Bin am überlegen meinem tmx30 gegen einen keihin35 as zu tauschen.fährt jemand die kombo? Hab nen Mmw 2 stutzen,und würde gern wissen wie es da vom platz her aussieht?

Danke

Âlso mit dem MMW2 hab ich mit dem 30 Mikuni die Haube und Zylinderbearbeeiten müssen damit der psßt.

Mit dem 35er ging das besser.Hab aber einen längeren Verbindungsgummi als mit dem 30er.

Warum willste auf 35er rüsten?Untenrum drückt der 30er besser-meine Erfahrung.Beim Keihin brauchste auch mehr Nadeln zum Probieren,beim Mikuni reicht meistens die Orginal Nadel.

Erhoffe mir dadurch mehr Leistung.habe das Gefühl,das der tmx an seine grenzen stößt.

hast du über 30ps?

Bin am überlegen meinem tmx30 gegen einen keihin35 as zu tauschen.fährt jemand die kombo? Hab nen Mmw 2 stutzen,und würde gern wissen wie es da vom platz her aussieht?

Danke

Dafür hättest du aber kein neues Topic aufmachen müssen. Hast doch schon eins wo es um den MMW2 geht.

35iger AS ist top.

Ne.aktuell Ca. 25 ps

@LASER.sorry vor lauter schnell schnell verschwitzt

der 30tmx ist da aber für weit mehr gut

Hab mal gelesen das die ganzen Kisten. Mit über 30 ps halt alle gaser über 30 er Größen fahren

kann schon sein, aber durch den wechsel vom 30er auf dem 35er wirst du sicherlich nicht das gewinnen was du dir da wohl so vorstellt!

wenn alles gut läuft sollten da evtl. 1- 2 ps mehr anstehen, muß aber nicht

Hab mal gelesen das die ganzen Kisten. Mit über 30 ps halt alle gaser über 30 er Größen fahren

Habe auck keine 30Ps bei meinem Drehschieber Polossi und trotzdem den 35iger AS drauf.Läuft supi.

Mach wie du meinst.Nur was Jens damit meinte ist,ass wenn du jetzt bei 25ps bist sind die Ponnys woanders versteckt.Am Mikuni liegt deine "Minderleistung" jedenfalls nicht.

kann schon sein, aber durch den wechsel vom 30er auf dem 35er wirst du sicherlich nicht das gewinnen was du dir da wohl so vorstellt!

wenn alles gut läuft sollten da evtl. 1- 2 ps mehr anstehen, muß aber nicht

Er war schneller

Ist mir auch klar.wollte ja auch nur eigentlich wissen ob der mmw 2 mit dem 35 as Harmoniert.das ich da noch Bißchen in die vollen gehen muss ist mir klar

Hier gabs mal eine motor mit 24er SI der richtig leistung hatte. War der nicht von Karoo oder atom ? Seit dem denke ich etwas anders

Bei S+S sieht man auch viele potente setups die mit nem 28er PWK gefahren werden. Da sind dann schon 25+ drinne .

Bearbeitet 24. Oktober 201015 Jr. von Marcelleswallace

bin selbst am 221er von 30er pwk auf 34er pwk umgestiegen, leistungsgewinn war gering, dafür das ansprechverhalten etwas träger

bin selbst am 221er von 30er pwk auf 34er pwk umgestiegen, leistungsgewinn war gering, dafür das ansprechverhalten etwas träger

Mir ist sowohl der 30iger PWK als auch der 34iger PWK nicht bekannt. Bist du dir bei der Bezeichnung sicher?

Bearbeitet 25. Oktober 201015 Jr. von Benni1977

koso, oko, oder andere nachbaugaser werden da wohl gemeint sein

ja, 30er bgm pwk und 34er koso pwk

Taugt mein tmx 30 für ein ü 30 Motor?oder sollte ich da lieber zum 35 keihin greifen?ist jetzt nur auf den vergaser bezogen,nicht auf die Bearbeitung der Motors.danke

hast du schon einen ü30 motor?

Ne eben nicht.und da ich eventuell ganz günstig an nen 35 keihin as kommen würde,stell ich mir die frage ob das für mein vorhaben Sinn Macht

nötig ist es nicht, aber da ich keihin fetischist bin rate ich dir zum 35as.

Also meinst du das ich mit dem gaser nichts falsch machen kann?Erhoffe mir auf jedenfall was von der größeren schwimmerkammer

falsch machst du da sicherlich nichts und wenn du ihn noch günstig bekommst umso besser

Was hat es den mit diesem airstriker auf sich?

das sind finne im ansaugtrackt, die im unteren drehzahlbereich die luft beruhigen und zielgerichtet zum schiebercutout führen "sollen".

hab da aber keinen unterschied zum ohne airstriker feststellen können.

bestimmt nur so ne modeerscheinung

.Aha.danke für die Antwort.dann Werd ich mal zu sehen das ich dem Kollege den gaser günstig abschwatzen kann.

das sind finne im ansaugtrackt, die im unteren drehzahlbereich die luft beruhigen und zielgerichtet zum schiebercutout führen "sollen".

hab da aber keinen unterschied zum ohne airstriker feststellen können.

bestimmt nur so ne modeerscheinung

Ich brauche schon andere nd und Schieber

fahr den ja auf largeframe und kann die bedüsung vom 36er so auf den 35as übernehmen.

zwischen 36as und 36 waren auf largeframe auch keine änderungen vorzunehmen.