holla leute!

ich habe vor einiger zeit einige zylinder bekommen, die schon ewig lang in einer hütte gelegen sind und hab bei einen dieser zylindern(offensichtlich ein 102er) absolut keinen plan, von welchen hersteller er sein könnte...

es steht auch überhaupt nichts drauf auf dem teil! weder am zylinder selbst, noch am zylinderkopf!

mit überströmern ist er nicht gerade stark bestückt....

=> vielleicht ja ein DR oder ein Pinasco???

naja... jetzt liegt das gute stück schon einige zeit zuhause und jedes mal wenn ich durch ihn hindurchsehe frag ich mich was das wohl sein könnte...

hier sind noch ein par bilder von dem ding:

...der auslass gibts mir auch zu denken...

so... vielleicht kennt das teil ja einer....

mein persönlicher tipp ist DR,

aber es steht absolut nichts drauf... und es wurde auch garantiert nicht weggeschliffen!

also,

mal schaun was ihr dazu zu sagen habt

MFG!

Definitiv kein Pinasco (Alu) Polini isses auch nicht...

Dann bleibt ja nichtmehr allzuviel übrig...

Gruß Olli

@olliz: bist du dir absolut sicher, dass pinasco NUR aluzylinder baute?

polini isses wohl nicht, obwohl der polinikolben von den kolbenfensern her am ehesten passt...

bist du dir absolut sicher, dass pinasco NUR aluzylinder baute?

nein, wenn dann wurde aber auch das Porting gewaltig verändert...

Gruß Olli

Mein persönlicher Tip ist Aviunic - ewig her als es diese Dinger noch gab (~1992). Kann mich aber auch täuschen.

also von der kühlrippenform sieht der ja aus wie ein polini 102 oder 110..

kann mich aber täuschen..

CU,Ivano

@primavera-opa:

Aviunic? ist ja interessant! noch nie gehört davon! weißt du mehr über diese zylinder? :haeh:

@ivano:

ein polini110 ist es definitiv nicht... da ist die zylinderwand noch zu dick...

wenn es überhaupt ein polini ist, was ich eigendlich nicht glaube, dann ist es eine alte version, die sich von den überströmern der aktuellen version stark unterscheidet... glaub ich selbst aber nicht, dass es sowas ist, bzw. dass es sowas gab.... obwohl vom polini 133 gabs ja eine alte version, von der ich auch ein exemplar hab... sieht diesen zylinder aber überhaupt nicht änlich...

mfg!

hatte mal nen 102er zeta, der ähnlich aussah und auch keine kennung hatte.

ein weiterer "oldie"/"exot" wäre olympia, haben auch dr-ähnliche 102er gebaut (oder besser: kopiert), die haben aber ne kennung am fuss.

gruss manuel

aha... zeta... auch noch nie gehört, war wohl alles vor meiner generation...

den auslass find ich ja auch recht interessant!

hat diese auslassform irgendwelche vorteile/auswirkungen? :haeh:

...haben doch auch nicht gerade viele zylinder...

-christian-

... olympia hat den gleichen auslass.

wo ich gerade versuche mich zu erinnern und die bilder anschaue werde ich mir immer sicherer das es ein zeta ist... aber trotzdem bitte nicht drauf verlassen

Der Auslaß sieht aber so aus, als ob er (schlecht) gefräst/bearbeitet worden wäre...

Gruß Olli

primavera opa meinte wohl eher avionic.

Der Auslaß sieht aber so aus, als ob er (schlecht) gefräst/bearbeitet worden wäre...

Gruß Olli

dachte ich mir vorerst auch....

aber nachdem ich die gröbsten ablagerungen am auslass weg machte, war ich davon nicht mehr so überzeugt...

außerdem ist der zylinder auch sonst absolut nicht bearbeitet. warum sollte da jemand nur den auslass fräsen und warum gerade so.... kann ich mir nicht vorstellen...

avionic und zeta sind also die momentanen favoriten...

vielleicht kommt ja noch jemanden das ding bekannt vor

vielleicht kommt ja noch jemanden das ding bekannt vor

...ja ich hab das ding schon mal gesehen.....

...liegt doch bei uns in der werkstatt rum oder?

@KK: stimmt! mitlerweile schon ne ganze zeit lang!

geshen hast ihn wahrscheinlich das erste mal beim abenteuerlichen fotoshooting

mfg!

...es lebe der restalkohol....

verkokungen

"wasn das fürn auslass?, tu mal die schirchen verkokungen wech....rülps,lal" :plemplem:

das ist ein dr102. zumindest sieht (sah) meiner genauso aus...

ich müßte sogar noch irgendwo 'ne fräs-schablone rumliegen haben, nach der man den auslaß sinnvoll überarbeiten kann.

r

@rasputin: hab ich mir beim ersten anblick auch gedacht, aber haben die dr-zylinder nicht "DR" am zylinderfuß stehen? :haeh:

die 102er dr die ich kenne hatten immer vier schmale überströmer gegenüber vom auslass... würde ich also mal ausschließen das es einer ist, zumindest keiner aus der produktion der letzten jahre. kann ja sein das es in den 80ern da mal was gab? aus der zeit wo bitubos noch schläuche statt behälter hatten und die polini-puffs röhrchen statt enddämpfer der auslass ist bei olympia und zeta definitiv serienmäßig so, da wurde nichts gefräst.

gruß manuel