Vespa 150 GL, Baujahr 1959,

VERKAUFT

Bearbeitet 15. April 201115 Jr. von Timm

Hallo,

Preis ohne dem ganzen Lametta-Touring-Chrom-Programm von 1959 ?

GT

Würde mich auch interessieren...

gibts ein genaues EZ Datum??

Rita

Servus,

PN für kompletten Roller ohne "was kostet ohne" oder irgendsoeinen Schmarrn

g

t

Für Leute mit Interesse "ohne Lametta" hätte ich noch eine VBB oder VBA in gleicher Farbe und in ähnlicher Preislage Auch original Lack ...

Bei ernstem Interesse: PN

Bearbeitet 9. April 201115 Jr. von Timm

wusste bisher nicht dass GL schon 1959 produziert wurden.sollten die nicht einen Trapezscheinwerfer haben?für mich sieht die nach VBB aus? oder wurde GL für Schweden schon früher erzeugt?schön sieht der Roller schon aus, ich dachte nur, es gäbe GL nur in elfenbein und ab 1963 oder so?

PS: wenn sich ein Käufer für den Roller findet, der das Tourenchromzeug nicht haben möchte...bei vernünftigem Preis wäre ich an dem Ganzen interessiert.

Dieses GL Modell ist die Exportversion der italienischen Modell für den skan.Mark. Aufgewertet mit 10" Rädern und div. Zubehör (Gran Lusso).

Für Skand. gab es bereits vor der Largeframe GL die Wideframe als GL Modelle wie VB1 mit ähnlicher Aufwertung, auch in Blau. Im Prinzip wie Messerschmidt T- Modell. In Gegensatz zu den in Deutschland zusammen gesetzten Modellen sind die Exportmodelle aus Pontederra mit Orig. Siem Ausstattung und Veglia Tacho.

Die skand. Modelle sind also 100 Prozent italienisch und nicht zusammengebastelt wie die Augsburger Variante

Bearbeitet 10. April 201115 Jr. von Timm

ah- interessant-danke! wusste nur nicht, dass die schon jahre vor der ital. gl exportiert wurden und andere lenker hatten! vespa technica sollte noch ein oder zwei bände mit den exportvarianten rausbringen

wie gesagt- falls die chromteile extra verkauft werden, hätte ich interesse. hab gl, vbb u gs u könnte die gut verwenden.

ich finde fleddern nicht gut … schon gar nicht bei so einem O-Zustand. Die Teile baue ich nicht ab. Da bin ich Idealist

ich finde fleddern nicht gut … schon gar nicht bei so einem O-Zustand. Die Teile baue ich nicht ab. Da bin ich Idealist

sehe ich genauso, das gehört zum roller und genau sowas macht nen roller aus.

altes zubehör, fotos vom besitzer dazu usw. usw.

die frage allein find ich schon.....

echt schöner roller aber zur zeit für mich nicht leistbar

da die chromteile zubehör sind und nicht "angewachsen" finde ich die frage insofern nicht abwegig als schon vorposter wissen wollten, was der roller ohne die teile kostet.

niemand muss verkaufen und ist dazu gezwungen- aber ein forum ist ja dazu da, angebot und nachfrage zu befriedigen, oder?

idealismus ist natürlich immer gut, besonders solange man sich es leisten kann idealist zu sein!

Wegen der Nachfrage:

ich habe noch einen Tourengepäckräger und ein paar Bügel aus einer alten Schlachtung. Nächstes Wochenende mache ich Fotos, dann einen Post im GSF, ....

idealismus ist natürlich immer gut, besonders solange man sich es leisten kann idealist zu sein!

Ich bin vielleicht etwas altmodisch & borniert, aber den Sager find ich flach

Idealismus im selben Atemzug mit dem Vokabel 'leisten'....

@Timm: toller Roller im Wahnsinnszustand, wenn ich nicht erst kürzlich meine Sammelleidenschaft verlagert und deshalb auch Roller weggegeben habe, würde ich hier zuschlagen. Ein Jahr zu spät

H.

Ps.: und bitte 'leiste' es dir den Chrom-Rotz dranzulassen

Ich bin vielleicht etwas altmodisch & borniert, aber den Sager find ich flach

Idealismus im selben Atemzug mit dem Vokabel 'leisten'....

@Timm: toller Roller im Wahnsinnszustand, wenn ich nicht erst kürzlich meine Sammelleidenschaft verlagert und deshalb auch Roller weggegeben habe, würde ich hier zuschlagen. Ein Jahr zu spät

Idealist ist man - oder ist man nicht.

Das ist eine Geisteshaltung und hat definitiv nichts mit Geld zu tun.

Ontopic.

Top Roller

Bearbeitet 11. April 201115 Jr. von Calyste

ich kannte so einen tourengepäcksträger bisher nicht.daher das interesse - aber ich kaufe den genausogut von anderer quelle wenn es entsprechende angebote gibt.

im zusammenhang von rollerteilen philosophie zu strapazieren... naja...für mich sind es sehr schöne produkte, aber keine ersatzreligion und auch keine geisteshaltung.ich bin auch keinoriginallackfetischist um jeden preis - ausser der originallack ist weitgehend erhalten und nur patina glänzt...

aber jeder wie er mag.

wenn ich dieses Jahr nach Wacken fahre komm ich vorbei wenn der Roller noch da ist ;)