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Das neue "Hier könnt ihr euch virtuell die Fresse einhauen &


helmet

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Diana 46 ist wohl der Nickname Deiner Mamma im Chat für Parkplatzsex. Oder wie soll ich das verstehen?

Komm bitte, bei jemanden, dessen Eltern Geschwister sind, antworte ich normalerweise gar nicht.

darum schreibst du uns hier, klar. brieflein an die eigene adresse wären da natürlich unangebracht, verstehe. soso...

macht nix, sag deinem opi oder eben vati, in dem speziellen fall egal, da der alte rammler beide funktionen inne hat, er soll dir doch auch endlich beibringen wie man sich selber einen bläst, damit du mal die schnauze hältst & zugleich nicht gefahr läufst selbige zu voll zu nehmen.

H.

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Ich lieg am Boden!!!!

:-D :-D

da gehörste auch hin. ist deine alte so fett, weil du gern nen suv fahren würdest, dir aber nicht mal ne boxer leisten kannst?!

hässlich, aber ne nordwand! eines der letzten probleme der alpen. eigentlich sollt´s alten heißen.

brustwarzen wie ein ceranfeld, herdplatte reicht da nicht.

ich könnt kotzen, allerdings hast du sie verdient :-D

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Und wenn hier nochmals einer von den verfechtern des gesitteten Postens hier die Fresse aufreisst, dann gibts demnächst nur noch das Menü für Gebissträger.

Ihr Spacken!

@helmet

von wem erzählst Du da?

Von dem Mal, als wir wieder zu 4 besoffen Deine Mutter besucht haben?

Ey, Deine Alte is so fett, ich wollte mich umdrehen aber da war sie auch...

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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