da 4 nette leute doch ihren GG behalten wollen oder an Werkstatt Kolegen abgeben da Versand zu stressig ist.

hier mal ein aufruf dazu

muss nicht toll sein Rippen aber bitte im schönenn zustand. wenn man sich einig wird würde ich auch gegen Alu tauschen, obwohl ich den gerne behalten würde

Bearbeitet 31. August 201114 Jr. von ernie

Klick mich!

bei LTH ist der günstiger

sind aber inder und die will ich nicht dann kann ich auch den Alu nehmen der hier liegt

Außerdem ist LTH-Lieferstatus rot.

gaynau

also bitte her mit gebrauchten zylindern

Hast eine PM habe da was schönes für dich. Was haste den für ein Alu im tausch?

und er sucht immer noch

sind aber inder und die will ich nicht dann kann ich auch den Alu nehmen der hier liegt

Italienische 175er wird sicher schwierig werden... Wird nur nackter Zylinder gesucht oder komplettes Set mit Kolben und Kopf?

Ggf. Ausschleifen eines 150er Zylinders eine Option? Falls ja, könnte ich einen spanischen Zylinder anbieten.

Gruß

Tec

Außerdem ist LTH-Lieferstatus rot.

Gehts noch?

was soll an den indern schlechter sein wenn du ohnehin convertierst?

würde da nicht so einen aufwand treiben bzw. für alten schrott mehr geld ausgeben

das layout macht das kraut auch nicht fett.......

Zylinder LI150 italienisch hätte ich auch anzubieten.

Ist sogar schon unten abgedreht, damit den mit Conversion Kolben fahren kannst, ohne auf langes pleuel umzubauen.

Schicken Suzuki Kolben (Suzuki 185TS oder 175PE, entweder Wiseco oder OEM)rein, passenden Kopf drauf und los gehts, fährt auch super.

kolben gibts günstig im Auktionshaus des verschuldetsten Staates der Erde oder bei LTH.

und ich suche immer noch einen 175er Italienisch!! kein 150er den habe ich selber

kann zu