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SKR lueffi

Von Yamawudri
in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.

Featured Replies

Geschrieben

gibs da überhaupt bedarf an einer Optimierung?

Hatte weder mit Varitronic noch mit dem Af jemals probleme wegen der Kühlleistung?

Bearbeitet von Werner Amort

  • 9 Monate später...
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  • Peterle
    Peterle

    Hab ich schön gebaut, oder etwa nicht?

  • Tupamaro
    Tupamaro

    Ich denk viel kanns nicht mehr sein. Die plane Fläche am LüRa unter der Polradmutter und die plane Fläche am Ende des Kurbelwellenstumpfes unterscheiden sich augenscheinlich weniger als 1mm. Keine Ahn

  • Tupamaro
    Tupamaro

    Ich schau mal wie hoch die Wellscheibe unter der Schraube baut. Denk mit 1mm komm ich gut hin. Die Schraube stammt aus dem Möbelbau und fixiert die ZGP perfekt. Die normalen M6er Köpfe waren mir immer

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Umbau Inder Polrad auf SKR Schaufeln: Nieten aufbohren und Schaufelräder enntfernen, am Gußrad 1mm tief auf 141mm runter drehen, Löcher bohren und Gewinde schneiden für die Befestigung vom SKR Lüfter, von innen Senkkopf M6 Schrauben einschrauben, mit 9mm Muttern sichern, Lüfter aufsetzen und mit Nyloc Muttern verschrauben, wuchten.

 

Passt das so und wenn nicht wie?

 

LG

Geschrieben

Heute ist das SKR Lüra gekommen und der Dreher hat morgen auch Zeit. Was mich irritiert, das Lüra hat hinten gemessen 142 mm Durchmesser, kommt mir recht klein vor. Passt das so?

 

LG

Geschrieben

Mir würden schon Stichworte reichen, ich hab leider heute keine Zeit mehr, dass ganze Topic durch zu ackern und soll morgen um 07:00 beim Dreher auf der Matte stehen... Also lieber Rainer, gib deinem Herz einen Ruck....

 

LG

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