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Kölle


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Einen sommerlichen guten Morgen wünsche ich. Wenn ich schon nicht schlafen kann, dann finde ich es doch zumindest sehr angenehm, rauchend bei Fastnochvollmond im Garten zu sitzen :wacko:

@Volker

Sach ich doch. Mit Menschen reden - also per Stimme - ist völlig unzeitgemäss.

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Weisste doch, Schätzelein: Glücklich grinsende, satte Gäste sind das Brot des Künstlers...ähhh...Kochs...

Whatever: für euch doch immer wieder gerne.

Konnte allerdings bis jetzt kein Schwein mehr sehen. War doch ein bisschen viel gestern abend. Hoffe, der Braten hält sich im Kühlschrank bis morgen.

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naja, sommer in deutschland: der regen wird wärmer... :wacko:

aber so'n paar kübel wasser vom himmel können doch einen wahrhaften race'n'griller nicht entmutigen!

einen scoot'n'runer übrigens auch nicht... zur not dann halt mit dem buntglascontainer,oder? :wacko:

:wacko:

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    • boa geil! endlich mal wieder eine beige PX mit brauner sitzbank. ich dachte echt die wären ausgaystorben schön sowas nochmal zu sehen!  und der 90er Jahre Cuntflügel passt richtig gut zum design 
    • Bräuchte mal eure Hilfe. Motor lief bis dato einwandfrei, egtl richtig gut (auch 50km BAB um München)  Seht ihr auf den Fotos iwas auffälliges? Bozen nach Trient paar Harleys gejagt, Vollgas mal stehen lassen und nun klingts wieder wie kurz vorm pleuellagerschaden (eierndes rauhes Grillengezirpe, Frequenz mit Drehzahl steigend). Krümmer war weiß angelaufen (zu heiss) 100km schonend max1/4 Gas Max 4700 U/min noch ans Ziel gejockelt (Geräusch wurde schlimmer) und heute (2 Tage später) Motor mal kurz angeworfen und geöffnet. Siehe Bilder. Keine Spuren von Zylinder Undichtigkeiten Kopf/Fuß. Kopf eher nass nach heutigem kurzen Start, Kerze schwarz. Zündung war auf 18-19 Grad, Polrad und darunter sieht aus wie immer. Weil ich grad dran war Zündung mal auf 17-18 grad gedreht.     
    • 50 PS AS Motor mit Slip in Zylindern. Doppelkanal Köpfen von Ahnedorp mit super finish Bearbeitung. Überlege gerade noch einen Pict Vergaser mit 37mm zu verbauen. Das war es dann aber auch. Tuning soll möglichst unsichtbar sein. Der ursprüngliche geplante Typ 4 Motor liegt seit kurzem bei gsf Nutzer "Freibier". Ist kein Sportwagen. Ich fahr einfach eine Stunde früher los.
    • … weiß genau, Sommer bedeutet la dolce Vita, Cappuccino, Prosecco, Eiscafé und Analverkehr. 
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