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Membranwellen: Umarbeitungsmöglichkeiten

Von undis racing team
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben

die obige welle ist aber nicht ganz so arg bearbeitet wie die in deinem link.

 

aber klar, ne schwächung zum originalen ist es .

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  • -=SkReeK=-
    -=SkReeK=-

    Gibts hier was Neues? Hat sich die egg-crank bewährt?

  • Brosi
    Brosi

    Ich hab da große Bedenken.

  • ludy1980
    ludy1980

    Ich glaub schon das die hält so wie sie vom undi bearbeitet is ! Nur ist es mir nach meinem damaligen Test mit flexwelle und vollwange zu viel Arbeit um nichts an Leistung zu gewinnen ! War bei dem Mo

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Geschrieben

Ich glaub schon das die hält so wie sie vom undi bearbeitet is !

Nur ist es mir nach meinem damaligen Test mit flexwelle und vollwange zu viel Arbeit um nichts an Leistung zu gewinnen !

War bei dem Motor damals halt gleich null ...

    •
    • Like 1
    Geschrieben

    Das war der gehäusefalc mit aufgeschweißtem rd. Kasten !

    Waren 26,?

    Beides ähnlich gut oder schlecht ...

    Geschrieben

    Hy

    Da ich zz. Den Parmakit sp09 evo 144 bastle.. ist meine Wahl auch auf die BGM 54/105er Welle 20mm Konus gefallen.

    http://www.scooter-center.com/product/BGM031013/Kurbelwellen+Kit+BGM+Pro+Racing+Vollwange+54mm+Hub+105mm+Pleuel+Vespa+PK125+XL+20mm+Konus

    Sollte ich die auch Anlippen oder so umarbeiten wie in Beitrag 54 oder reicht die aussparung ums Pleul dass der komplettübeearbeitete Ansaug den Sprit da rein Stopft?

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