Hey,

mein Daddy hat ne 150 VBB die nicht mehr richtig läuft. Nach einer längeren Tour hat sie jetzt immer häufiger Fehlzündungen. Auch die Entgeschwindigkeit ist von 75 mittlerweile auf knappe 60 gefallen. Abgeblitzt hab ich sie heut mal auf die schnelle - schaut gut aus. Kondensator!?! Was könnte es sonst noch sein?

Hab leider nix passendes in der SuFu gefunden.

Danke schonmal

gruß Matz

Welche zündspule ist drin? die ori?

für den leistungsverlust würde ich eher den zyli verantwortlich machen...

Kontakte nachstellen, Zuendkerze tauschen, Zuendkerzenstecker/HT-Kabel checkn, Kabelung auf scheuerstellen checkn. Wenn das alles nix hilft, vielleicht mal in Auslass/Auspuff gucken...

Wenn Fehlzündungen auftreten, und der Zylinder nicht geklemmt hat glaube ich nicht das er da was hat.

Wie die Vorredner schon schrieben.. Kontakte, Kondensator usw..

Kondensator kannst testen, wenn du einen Funkensprung an den Kontakten siehst, dann springt er unkontrolliert über und könnte evtl schon der Grund der Fehlzündungen sein.

Gruß Maik

....Fehlzündungen hatte ich auch...und es war tatsächlich nur die Zündkerze...

Zündung ist original. Welche Zündkerzenmodelle passen da rein? Wer dass alles die Tage mal checken.

w5ac von bosch, oder b7hs ngk.

es ist ein 20/17er Gaser verbaut. Hätte noch nen 20/20er wie würdet ihr hier bedüsen? Danke schonmal

P.S. SuFu hat leider nix ausgespuckt

20/20 mit 96 oder 98 dh,be3er rohr. nd 48 oder 50

und wenn ich auf den Bock nen Sip Road bau? Da auch nen Anhaltspunkt? HD einfach ein zwei Nummern größer oder?

So einfach ist das nicht pauschal zu sagen größer anfangen dann abdüsen.

Such mal nach abdüsen und Kerzenbild

Unterbrecherabstand auch mal checken

Es ist aktuell ein 20/15er Gaser verbaut. 120/BE 1/ HD 88/ ND 42 ist das die Serienbedüsung gewesen? Scheint mir nicht so?

Soo - hat leider etwas länger gedauert! Ich hab jetzt den Kodensator gecheckt. Unterbrecher eingestellt. neue Zündkerze rein (w5ac).

Wenn ich jetzt unter Volllast bin nimmt sie kein Gas mehr an und geht dann aus??? Und jetzt? Auspuff tausch`n?

Gruß Matz

keiner nen Tipp?

servus

Wie siehts denn mit den Simmerringen aus sind die noch gut weil das Problem hatee ich auch mal da sucht man und sucht man und dann waren es doch die Simmerringe also sofern die Bedüsung nichts bringt würde ich fast darauf tippen. Jetzt noch mal zur Bedüsung steht das nicht normal in den Papieren oder täusche ich mich da was Orginal ist?

in den Papieren seh ich nichts. Hm gut dann muss der motor wohl oder übel doch mal raus.

Sonst noch jemand ne idee

Gibt ja kaum eine die so verlässlich läuft wie eine VBB^1T, jedenfalls die meine. Kondensator immer raus, kostet nur 5 Euro, Kontakte auf jeden Fall erneuern und dann gehts schon wieder (das ist mein wirklicher Tipp, worauf ich einen Hunderter wetten würde) Leistungsverlust kommt gerne mit dem falschen Zündzeitpunkt durch abefackelte Kontakte einher. Aber wenns gar nicht geht lohnt sich den Zylinder runter zu machen und zu schauen, wie es drunter aussieht (gebrochener Kolbenring bei meiner GS hat mir schnell gezeigt, warum sie nicht mehr wollte. Vergaser macht selten Fehlzündungen, wenn sie vorher lief. Viel Glück Josef