buttman Geschrieben 11. März 2009 Teilen Geschrieben 11. März 2009 Hallo,brauche ein passendes Polrad für meine 6 Volt elektr. Zündgrundplatte von ner et3...habe ne kurbelwelle mit kleinem konushabe gelesen das pk s und (klar)et3 polräder gehen.wie sieht es aus mit dem polrad von von special 12 V 4 blinker?? kann ich das auch benutzen da es ja auch passend einen kleinen konus hat?soll ja angeblich für kontakt und kontaktlos gehen?? ist aber halt 12V oder ist das egal??danke im vorrausgrüßeender Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dare Geschrieben 12. März 2009 Teilen Geschrieben 12. März 2009 Wichtig ist, dass es 1. diese überlappenden Nasen gibt welche für den Zündimpuls sorgen und das 2. das Lüfterrad zur ZGP passt. Wenns die Nasen gibt kannst Dus ja mal ausprobieren.Hier gibts aber ein oder zwei Spezis die Dir das genauer sagen können (Anzahl Magnete, Baujahr, Blabla). Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Champ Geschrieben 12. März 2009 Teilen Geschrieben 12. März 2009 Die Spannung (6 oder 12V) wird von der Zündgrundplatte definiert. Das Lüfterrad hat da keinen Einfluß drauf. Wichtig ist, wie Dare schon schrieb, der auslösende Magent für den PickUp (diese zwei Laschen, sind eigentlich immer zu sehen). PK gab's ja auch mit 6 und 12 V, Polrad egal. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Blue Baron Geschrieben 12. März 2009 Teilen Geschrieben 12. März 2009 wie sieht es aus mit dem polrad von von special 12 V 4 blinker?? kann ich das auch benutzen da es ja auch passend einen kleinen konus hat?geht! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
buttman Geschrieben 12. März 2009 Autor Teilen Geschrieben 12. März 2009 danke leute,weiss jemand was die 12V scheibe von der special wiegt?? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
subway Geschrieben 12. März 2009 Teilen Geschrieben 12. März 2009 Ich meine, irgend etwas von 3 kg in Erinnerung zu haben. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
666smallframe Geschrieben 13. März 2009 Teilen Geschrieben 13. März 2009 Ich meine, dass die 12V-Special und die Et3 die selben Polräder haben. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Udo Geschrieben 13. März 2009 Teilen Geschrieben 13. März 2009 Ne, schaun anders aus. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
666smallframe Geschrieben 13. März 2009 Teilen Geschrieben 13. März 2009 Hast du mal Bilder zur Unterscheidung? Würde mich dann nämlich auch interessieren. Haben die auch unterschiedliche Gewichte? Ich dachte immer, die wären gleich, da auf beiden "Ducati Electronica" steht, und beide für elektronische und für Kontaktzündungen ausgelegt sind, obwohl es wohl nie ne 12V-Special mit elektronischer und nie ne Et3 mit Kontaktzündung gab. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
buttman Geschrieben 19. März 2009 Autor Teilen Geschrieben 19. März 2009 ja also hab mal zu dem thema mich nochn bissel umgehört und bin auch der meinung das et3 und v50 12V die gleichen polräder haben, würde wenn nicht aber auch mal gerne die unterschiede sehen.ich hab dieses polrad und denke mal das ist vonner v50 12 V ist:konnte es aber noch nicht ausprobieren weil es noch aufm weg ist, hoffe es klappt..danke nochmal für die antworten Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
buttman Geschrieben 20. März 2009 Autor Teilen Geschrieben 20. März 2009 bin mir natürlich nicht sicher...weiss jemand definitiv was für ein polrad das ist??? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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