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Saarland Blechroller Stammtisch!


Empfohlene Beiträge

  • 3 Wochen später...

So Jungs , ich würde die Tage nochmal die Werbetrommel rühren und abfragen wie es ausschaut mit abrollern , diesemal wird etwas langfristiger geplant und so.

ich hätte wenns nicht jeden Tag regnen würde wie wenns kein morgen gibt Bock wie Sau zum fahren :-D

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  • 1 Monat später...
  • 5 Monate später...

Abrollern Samstag 15.09.2018, Treffpunkt bei „Die Werkstatt“ um 13.00 Uhr Start der Tour 13.30 Uhr, danach betreutes Zusammensein bei Grillgut & Gerstensaft zwischen Raaschbach und Menge, Unkostenbeitrag 10,00 € pro Person. Bitte um Rückmeldung zwecks Planung

 

Adresse siehe hier

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  • 3 Monate später...
  • 2 Monate später...

Anrollern der fiesen GaysonScoots am Sonntag den 7.April.

 

Durchs Bliesgau und das angrenzende Frankreich 
Treffpunkt 13Uhr

Am Höllenberg 

66399 Bliesmengen-Bolchen 

Straße hoch und ihr findet uns


Im Anschluss wollen wir so gegen 17.30-18.00 Uhr in Bliesmengen-Bolchen in die Pizzeria Pane e Vino zu einem kleinen Happen gehen.


Bitte kurz eine Info wer kommt und wenn mit wievielen Leuten, damit wir dem Nudelbub die Plätze mitteilen können die wir brauchen.

 

Kommt zahlreich und mit gefülltem Tank.

 

Bis dahin
 

Bearbeitet von Princerules
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  • 4 Wochen später...
  • 3 Monate später...
  • 2 Monate später...
  • 2 Wochen später...
  • 2 Monate später...
  • 1 Monat später...
Am 28.2.2020 um 07:20 hat ludy1980 folgendes von sich gegeben:

Am Samstag den 18.April machen wir ein Anrollern mit einer anderen Route und Neuem Happy End mit Prüfstand und so in Merchweiler.

für Essen und Trinken ist bestens gesorgt.

 

Treffpunkt 14 Uhr, alte Schmelz in St.Ingbert 

 

 

Hallo,  ich suche einen Gruppe von Schaltroller Begeisterten die eine einsame PX aus Zweibrücken/Homburg mal mit auf ne Ausfahrt nehmen könnten. Ist ja schwer im Netz was zu finden, oder ich  bin einfach zu blöd dazu:-)

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vor 8 Stunden hat Eddie_76 folgendes von sich gegeben:

Hallo,  ich suche einen Gruppe von Schaltroller Begeisterten die eine einsame PX aus Zweibrücken/Homburg mal mit auf ne Ausfahrt nehmen könnten. Ist ja schwer im Netz was zu finden, oder ich  bin einfach zu blöd dazu:-)

Da bist du bei uns genau richtig.

schick mir mal per pn deine Nummer hier...

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  • Beiträge

    • Der Pedro ist als Rookie sitzen geblieben, bis zur Zielflagge.    Einige erfahrene eben nicht...    P2 in der Wertung sagt auch vieles, ziemlich konstant meiner Meinung nach 
    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
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