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das kleinste teil

Featured Replies

Geschrieben

mal ein neuer defekt am 210 mallossi,

der kolbenbolzenpin ist nach hinten in den kolben gewandert - dann hats den ring verdreht - ausgefedert - zylinder & kolben völlig hinüber.

hatte dass schon mal wer?

Geschrieben
mal ein neuer defekt am 210 mallossi,

der kolbenbolzenpin ist nach hinten in den kolben gewandert - dann hats den ring verdreht - ausgefedert - zylinder & kolben völlig hinüber.

hatte dass schon mal wer?

ich, beim 200er O-Tuning, aber der Ring ist nicht gebrochen nur die Enden waren total abgerundet.

zufällig mal bei Zerlegen gesehen....

innen im Kolben war der "Anschlag" des pin weggebrochen (Kolbensubstanz-kleines Alukapperl fehlte) und dann ist er nach innen gewandert :-D

Bearbeitet von polinist

Geschrieben
der kolbenbolzenpin ist nach hinten in den kolben gewandert - dann hats den ring verdreht - ausgefedert - zylinder & kolben völlig hinüber.

Du meinst den Kolbenringpin. :-D

Geschrieben
Du meinst den Kolbenringpin. :-D

genau....wie beim Autisa!!!!

shit

Geschrieben

es geht noch kleine :-D

Mir ist bei einem original T5 Motor ein kleines Stück(!) des Kolbenbolzenclips abgebrochen(?) und föhlich auf- und abgefahren.

Dabei hat es den Kolben und den Zylinder zerstört ...

Bearbeitet von Altes Blech

Geschrieben

Hatte ich auch schon mal, ne ganz miese Nummer ;)

Geschrieben

Es geht noch kleiner!

Ich hab mir mal den Sack im Reißverschluss eingeklemmt, ALTER was Schmerzen! :-D

*ich konnts mir nich verkneifen*

Geschrieben
  • Autor
Es geht noch kleiner!

Ich hab mir mal den Sack im Reißverschluss eingeklemmt, ALTER was Schmerzen! :-D

*ich konnts mir nich verkneifen*

WIE JETZT ISS DEIN SACK KLEINER ALS EIN KOLBENRINGPIN? :-D

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