hallo,

ich wollte evt. ein stückchen von dem gummibalg wegschneiden weil sonst der vergaser nicht auf den stutzen geht...was ist eig. die funkion des gummibalgs?

Gruß marc

Wozu das weitere Topic, wenn Du es in Deinem anderen schon richtig geschrieben hast?

Natürtlich um den Dreck aus dem Radkasten vom Vergaserraum rauszuhalten.

macht es was wenn ich im vergaserraum ein stück wegschneide um die schelle draufzubekommen?

macht es was wenn ich im vergaserraum ein stück wegschneide um die schelle draufzubekommen?

Ich kann das Ding nicht leiden und dank meine Ignoranz fahren jede Menge Fuffis ohne das Ding rum. Vergaserraum wird dadurch (zumindest in der Stadt - wies bei nem Crosser ist weiss ich nicht) auch nicht schmutziger. Ich benutze außerdem die Abdeckung für die Schaltwippe und die Dichtung zum Tunnel hin (Züge, Kabel) nicht. Man kann mich jetzt steinigen aber ich bin halt ein eher russischer Mechaniker. Probleme hatte ich daruch noch keine. Ich sage also: kannste wegschneiden so viel Du willst. Bei mir wärs längst in den Müll geflogen.

Fahre wegen Membranass auch ohne und habe auch das blech was beschnitten weil mir beim einfedern der Rahmen an den oben genannten schlagen würde klappt prima.

Fahre wegen Membranass auch ohne und habe auch das blech was beschnitten weil mir beim einfedern der Rahmen an den oben genannten schlagen würde klappt prima.

Liegt das nicht eher an ausgelutschten Gummis an der Stoßdämpferaufnahme?

Gruß

Hab dem Gummiding bisher auch wenig bedeutung beigemessen und dann letztens in der "FAZ am Sonntag" eine kleine Reisereportage gelesen, in welcher ein Roller (allerdings PX) auf Grund des kaputten Gummibalgs Falschluft gezogen hat.

Deppenschreibe oder tatsächlich möglich? Kanns mir eigentlich nicht vorstellen.

Hab dem Gummiding bisher auch wenig bedeutung beigemessen und dann letztens in der "FAZ am Sonntag" eine kleine Reisereportage gelesen, in welcher ein Roller (allerdings PX) auf Grund des kaputten Gummibalgs Falschluft gezogen hat.

Deppenschreibe oder tatsächlich möglich? Kanns mir eigentlich nicht vorstellen.

Das mit der Falschluft ist dann wohl eher Quatsch...

bei der px dient das gummi auch eher als ansaugbalg und das ist schon was anderes.

wenn das reisst, dann kann die vergasereinstellung schon zu marger werden.

gruss

jens

Liegt das nicht eher an ausgelutschten Gummis an der Stoßdämpferaufnahme?

Gruß

Ich denke eher daran das es für die pk´s keinen eigenen 16er Membranass gibt und ich den von der v50-pv eingebaut habe.