HI

Ich hab mal ne Frage, ich muss bei 2 Motoren die Silentgummis tauschen und frage mich jetzt- welche, wo am besten kaufen.

Hat jemand diese Silentgummis verbaut?

http://www.fahrwerksbuchse.de/

Vielen Dank schonmal.

Gruß Martin

Ist ne Lösung auf der Suche nach dem dazugehörigen Problem - Meine Meinung.

Wo es was 'bringen' würde wäre die Traverse, bei meinem Fliegengewicht aber auch total irrelevant

Hatte dem Kollegen mal ne Mail geschrieben, hat leider nie geantwortet........

Hab schon mehrmals neue standart Piaggio Buchsen verbaut, war immer ne deutliche Verbresserung zu den alten ! Bin was die Buchsen angeht reelays Meinung !

Ich find die toll, so herrlich unkompliziert zu verbauen...

naja ich denke schon, dass neue silentgummis die nicht von haus aus total weich sind sich auf das fahrverhalten inbezüglich der kurvenlage positiv auswirken. ein freund hatte sich mal welche gekauft (weiß leider nicht mehr welche und wo) die waren weicher als die ausgelutschen die in der traverse waren. wenn man hinter ihm gefahren ist, sah man deutlich das der motor kippelte.

Mir grad noch eingefallen, die sollen ziemlich gut/etwas härter sein: Clausstudios Ich glaube der "smallframejunk" hatte mal ne Sammelbestellung gemacht, gab da ein Topic zu.

Naja, also vom Aufwand bei der Montage her bringen die Teile jetzt auch nicht soviel oder? Das Problem ist ja eher die alten Buchsen auszubauen, nicht die neuen einzubauen (zumindest war das bei mir beim hinteren Silentgummi an der Stoßdämpferaufnahme so).

Das Problem ist ja eher die alten Buchsen auszubauen, nicht die neuen einzubauen (zumindest war das bei mir beim hinteren Silentgummi an der Stoßdämpferaufnahme so).

Das Silentgummi an der Stoßdämpferaufnahme geht doch vergleichbar leicht raus: Im Schaubstock auf der einen Seite nen Stück Rohr, dessen Durchmesser etwas größer ist als die Aufnahme im Gehäuse, auf der anderen Seite eine Nuss o.ä, was in etwa so groß ist wie die Stahlbuchse im Gummi. Dann die Stahlbuchse rausdrücken, Bügelsäge aufschrauben, Sägeblatt durch das Silentgummi schieben, Bügelsäge wieder zuschrauben, Gummi an zwei stellen durchsägen, Säge wieder aufschrauben und rausziehen, dann kannste das Gummi so rauspopeln. Die Gummis in der Traverse machen da wesentlich mehr Theater, da die Stahlbuchse zweiteilig ist und (zumindest bei mir) nach außen hin dreieckig geformt ist.

Moinsen,

ich sollte noch welche haben. Vorteil gegenüber sonstig verfügbaren "sportlchen Gummis" sind die höhere Shore Härte. Da i.d.R in "tourenqualität" gefertigt wird hatte ich extra noch etwas härtere als Sonderbestellung fertigen lassen. Diese sind noch etwas "knackiger" ohne jedoch wirklich negativ aufzufallen, was Vibrationen o.ä. angeht. Sehe morgen mal nach und gebe Laut.

Ahoi,

Dennis

Moinsen,

ich sollte noch welche haben. Vorteil gegenüber sonstig verfügbaren "sportlchen Gummis" sind die höhere Shore Härte. Da i.d.R in "tourenqualität" gefertigt wird hatte ich extra noch etwas härtere als Sonderbestellung fertigen lassen. Diese sind noch etwas "knackiger" ohne jedoch wirklich negativ aufzufallen, was Vibrationen o.ä. angeht. Sehe morgen mal nach und gebe Laut.

Ahoi,

Dennis

Hab dir mal ne Mail geschrieben.

Hat noch jemand Buchsen für mich?

hat kaner ane Büchsen für die Stoßdämpferaufnahme zum hergeben?

smallframejunk hab ich schon angeschrieben, leider nie ne Antwort bekommen ...

Bei mir leider das gleiche.