten und einen

YSS für ne Zip der is nochmal ein wenig kürzer.

Die YSS sind wohl auch gut hart.

Nen originalen hät ich wohl noch

Hat der Biff den überhauft ne 20er Grimeca oder ist das noch ne PX alt?

Bearbeitet 6. November 201213 Jr. von holle99

Also den Yss fahr ich ja auch...gut hart ist aber anders! Aber Preis Leistung ist ok, kann man nix gegen sagen!

Bearbeitet 6. November 201213 Jr. von RALLYT5

Hast du den von einer PK oder Zip ?

Wobe die Härte gleich sein sollte

yss sind ok weil billig! fahre damit jetzt schon ne weile rum, tuts!

holle welchen ausgleichsbehälter meinst du? steht der nicht einfach hinten raus?

Du hattest von nem Bitubo gesprochen da kommt der Ausgleichsbehälter

an den Schraubenkopf der Schraube der Grimeca Bremszange die muss dann entsprechend bearbeitet werden

Finde ich eher doof

Hab den Pk drin, Pk Gabel ist ja nicht gekürzt inner Sprint.

achso den druckspeicher ja klaro.

es gibt aber doch bitubos für scheibenbremse die sind flacher und es gibt flachkopfimbus schrauben. oder gibt es die für pk nicht?

Will hier einer nen Scorpion für ne T5 käufen?

Was bei ner Sprint passt sollte doch auch bei Biff passen oder ?

joa wenn der denn vorne/hinten anders will. ist ja im grunde latte die yss sind eben schön billig.

alter wenn du nen paioli hat hast such den! die sind ihr gewicht in gold wert.

Ich guck mal nach, aber wenn der Rt5 sich schon erinnert, dass ich da mal was verkauft habe, habe ich den bestimmt verschleudert.

Ich schau mal im Keller ... später ..

@Biff: da war mal ein Cartong mit Pröll(waren auch Dämpfer drin) vor ewigen Zeiten, den haste aber mal mitgenommen. Mein aber du hättest da auch mal welche von verkauft. Hab von dir nur noch ne Tüte mit Pröll von irgendeiner Sip oder Sck Bestellung!

?? Wat is da denn noch drin. dachte das hätten wir verbaut? Komm vielleicht gleich mal rum. Sonst drück das dem Motte inne Hand. Was der für meinen nicht mehr braucht, kann er haben.

Ein Bitubo ist mit ner Grimeca an ner PK Gabel immer so Lala (wird eng am Ausgleichsbehälter)

Es gibt nen YSS für kleines Geld ca. 40€ sogar mit Gutachten und einen

YSS für ne Zip der is nochmal ein wenig kürzer.

Die YSS sind wohl auch gut hart.

Nen originalen hät ich wohl noch

Hat der Biff den überhauft ne 20er Grimeca oder ist das noch ne PX alt?

Das mit den 20 oder 16 hab ich immer noch nicht herausbekommen/gemessen. Hoffe aber, dass der Motte das mal geprüft hat, bevor der sich den ganzen Aufwand macht und dann passt die Bremse nicht mehr.

Ist jedenfalls ne Bremsscheiben-Schüssel.

40Oi kann selbst ich verkraften.

@RT5: bestell mir den ruhig mal. (Die Variante mit Gutachten)

Also den Yss fahr ich ja auch...gut hart ist aber anders! Aber Preis Leistung ist ok, kann man nix gegen sagen!

Na dann ...

joa wenn der denn vorne/hinten anders will. ist ja im grunde latte die yss sind eben schön billig.

Wie vorne hinten anders???

Vorne bitte die Lenkung und hinten den Motor!

Bis ich die Bitubos bekommen hab war das eh immer so. (Hinten Sebac, vorne HatPaioli PK-Dämpfer auf PXSäule - glaub ich - geht das??? Naja egal)

kann er sich ja zu äußern ist jo online

Hab ich doch gemacht, oder?

bevor du irgendwat bestellst krieg ich erstmal asche

achso und ich hab noch nicht geguckt ob die achse den gleichen durchmesser hat also warte nochmal mit bestellen

Läuft, bestell dir nen Yss bei nächster Gelegenheit mit. Denk mal die Gabel wird nicht gekürzt also für Pk!

@Kanister: hau mal einen raus...mir is Langweilig

Jaja....ich warte bis en ok kommt!

