Hallo Leute.

Hab heut meinen PV Motor gespalten, dabei ist mir ein ungewöhnnlicher Kupplungskorb aufgefallen. Kann mir jemand sagen welcher das ist und welchen Sinn diese kleinen Federn haben?

Der Zahnkranz hat etwas Spiel, ist also nicht ganz fest vernietet, ist das normal bei diesem Korb oder schon so ausgeschlagen?

Viele Grüße!

Bearbeitet 18. Juni 201114 Jr. von Pekingente

Das sind Ruckdämpffedern, die sind in allen "größeren" Primären bzw. Motoren verbaut, also auch in der PV.

Nix Ungewöhnliches, höchstens für denjenigen, der bisher nur Fuffi-Motoren auf hatte.

P.S.: leichtes Spiel ist ok und muss so. Zuviel Spiel ist nicht ok und bedarf eines Primär-Reparaturkits.

Bearbeitet 18. Juni 201114 Jr. von Spiderdust

Besten Dank für die schnelle Antwort!

Du hast recht, hatte bis jetzt immer nur 50er Motoren gespalten...

Ja, lustig, sowas hab ich auch gerade ausgebaut. Und kommt jetzt in die Tonne, gerade weil sie zu viel Spiel hat.

Dir viel Spaß beim Zusammenbau !

Ja, lustig, sowas hab ich auch gerade ausgebaut. Und kommt jetzt in die Tonne, gerade weil sie zu viel Spiel hat.

Dir viel Spaß beim Zusammenbau !

verkauf es doch hier mit dem kleinen primärzahnrad da gibts nen größeren markt für als man denkt. wegschmeißen ist zu schade!

Ja, lustig, sowas hab ich auch gerade ausgebaut. Und kommt jetzt in die Tonne, gerade weil sie zu viel Spiel hat.

Dir viel Spaß beim Zusammenbau !

Hab das selbe Problem, bin mir auch nicht so sicher ob das Spiel noch ok ist oder doch schon etwas viel. Werd das Teil mal mit zu nem Teilehändler nehmen und dort mal fragen, denk die haben öfter solche Kupplungskörbe in der Hand..

Grüße!

Für solche und andere Probleme wurde das GSF-Primär-Repkit erfunden. Wenn du die Nieten aufbohrst, wirst du Federn sehen. Wenn die gebrochen sind, hat es zu viel Spiel. GSF-Repkit verbauen macht immer Sinn, auch wenn das Spiel noch in Ordnung ist. Und wegschmeißen ist tatsächlich die schlechteste Idee, ich nehm sowas gegen Versandkostenerstattung gerne ab.

Hab das selbe Problem, bin mir auch nicht so sicher ob das Spiel noch ok ist oder doch schon etwas viel. Werd das Teil mal mit zu nem Teilehändler nehmen und dort mal fragen, denk die haben öfter solche Kupplungskörbe in der Hand..

Grüße!

den Teilehändel würde ich sowas nicht umbedingt fragen! Der will ja was verkaufen und wird dir mit großer Warscheinlichkeit sagen dein Teil ist durch

den Teilehändel würde ich sowas nicht umbedingt fragen! Der will ja was verkaufen und wird dir mit großer Warscheinlichkeit sagen dein Teil ist durch

Glaub auch dass der lieber verkaufen möchte, aber der hat das Teil in neu da, werd mir das mal ansehen wie viel Spiel das hat. Wenn mir mein Spiel dann zu viel vorkommt werd ich mir einfach das RepKit kaufen.

verkauf es doch hier mit dem kleinen primärzahnrad da gibts nen größeren markt für als man denkt. wegschmeißen ist zu schade!

Echt? Gibts doch an jeder Ecke neu!? Ist ein 2.86er mit 22zähnen am Primärzahnrad.

Ich steig eh auf 2.56er um. Hab zwar schon in meinem eigenen Thread gefragt, aber gibt's mittlerweile qualitativ vernünftige Primäre, oder kauft Ihr billige und bestellt das RepKit direkt mit?

Greets

ich nehm rms mit repkit.

surflex soll wohl auch ohne repkit funktionieren

Echt? Gibts doch an jeder Ecke neu!? Ist ein 2.86er mit 22zähnen am Primärzahnrad.

mag sein aber es gibt leute die das sowieso verstärken müssen dann können die gleich deine nehmen...

mag sein aber es gibt leute die das sowieso verstärken müssen dann können die gleich deine nehmen...

Ja, klar, bei mir machts langsam "Klick". Wenn ich weiter bin, werfe ich meine 2.86 hier ein.

Vielen Dank!