VBB Neuling hat ein paar Fragen

[primavera76]

NEUE FRAGEN IMMER IM LETZTEN TOPIC !

bin seit heute stolzer besitzer einer vbb 1t .

nach der ersten durchsicht habe ich schon ein paar fragen:

1. welche batterie gehört rein? (fehlt momentan)

2. was für ne zündkerze muß rein?

3. wie bekomm ich vorne die bremsbeläge runter? muss ich dazu die radaufnahme runtermachen?

danke erst mal!

Bearbeitet 29. September 2009 von primavera76

[vbb1T]

bin seit heute stolzer besitzer einer vbb 1t .

nach der ersten durchsicht habe ich schon ein paar fragen:

1. welche batterie gehört rein? (fehlt momentan)

2. was für ne zündkerze muß rein?

danke erst mal!

Hi und Willkommen!

Batterie: besser keine, da diese aufgrund des schlechten oder defekten Ladereglers nicht geladen wird. Wenn nicht schon geschehen, dann lieber auf "ohne Batterie" umrüsten. Musst nur den Bremslichtschalter in einen "Schließer" anstatt dem jetztigen "öffner" tauschen. Am besten mal bisserl die Suche bemühen.

Wegen Zündkerze: Guck mal bei scooterhelp.com.

Viele Grüße - Berni

[primavera76]

hab mich auch schon gefragt, wozu die gut sein soll!

also wie gesagt ist momentan keine eingebaut und

das licht funktioniert trotzdem.

aber falls ich doch eine einbauen sollte, welche gehört

orginal rein?

WENN JEMAND NOCH OLACKTEILE IN BLAUMETALLIC HAT BITTE ANBIETEN!!

[primavera76]

hab heute mal ein bissle poliert, da ich den olack erhalten will.

aber das trittbrett sieht schon arg wüst aus.

was würdet ihr tun?

hier mal bilders:

[joknoxville]

ein poliertes riffelblech drüber.

nein im ernst, entweder mit lack ausbessern (lassen) oder konservieren dass es nicht weiterrostet und trittleisten drauf.

[Dr.Paulaner]

also nix gegen ne o lack vespe...nur da ist ja vom lack nix mehr über..

ICH würde zum lackanalisten meines Vertrauens gehen und dann das trittbrett bis über die wölbung nach vorne neu lacken

leisten drauf und gut..nix gegen patina aber.... puren rost würde ich nicht gerne fahren

[Vespania]

Hi Dirk,

schön da haste es ja endlich geschafft mit der VBB :) Schick ma fotos.

die Bremsbeläge vorne kannst du nur Wechseln wenn du die Nabe ausbaust. Geht aber ratz fatz hab ich heute bei meiner neuen VNB1T gemacht.

Wenn du fragen hast ruf mich einfach an.

gruß Marc

[primavera76]

haltet mich jetzt nicht für blöd, aber gibt es einen trick,

wie man den plastikdeckel im inneren des rahmens unterm tank

wegbekommt, ohne diesen kaputt zu machen?

[MV S.A.]

Servus Dirk,

mit dem Fön schön warm machen dann wird er geschmeidig

Bernd

[primavera76]

so wieder mal was neues:

gestern ist mir beim wegbauen der zündspule ein anschluss abgebrochen!

was gibt es für alternativen, da ich gehört habe dass diese dinger nicht gerade die

zuverlässigsten sind? paßt die der pv? und wie schließt man den dann an?

Bearbeitet 29. September 2009 von primavera76

[Dr.Paulaner]

6 volt externe spule? dann v50 den fehlenden masseanschluss legst auf die karosserie

[primavera76]

6 volt externe spule? dann v50 den fehlenden masseanschluss legst auf die karosserie

ja genau die! geht statt karosse auch unter die verschraubung am motorblock?

[primavera76]

wieder mal was:

hat der bremszug fürs hinterrad keine hülle, oder ist die bei mir

innen festgebacken?

und wenn das so ist, wie bekomm ich die dann raus?

[tm57-Fabi]

An der VNB und VBA gibt´s nur kurze Hüllen von der Einstellschraube unter dem Motor bis an den Rahmen/ Anfang Tunnel. Im Rahmen läuft also bei uns keine Hülle.

Dort ist aber ein kleines Röhrchen, welches ja auch beim Bremshebel wieder rauskommt.

Falls mal durchbürsten möchtest, kannst einfach eine alte Tachwelle in nen Akkuschrauber einspannen und das zweite Ende auseinanderdrehen und als Bürste langsam durchziehen.

Bearbeitet 3. Oktober 2009 von tm57-Fabi

[primavera76]

An der VNB und VBA gibt´s nur kurze Hüllen von der Einstellschraube unter dem Motor bis an den Rahmen/ Anfang Tunnel. Im Rahmen läuft also bei uns keine Hülle.

