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Geschrieben

2,56 primär ( die gradverzahnte) mit 27,26 oder 25 ritzel, je nach belieben, und kurzer 4. drt (48Z)

Würd ich auch tun.

Dann kannste immer noch irgendwann das Primärritzel ändern für Upgrades am Motor.

Geschrieben

kommt auf das verhalten des auspuffs auf deinem motor an. wenn der so geht wie der rz d&f, dann lieber ne 2,86er.

wenn er anständig drehmoment untenrum macht, kannste auch ne 2,56er nehmen.

oder 2,34, wenn du dich traust.

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