Hallo

Also ich hab meinen Kopf nachdem mir die 0,5 mm Alukopfdichtung weggekohlt ist mal ausgelitert!!!

Heraus kam ohne Kopfdichtung ein Wert von 12,2 :1

Nach der Formel: [166ccm + 15ccm(Öl bis Oberkante Gewinde)] / 15ccm

Ist das nicht ein bissel viel!!!!

Die Quetschkante ohne KODI = 0,4 mm

Da muss doch mal einer den Kopf abgeschliffen haben oder????

Bin am überlegen mir einen Malossikopf mit Zentraler Zündkerze und O-Ring ohne Kodi draufzubauen!! Was meint Ihr denn dazu die Suche hat mir nicht wirklich weitergeholfen

Wo liegen denn da die Werte - bzw. wer baut und oder Verkauft solche????

Hat evtl. noch einen nen gebrauchten???

Gruss der Schloer

Moin,

Hab noch nen alten Malle Kopf.

Der soll auf einem LML-Zylinder mit Malle Kolben laufen.

Mir kommt der Brennraum sehr klein vor, ist der Kopf so überhaupt fahrbar ?

MfG Jones

hat keiner erfahrung mit dem alten Kopp ?

MfG Jones

So´n Ding mit halbkugelförmigen Layout (also ohne Quetschfläche) würde ich direkt in die Tonne treten.

Bearbeitet 29. August 200817 Jr. von T5Rainer

Moin

fahr so nen Malle Kopp auf meiner 139er Alltagsschlampe...weil mir beim neuen Kopp

das Zündkerzengewinde im Arsch gegangen is....

kann bisher keinen Unterschied beim fahren feststellen.....

Moin

fahr so nen Malle Kopp auf meiner 139er Alltagsschlampe...weil mir beim neuen Kopp

das Zündkerzengewinde im Arsch gegangen is....

kann bisher keinen Unterschied beim fahren feststellen.....

Ist halt der alte Kopp von den 139/166ern....

Klar, der neue ist besser, aber der alte tut - wenn man nicht das letzte ausreizen will - eigentlich ganz gut.

Muss halt mit Kodi gefahren werden, ist aber sonst voll oke:???:

Al.

Hm...bei mir war beim neuen Kopp ne KoDi dabei....den alten fahr aber

nun ohne....da die KoDi vom neuen da nich wirklich gepasst hat....

ich habe einen gebrauchten 166er Zylinder mit so einem alten Kopf ohne O-Ring erstanden.

Muss der Kopf gespacert werden? Da gehen die Meinungen hier ja auseinander.

Von Werk aus, und wenn mein Kopf nicht bearbeitet ist, gibt es ja nur die mini Quetschspalte

Bearbeitet 30. Dezember 201213 Jr. von Grauguss

Hallo

Also ich hab meinen Kopf nachdem mir die 0,5 mm Alukopfdichtung weggekohlt ist mal ausgelitert!!!

Heraus kam ohne Kopfdichtung ein Wert von 12,2 :1

Nach der Formel: [166ccm + 15ccm(Öl bis Oberkante Gewinde)] / 15ccm

Ist das nicht ein bissel viel!!!!

Die Quetschkante ohne KODI = 0,4 mm

Da muss doch mal einer den Kopf abgeschliffen haben oder????

Bin am überlegen mir einen Malossikopf mit Zentraler Zündkerze und O-Ring ohne Kodi draufzubauen!! Was meint Ihr denn dazu die Suche hat mir nicht wirklich weitergeholfen

Wo liegen denn da die Werte - bzw. wer baut und oder Verkauft solche????

Hat evtl. noch einen nen gebrauchten???

Gruss der Schloer

wie hast denn ausgelitert, im verbauten Zustand mit Kolben im OT und brauchbarer QK?

Die Köpfe kann man durchaus fahren. Warum auch nicht ?

Wenn die Verdichtung stimmt wirkt sich die andere Geometrie höchstens auf die den Verlauf und die entsprechende Leistung aus.

Aber fahrbar sind diese Geometrien sehr wohl ohne Probleme. Man denke mal auf Lambretta und TS1...................

was würdest du hinsichtlich Quetschspalte empfehlen?

Gemessen habe ich einen Kolbenunterstand von ca. 0,4mm

Der Kopf hat gar keine Quetschspalte

Ich könnte noch zwei alte Kupferdichtungen zu je gemessen 0,5mm ausglühen und montieren.

Bearbeitet 30. Dezember 201213 Jr. von Grauguss