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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Gerne - nur bitte dafür ein entsprechendes Topic im Bereich "GSF Spezialangebote und Dienstleistungen" einrichten, wenn die Sonderkonditionen für GSF-User feststehen. Ansonsten bitte hier im Topic jetzt nicht das ganze Wera-Portfolio ausbreiten. :wacko:

Ok1

Geschrieben (bearbeitet)

Damals habe ich alles richtig gemacht, bis auf das 2te Gangrad, das ich falsch herum eingebaut habe. Aber der Roller lief gut und ich habe dann eben vom ersten Gang direkt in den Dritten geschaltet, weil ich nach der Motorüberholung (meine erste) nicht mehr die Möglichkeit hatte, den Motor nochmals zu zerlegen. Das ging zehn Jahre lang gut.

Und nach etwa fünf TÜV-Intervallen hatte der Prüfer dann das ganze Sortiment zu vergünstigten Konditionen, hmmm? :wacko: :wacko:

Bearbeitet von Revolverheld
  • Like 1
Geschrieben
Gibt es vielleicht GSF-Spezialkonditionen?

Das mit den Spezialkonditionen für das GSF will ich in der Firma erst einmal anregen. Wegen der Kölner Eisenwarenmesse war seit meinem letzten Posting nicht die Zeit dazu da. Und nach der Messe ist erfahrungsgemäß besonders viel zu tun, so dass ich Euch zunächst vertrösten muss, bis ich die Gelegenheit habe, dieses Thema im Meeting, den Vorgesetzten und den entsprechenden Mitarbeitern nahezubringen. Da Wera an dem Prinzip festhält, nicht selbst, sondern über Fachhändler die Produkte zu vertreiben, müsste ich einen Fachhändler finden, der bereit ist, dem GSF Sonderkonditionen einzurichten. Das ist nicht unmöglich, geht aber auch nicht von jetzt auf gleich.

Ich werde Euch informieren, sobald ich diesbezüglich schlauer bin.

Für ein Set mit gängigen Schlüsselweiten?

10,11,12,13,14,15,17? Oder sowas in der Richtung.

Da der Maul-Ringratschenschlüssel' ;Joker' brandneu ist, gibt es ihn momentan nur in vier Schlüsselweiten: 10, 13, 17 und 19. Die gibt es einzeln oder im Set. Das Set gibt es als SB-Ware im Clamp-Pack oder in einer textilen Tasche.

Der Erfolg des ;Jokers in seiner jetzigen Bandbreite entscheidet darüber, ob andere Schlüsselweiten produziert werden. Das ist aber, was ich erwarte.

  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Das mit den Spezialkonditionen für das GSF will ich in der Firma erst einmal anregen. Wegen der Kölner Eisenwarenmesse war seit meinem letzten Posting nicht die Zeit dazu da. Und nach der Messe ist erfahrungsgemäß besonders viel zu tun, so dass ich Euch zunächst vertrösten muss, bis ich die Gelegenheit habe, dieses Thema im Meeting, den Vorgesetzten und den entsprechenden Mitarbeitern nahezubringen. Da Wera an dem Prinzip festhält, nicht selbst, sondern über Fachhändler die Produkte zu vertreiben, müsste ich einen Fachhändler finden, der bereit ist, dem GSF Sonderkonditionen einzurichten. Das ist nicht unmöglich, geht aber auch nicht von jetzt auf gleich.

Ich werde Euch informieren, sobald ich diesbezüglich schlauer bin.

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    • Ich weiß jetzt das maß nicht auswendig, aber die exakt 39mm breite Sip sowie auch Kingwellen sind so ziemlich das Maximum für ein nicht Tiefer gespindeltes Gehäuse. Vielleicht gehen noch ein paar 1/10 bei guter Faserdichtung, wenn die aber mal gegen Papier getauscht wird sehe ich da schwarz. Das sind hald Sachen die nicht mal ein geübter Schrauber im Blick hat, den dieser ist einfach sein zusammen stecken/revidieren gewöhnt und kein Motorenbau Spezialist. War ja bei mir bis vor 6 Jahren auch nicht anders bis der Maschinenpark dann nach Hause kam    Die Benelli hat z.B. 39,85mm Breite und ich musste sogar den Lagersitz an der Welle von 7,5mm auf 7mm abdrehen was zur Folge hatte das auch das Polrad um 0,5mm gekürzt werden musste  Meine eigentlich Welle wird mal 40mm in meinen schon tiefer gespindelten Gehäuse mit passend geändertem Lima Stumpf hat die dann 0,5mm und 0,6mm Luft seitlich. Nicht das Axiale lagerspiel vergessen, aber die Probleme habt ihr beim V50 Kram ja nicht   
    • @Citroen SM   Bin leider beruflich ständig im Einsatz sonst hätte ich Dir gerne den Gefallen getan. Aber @500 Miles hat Recht Gewindestopfen rein, vorzugsweise mit generöser Fase und dann mit harten Ac Lichtbogen schweißen.   Rlg    Christian 
    • moin   ein Kollege hat falsch bestellt und würde gerne sein GP Polrad gegen eine LI Polrad einer Vapezündung tauschen.
    • Ungebetene Tipps: Sizilien hat eine Art Ringstraße. In jedem Ort (wenn man gegen den Urzeigersinn fährt) geht es nach rechts zum Wasser, dann an der Strandpromenade entlang, nach links zurück und dann nach rechts wieder weiter zum nächsten Ort. Kann etwas nervig werden. Von Sizilien aus kann man per Fähre nach Tunesien und dann in Tunis und später in Hammamet oder (nicht so gut) in Kairoan übernachten. Vom Anleger bis Stadtmitte Tunis sind es ein paar Kilometer, also nicht mit leerem Tank auf die Fähre fahren. Von Sizilien aus kann man per Fähre nach Malta fahren. Das Ticket erst kaufen, wenn du die Fähre siehst und nur ein One-Way-Ticket kaufen, denn wenn für den Rückweg zB zu wenige Mitfahrer gefunden werden, dann wird die Fähre als defekt definiert und du bekommst das Geld nicht zurück erstattet... Du hast keine Zeit für solche Besuche? Es gibt eine Fähre, die dich ohne Vorbuchung über Nacht von Sizilien nach "Pisa" zurück bringt.
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