OK

En qualifiziertes Ok bitte, ansonsten wird et teuer für dich

bevor du irgendwat bestellst krieg ich erstmal asche

achso und ich hab noch nicht geguckt ob die achse den gleichen durchmesser hat also warte nochmal mit bestellen

Biste heute inne Garage???

Wieviel krichste nochmal?

Bring ich dann mit.

Hast ja Recht!!!

Hat der Biff nicht eine PX Gabel in der Kiste? Die lässt sich wunderbar für den YSS Dämpfer für die ZIP kürzen und passt dann noch mit Grimeca Classic. Allerdings ist das Ding dann gut tief vorne, bei den YSS sollte man drauf achten, dass die Nummer vom Gutachten auch mit denen auf dem Dämpfer bzw. der Fder übereinstimmen, da gabs mal ziemliches Chaos.

Heizungstermine:

01.12. Pumuckl-run

08.12. Konzert & nighter im kulturbhf jülich

14.12. Partyhammel

Bearbeitet 6. November 201213 Jr. von Stiffe

http://www.youtube.com/watch?v=ON_lFLWABWI

freebeer problem ist die möglich schiefheit der px gabel vom biff auch wenn ich das immernoch nicht glauben will. weiteres problem ist die kotflügel passheit was mir zugetragen wurde, geht das bei der pk gabel auch leichter.

werd ich mich jetzt mal drum kümmer,

@biff falls du dich nichtmehr erinnerst was ich dir beim rumkugeln sagte pm ichs dir nochmal. muss ja nich jeder wissen

Tag!

@Biff: Kauf dir auf keinen nen Bitubo. Viel zu hart der Scheiß. Wenn PK Gabel, dann von ner XL2, da passt die Länge. Muss oben nur das Gewinde etwas abgedreht werden. Ne Kerbe machen für den Lenkkopf zu verschrauben und en Loch fürs Lenkradschloß. Mit dem Gewinde hatte Armin das in 5 Minuten fertig. Den Rest kann man selber. Ich würde mir an deiner Stelle dann auch den YSS kaufen!

Hat der Biff nicht eine PX Gabel in der Kiste? Die lässt sich wunderbar für den YSS Dämpfer für die ZIP kürzen und passt dann noch mit Grimeca Classic. Allerdings ist das Ding dann gut tief vorne, bei den YSS sollte man drauf achten, dass die Nummer vom Gutachten auch mit denen auf dem Dämpfer bzw. der Fder übereinstimmen, da gabs mal ziemliches Chaos.

Darum geht's! Die soll raus und durch ne PK ersetzt werden, weil die Karre vorne so hoch steht.

Heizungstermine:

01.12. Pumuckl-run

08.12. Konzert & nighter im kulturbhf jülich

14.12. Partyhammel

Ist 01.12. nicht mit Einladung? Also ich hab keine! ... oder können wir da alle aufschlagen?

08.12. steht wohl bei uns beiden!

Fickifackifuckfuck, sehe gerade, dass am 14.12. Weihnachtsfeier vonne Arbeit is.

freebeer problem ist die möglich schiefheit der px gabel vom biff auch wenn ich das immernoch nicht glauben will. weiteres problem ist die kotflügel passheit was mir zugetragen wurde, geht das bei der pk gabel auch leichter.

werd ich mich jetzt mal drum kümmer,

@biff falls du dich nichtmehr erinnerst was ich dir beim rumkugeln sagte pm ichs dir nochmal. muss ja nich jeder wissen

War nicht so erschreckend. Genau weiss ich das aber natürlich nicht mehr. Bist Du denn gleich inne Garage? Dann bring ich's mit. Ich drück mal am Bankomat die Sonnen auf 100 und bring genug mit.

Tag!

@Biff: Kauf dir auf keinen nen Bitubo. Viel zu hart der Scheiß. Wenn PK Gabel, dann von ner XL2, da passt die Länge. Muss oben nur das Gewinde etwas abgedreht werden. Ne Kerbe machen für den Lenkkopf zu verschrauben und en Loch fürs Lenkradschloß. Mit dem Gewinde hatte Armin das in 5 Minuten fertig. Den Rest kann man selber. Ich würde mir an deiner Stelle dann auch den YSS kaufen!

PK-Gabel hab ich ja.

Wat weiss ich, was für eine.

Motte macht dat schon.

Mangels Kohle wird so wenig wie irgendmöglich gekauft.

Die XL2 Gabel ist länger, und hat deswegen direkt die richtige länge.