Hallo Miteinander

Verkaufe meine wunderschön restaurierte Smallframe.

Alles wurde von der Fa. Vollgasmotorroller aus Überlingen gemacht.

Als V50 gekauft wurde sie 2007 komplett zerlegt und mit vielen Neuteilen frisch aufgebaut. Alles was nicht 100% o.k. war wurde erneuert. Farbe Hellelfenbein!

Nach 1 Jahr wurde sie zur 125er mit ET3 Teilen aufgebaut.

Noch ein Jahr später wurde ein weiteres Update gemacht.

Hier nur ein Ausschnitt aus den Rechnungen : Rennkurbelwelle PK ETS 24/2 ; Auspuff PM 40EV Chrom ; Lüfterrad der PK ; Rennzylinder Polini ; Kurzer 4.Gang ; 12 Volt...........uvw.

Ich habe keine Rücksicht auf die Kosten genommen, mein Hauptaugenmerk lag auf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.

Auf dem Prüfstand der Fa. Vollgasmotorroller (VGM) wurde sie dann abgestimmt, Ergebniss knappe 14 PS !!!!

Sie wurde nur bei bestem Wetter für eine kleine Runde am Wochenende genutzt.

Sie läuft Perfekt und es muß auch nichts daran gemacht werden.

Alles ist selbstverständlich von TÜV eingetragen. Ich habe Rechnungen der Restaurierung und den Umbauten von über 5000€.

Gebe sie her für 2900€

Gruß Christian

Handy : 015141613200

Bearbeitet 9. Oktober 201015 Jr. von chrissivogt

Hallo

Komme vom Bodensee, Daisendorf bei Meersburg.

Vespa wurde wie geschrieben komplett zerlegt. Karosse gestrahlt, neue Trittbretter und dann lackiert. Dies wurde alles von Fachbetriebe gemacht, die VGM beauftragt hat. Ich wollte alles neu haben was nicht Top aussah. Felgen Bremstrommeln, viele Innereien vom Motor, 12 Volt Umbau, Auspuff, Vergaser......

Nähere Detail kann ich leider nicht sofort geben, müßte ich bei der Fa. Vollgasmotorroller nachfragen.

Ich habe aber einige Rechnungen da, wo alle Teile draufstehen. Dann kommen natürlich auch die Lohnkosten der Fa. VGM dazu, die allerdings immer fair und günstig waren !!

Wenn jemand zum Besichtigen kommen möchte, gern. Den Standort habt ihr ja nun.

Gruß Christian

Standort?

Und 5000€ macht neugierig... was wurde da noch so gemacht?

entschuldige mich vorweg fürs offtopic, aber kann mir jemand verraten, welche Sitzbank das ist?

Ancilotti vielleicht ? oO :-O hab keine ahnung

entschuldige mich vorweg fürs offtopic, aber kann mir jemand verraten, welche Sitzbank das ist?

ist die lange Mono Sitzbank von SIP: Link

Ich kann das nur bestätigen......der Roller ist in einem Super Zustand und läuft genial!!!

Schade das Du sie hergeben willst Christi!!!!

und hopp!!!!!

Schwuppdiwupp!!!!

Habe neue Tel.-Nr.

Gruß Christian

Nach 1 Jahr wurde sie zur 125er mit ET3 Teilen aufgebaut.

Nur mit Zylinder & Getriebe oder kompletter Motortausch?

Was für ein Präfix hat denn der (eingetragene) Motor?

Versteh ich das richtig, du hast nen 133er Polini drauf und als 125 angemeldet? Nur verständnishalber

Versteh ich das richtig, du hast nen 133er Polini drauf und als 125 angemeldet? Nur verständnishalber

Ich hätte auf nen 102er getippt.

Gute Fragen !!!

Gibt es keinen 125er Polini??

Ich müßte erst mal nachschauen.

Der Motorblock ist meines Wissens noch der, der 50er, war in Top Zustand. Wurde halt komplett zerlegt und frisch aufgebaut.

Da ich alles von der Fa. VGM (Vollgasmotorroller) habe machen lassen müßte ich nachfragen. Ich denke in den Rechnungen ist das nicht ersichtlich.

So viel ich weiß, zahle ich keine Steuern für die Vespa und habe das kleine 125er Nummernschild, dann dürfte es keine 133er sein, oder ???

Gruß Christian

Wennst echt keine Steuern zahlst dann hast du ein 50er Schild? Das, welches jährlich die Farben wechselt?

Bei ner 125er zahlst steuern, 11 Euros sinds glaub ich beim 133er.

G

AUGUST

Wennst echt keine Steuern zahlst dann hast du ein 50er Schild? Das, welches jährlich die Farben wechselt?

Bei ner 125er zahlst steuern, 11 Euros sinds glaub ich beim 133er.

G

AUGUST

Hö?

Ein Leichtkraftrad bis 125cm³ ist in Deutschland steuerfrei.....

Nö, nur praktisch, theoretisch nicht.

Wennst echt keine Steuern zahlst dann hast du ein 50er Schild? Das, welches jährlich die Farben wechselt?

So wie das Schild auf den Fotos übersteht, wird's kein Versicherungskennzeichen sein.

leichtkraftrad

noch das kleine amtliche kennzeichen, früher 80er tafel.

leichtkraftrad erhält neuerdings nur

noch das kleine amtliche kennzeichen, früher 80er tafel.

Wo ist denn da der Unterschied?

Neuer Preis 3000€

Gruß Christian

Neuer Preis 2900€

Gruß Christian

Das gehört jetzt nicht zum Verkauf. Aber bei meiner PX 80 mit 135 ccm Zylinder eingetragen ist auch keine Steuer fällig...

leichtkraftrad

noch das kleine amtliche kennzeichen, früher 80er tafel.

halbes offtopic :

stimmt nicht! in kölle kannste dir aussuchen

ob du bei ner 125er nen kleines(80er) oder nen großes

schild haben willst.

und in kölle kostet ne 125er keine steuern.laut finanzamt ist

der arbeitsaufwand/ der zu erstellende steuerbescheid- gegenüber der zu erwartenden steuer nicht gerechtfertigt bzw. ein minusgeschäft fürs amt.....

vielleicht scannt der verkäufer einfach mal seinen fahrzeugschein....