Dort ist aber ein kleines Röhrchen, welches ja auch beim Bremshebel wieder rauskommt.

Falls mal durchbürsten möchtest, kannst einfach eine alte Tachwelle in nen Akkuschrauber einspannen und das zweite Ende auseinanderdrehen und als Bürste langsam durchziehen.

super, vielen dank! mal wieder was gelernt.

[primavera76]

so, heute ist mir mal was dusseliges passiert!

beim züge neu einziehen ist mir der kupplungszug beim ankleben des neuen,

abgehauen. hab keine chance gehabt ihn wieder in den lenkkopf zurückzuschieben.

nun ist er komplett draussen.

hat mir jemand einen tipp, wie ich den neuen reinbekomme?

wenn ich ihn von oben durch den lenker stecke,komm ich etwa bis zur hupe, dann blockiert alles.

bin echt bald verzweifelt.

wer weiß rat?

[Calyste]

so, heute ist mir mal was dusseliges passiert!

beim züge neu einziehen ist mir der kupplungszug beim ankleben des neuen,

abgehauen. hab keine chance gehabt ihn wieder in den lenkkopf zurückzuschieben.

nun ist er komplett draussen.

hat mir jemand einen tipp, wie ich den neuen reinbekomme?

wenn ich ihn von oben durch den lenker stecke,komm ich etwa bis zur hupe, dann blockiert alles.

bin echt bald verzweifelt.

wer weiß rat?

Ich nehm dann immer einen festen Stahldraht. Führe den zuerst durch. Dann Bowdenzug drüber und nachschieben.

[primavera76]

nun hab ich mal ne kleine stylefrage:

der olack bleibt, die grauen origriffe sind auch noch dran.

ich hab nun auch die backengummis und den trittgummi am mitteltunnel und

die sonstigen gummis in grau.

nun meine frage zum sattel:

würdet ihr den schwingsattel und das brötchen auch in grau nehmen, oder doch eher schwarz??

hab mir diesen ausgeguckt: http://www.lions-scooter.com/Schwingsattel...-Grau::361.html

bitte um eure meinungen!

[MV S.A.]

hallo Dirk

ich finde das Klassisch schwarz einfach am schönsten ist.

das Brötchen nimmt ja leider den Blick auf den schönen O-lack des

Tanks und Gepäckbrücke aber wenn schon dann auch schwarz.

jedenfalls würde ich auf jeden Fall versuchen einen O-Sattelgestell mit Federn

zu bekommen, schaut einfach besser aus als die Repro Sättel,

aber wie gesagt Geschmackssache

[Calyste]

nun hab ich mal ne kleine stylefrage:

würdet ihr den schwingsattel und das brötchen auch in grau nehmen, oder doch eher schwarz??

bitte um eure meinungen!

Hallo. Original waren Schwingsattel und Brötchen dunkelblau. Passt super zur Originalfarbe.

[MV S.A.]

@ Calyste

hast du da Fotos? hab noch keine orginal blauen gesehen... wäre cool

[primavera76]

jetzt macht ihr mich aber völlig wuschig!!!!!!

hab mich gerade für ori schwarz entschieden, und jetzt ist ori BLAU?????

[Beme]

war der annahme das blau nur auf der vba verbaut war.

[Quax379]

VBA > blau

VBB > schwarz

[Calyste]

VBA > blau

VBB > schwarz

Stimmt - war bei der VBA

[primavera76]

so wieder mal was neues.

habe bei der motorreinigung ein loch entdeckt,

was mit so klebriger gummimasse halb gefüllt ist,

kann mir einer sagen für was das für eine funktion hat?

hier mal ein bild:

[primavera76]

weiß das keiner???

[MV S.A.]

Servus Dirk,

Das Loch ist meistens mit einem Gummi oder Kleber verschlossen.

Meiner Meinung nach ist die Öffnung da um bei innenliegender Zündspule

das Zündkabel durchzuführen.

Falls es was anderes ist nitte korrigieren..

Hast du schon Bilder vom Trittbrett nach der Cream Ex Behandlung?

Grüße Bernd

[primavera76]

oje, dann hoff ich mal, dass mir da bei der motorwäsche nicht zu viel wasser rein ist....

habs erst sehr spät gesehen, weil soviel schmodder drauf war....

hier mal fotos:

[MV S.A.]

na die Backen sieht ja schon um einiges besser aus, kommt sicher prima

wenn sie weiter aufbereitet ist.

bezüglich des wassers würde ich schon mal das Polrad runter bauen und

zumindest mal föhnen, die Elektrik oxidiert doch recht schnell, wirst ja

eh mal checken...