Hallo zusammen!

Kann mir irgendwer zum Thema Auspuff etwas weiter helfen. Hab seit Samstag eine VBB 1961 will am Originalzustand eigentlich

nichts ändern, nur eine Auspuffanlage mit etwas mehr "Sound". Welche Anlage eignet sich dazu am Besten?

Danke für jede Hilfe

Christian

Sip Road

gruß Maik

Ich würde dir da aus Performance- und Schrägenlagenfreiheitsgründen eigentlich nur einen SIP-Road / PEP Empfehlen.

Ne dicke Resotüte auf 8" schränkt das Kurvenvergnügen sonst schon sehr stark ein. Zusätzlich kann das auf nem originalen VBB Motor eher garnix.

Hallo Christian,

am besten bei dem Originalsetup nimmst Du den Ken Cobbing Nachbau vom PIS Vintage Programm.

Der hat Sound, sieht sehr edel aus und hat wenigstens keine Leistungseinbußen.

Habe ich bei meiner VNB auch dran und hört sich gut an.

Gruß

Stefan

Bearbeitet 28. Juli 201114 Jr. von stfirefox

Ich würde ja den nehmen:

http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/24156100/Rennauspuff+SIP+ROAD+Sport.aspx

Macht sich auch sehr gut auf ner VNB:

Die auf den Bildern ist allerdings mit 10". Ändert aber nix groß an der Optik des Auspuffs.

Bearbeitet 28. Juli 201114 Jr. von Brosi

1.) Detto, SIP Road, geil und günstig, meine erste Wahl!

2.) Wer auf die PX Auspuff Optik verzichten möchte ist auf einem Originalmotor auch mit dem Sprint-Veloce Auspuff gut beraten, sieht aus wie Orischinol und geht super am VBB Motor

http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/24206000/Auspuff+SITO+fur+Vespa+125+GT.aspx

Sip Road....wie schon oben erwähnt. Hab ich auch genommen.

Macht sich auch sehr gut auf ner VNB:

sehr sehr nettes moped...

Cool! Danke für die raschen Antworten und Empfehlungen!

sehr sehr nettes moped...

Nicht meins, leider. Von nem Kollegen.

Hallo Christian,

am besten bei dem Originalsetup nimmst Du den Ken Cobbing Nachbau vom PIS Vintage Programm.

Der hat Sound, sieht sehr edel aus und hat wenigstens keine Leistungseinbußen.

Habe ich bei meiner VNB auch dran und hört sich gut an.

Gruß

Stefan

Hallo Stefan,

habe mir beide Auspuffanlagen bei SIP angesehen und mich dann für Ken Cobbing Nachbau entschieden,

weil der optisch mehr hermacht! Gestern hab ich das gute Teil erhalten und sofort montiert, nach der

ersten Probefahrt ist mir aufgefallen, dass der Auspuff (speziell beim Bremsen oder "runterschalten")

an der Seitenpacke anschlägt. Hast du damit auch Erfahrungen. Ich stelle irgendwie die Lebensdauer

von dem Auspuff in Frage...

Danke schon mal.

Christian

Hallo Christian,

ich habe den auch montiert, aber bei mir ist da sehr viel Luft zwischen Auspuffendrohr und Seitenbacke!

Habe ich ja noch nie gehört. Bist du sicher, dass der an die Seitenbacke schlägt?

Ist Dein hinterer Dämpfer durch? Das würde zumindest für mich erklären warum der Puff fast an der Seitenbacke ansteht und beim bremsen dann noch weiter nachgibt.

Hast Du mal ein Foto vom Puff im eingebauten Zustand?

Kann es sein, daß er an der Hauptständerfeder kratzt?

Gruß

Stefan

Hi Stefan,

ich hab mir das jetzt nochmal angesehen, der Auspuff schwingt ziemlich beim Gasgeben.

Fotos:

Uploaded with ImageShack.us

Gruß

Christian

Bearbeitet 2. August 201114 Jr. von AtotheK

ist das nicht von einer GS150 der Auspuff wie paßt der auf den VBB-Motor?

Nee, das passt schon so. GS hat doch den geschraubten Auspuff.

Der sieht doch gut aus und Platz hat der noch massig.

Ich kann gar nicht glauben, daß der hinten an der Backe anschlagen soll.

Wenn der richtig festgeschraubt ist kannst du den Puff mal ein wenig nach unten drücken. Aber keine große Gewalt!

Da gehen noch 2-5 cm.

Gruß

Stefan

Muss ich gleich mal checken!

Danke schon mal für die Hilfe!

Christian

Stefan,

Hat funktioniert!

Danke

Christian

Super,

das freut mich. Geiler Sound oder? So ein leises blubbern in einem dumpfen Ton.

Habe jetzt auch einen unter meine T4 druntergeschnallt. Das ist ein ganz anderer Sound, als mit dem normalen Pott.

Gruß

Stefan

Absolut!!!

Wenn ich jetzt noch mein Elektrikproblem in Griff bekommen würde (dann is wahrscheinlich der Sommer rum!) : (

Gruß

Christian