hat eigentlich jemand eine methode, wie man den vergaser bei einer smallframe ausbaut, ohne sich blutige finger zu holen? also bei mir sitzt der immer extrem stramm auf dem ansaugstutzen und es ist meist schmerzfreier den kompletten ansaugstutzen mit verrenkungen und kardan an der ratsche vom motorgehäuse abzuschrauben als sich in der kleinen blechhutze die finger zu brechen. kann ja aber nicht sinn der sache sein.

vor dem zusammenbau einfetten.

hat bei meinem 19.19er immer gut funktioniert.

Bei mir klappt es immer mit Ruckeln und Ziehen . Geht besser als drehen .

Tank lösen und etwas nach hinten/oben verschieben. Dann haste Platz.

Tank am besten komplett ausbauen und Choke-Hebel aushängen bzw. nach vorne schieben. Dann hat man genügend Bewegungsfreiheit und keine blutigen Finger!

tank etc. bau ich immer aus um ein bisschen bewegungsfreiheit zu haben. wenn ich die klemmschelle aufmache kann die den vergaser auch sehr leicht drehen aber halt nur mit sehr viel kraft vom ansaugstutzen abziehen. in der karosse ist es fast unmöglich die kraft aufzubringen. ist das bei euch auch so?

Wie gesagt , ruckeln (links/rechts-hoch/runter) und ohne Kraftanstrengung dabei nach vorn abziehen . Bei mir sitzt das Teil auch so fest . Nehme auch vorher den Tank ab . Mit Ruckeln geht es dann ohne Kraftaufwand .

Das Problem hatte ich bei meinem 19er SHB Vergaser auch. Man konnte ihn zwar drehen, aber mehr nicht.

Hab dann den ASS abgeschraubt und im Schraubstock hantiert. Mit viel Gewalt ging er dann runter.

Drauf ging er immer leicht, aber den dann wieder runterzuziehen. Das war die reinste Qual.

Gruß