Hallo Vespagemeinde,

bin nach 18 jähriger Rollerabzinenz wieder auf meine alte PX 80 gestoßen..... Ich möchte mir jetzt eventuell

einen 125er Motor (komplett) einbauen. Gibt es hierzu etwas zu beachten, bzw. welche Teile müssten außer

dem Motorblock noch getauscht werden... (mit der Suchfunktion habe ich nix gefunden - oder event. überlesen)

Besten Dank für Eure Hilfe

Gruß aus Niederbayern

Markus

PS: Was muss man für den 125er Motor gebraucht mit Auspuff ca . hinlegen

...das müsste 1:1 passen!

Evtl. muss die Zündanlage umgebaut werden.

Gruß

...das müsste 1:1 passen!

Evtl. muss die Zündanlage umgebaut werden.

Gruß

Danke erstmals für die Antworten - mit wieviel "Leistungszuwachs" darf mit diesem Umbau

gerechnet werden ?

Danke Markus

Danke erstmals für die Antworten - mit wieviel "Leistungszuwachs" darf mit diesem Umbau

gerechnet werden ?

Danke Markus

Hallo Markus,

Also der Motortausch passt von 80 bis 200er immer 1:1 ohne Probleme und ist auch mit der Unbedenklichkeitsbescheinigung von Piaggio kein Problem vom TÜV eintragen zu lassen.

Der wirkliche Leistungskick wir das leider nicht werden.

Würde Dir bei Deinen vorhandenen 80er Motor eher durch Zylindertausch zum DR oder Malossi raten.

Da gibt das aber etliche Topics zu...

und was würdet Ihr mir empfehlen, dass die 125er "vernünftige" Leistung bringt - oder reicht

der DR Satz aus - ich hätte so an die 100 Km/h - mit einem guten Durchzug gedacht ....

Merci im voraus

Gruß Markus

Bearbeitet 26. September 200916 Jr. von Fathand

Kostengünstig und zum (wieder) anfangen empfehle ich dir den 139er Malossi mit 24er SI Vergaser (vom 200ccm Motor). Da mußt du nichtmal unbedingt den Motor öffnen. Gut eingestellt sollte der echte 90 bis 95 laufen. TÜV is da auch kein Problem. Tipps zur Einstellung gibts auf einigen Topics, einfach die Suche bemühen.

TÜV is da auch kein Problem.

mit erstzulassung nach dem 01.01.1989 kann schon probleme machen. da würde ich vorher mal mit den netten herren vom tüv reden.

mit erstzulassung nach dem 01.01.1989 kann schon probleme machen. da würde ich vorher mal mit den netten herren vom tüv reden.

Bei nem originalen Motor sollte das auch kein Problem sein. Ich glaube, es war der 1.03.89.

Ich rate zum 125er Motor mit DR oder Polini 177. Beide laufen gesteckt mit 24 SI und Originalaufpuff gut, unauffällig und um die 100 km/h bzw. fast 100 km/h (DR).

Bei Gebrauchtkauf direkt auf die entsprechende Ausstattung achten!

Gruß

wenn das 125er getriebe bleibt wie es ist, würde ich eher den 166er-malle nehmen. beim polini sollte schon ne längere primär rein.

... wären so um die 450 für einen 125er Motor inkl. Auspuff OK ?

Merci

Markus

darfst du über 125ccm fahren?

wenn ja, dann könnte dieser hier interessant für dich sein.

... und wie schauts mit dem hier aus ?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...=tab%3DWatching

(hoffe links sind erlaubt)

Gruß Markus

Bearbeitet 27. September 200916 Jr. von Fathand

evt muss man den Tank tauschen, bzw die Ölpumpe still legen.

... und darf man fragen wieso ? - sorry kenn mich echt hier ned so aus ...

bzw. mit wieviel Mehrkosten muss ich hiermit rechnen

Danke

Markus

Bearbeitet 27. September 200916 Jr. von Fathand

schreib doch einfach mal rein um was für eine px es sich handelt.

eine alt oder lusso?

die lusso hat eine tankanzeige im tacho, einen seperraten 2 takt öl tank und mischt selber.

Hi

es handelt sich um eine PX 80 Lusso Bj 1992

Gruß

Markus

dann kannste den von ebay so reinhängen.

ich persönlich würde den aber noch mal aufmachen, und alle lager, siri, fals nötig die kupplungs beläge neu machen und schlaltkreutz tauschen

edit fällt gerade noch ein, das du die unbedenklichkeitsbescheinigung, die du für den tüv brauchst bei piaggio bekommst

Bearbeitet 27. September 200916 Jr. von odeseus

leider war ich zu spät - wie schaut es mit diesem Motor aus - passt dieser

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...48#ht_507wt_959

Gruß Markus

Ja.