Rudolfo Geschrieben 17. September 2008 Teilen Geschrieben 17. September 2008 Hallo Leute Hat jemand das 213ccm Pinasco Set aufgebaut,bzw Erfahrung damit ?Ich habe gehört daß der Zylinderkopf nicht genügend ausgedreht ist und somit der Kolben leicht zum klemmen neigt?Was sind eure Erkenntnisse! Gibts da noch andere Z-Köpfe von s u.s oder so? Ich hab den Motor schon fertig zum Einbau,60er Hubwelle,24Si,T5 Auspuff,Cosa Verstärkt,1,5Fußdichtung,Gertiebe Original 200er Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
julchen Geschrieben 17. September 2008 Teilen Geschrieben 17. September 2008 Hi, lass Dir einen orig. Kopf vom Gravie für den 213er mit 60er Welle machen!Besser geht´s nicht!!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
joera1946 Geschrieben 17. September 2008 Teilen Geschrieben 17. September 2008 ich hatte mit meinem graviekopf nen paar schererreien der hat lange geklingelt, bis ich ne kopfdichtung unterlegt habe nun habe ich ne riesen quetschspalte,aber ruhe der ori pinascokopf war leistungsmässig der beste aber damit hat er noch mehr geklingelt und ist spürbar heiss geworden Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pauter Geschrieben 17. September 2008 Teilen Geschrieben 17. September 2008 Ich fahre genau dein Setup, nur mit Gravie Kopf. Ich habe genau wie joera unterlegen müssen um ihn Klingelfrei zu kriegen. Die QS war zu klein. Jetzt läuft der echt fein und kriegt demnächst noch eine lange Primär verpasst. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
polinist Geschrieben 18. September 2008 Teilen Geschrieben 18. September 2008 60er Hubwelle,24Si,T5 Auspuff,Cosa Verstärkt,1,5Fußdichtung,Gertiebe Original 200er - FuDi raus!- GraviekopfHier laufen 2 mit vorher Pinasco- später Graviekopf, da klingelt nix und keiner vermisst den sch... Pinascokopf.Dreht deutlich besser und fährt einfach viel runder. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Cosatourer Geschrieben 18. September 2008 Teilen Geschrieben 18. September 2008 Hallo Leute Hat jemand das 213ccm Pinasco Set aufgebaut,bzw Erfahrung damit ?Ich habe gehört daß der Zylinderkopf nicht genügend ausgedreht ist und somit der Kolben leicht zum klemmen neigt?Was sind eure Erkenntnisse! Gibts da noch andere Z-Köpfe von s u.s oder so? Ich hab den Motor schon fertig zum Einbau,60er Hubwelle,24Si,T5 Auspuff,Cosa Verstärkt,1,5Fußdichtung,Gertiebe Original 200er Also ich fahre seit geraumer Zeit ein vgl. Setup mit dem org. Pinasco-Kopf und muß sagen es gibt nichts besseres.Gruß Peter Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
polinist Geschrieben 18. September 2008 Teilen Geschrieben 18. September 2008 und muß sagen es gibt nichts besseres.was hast denn schon alles probiert/erFAHRen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Cosatourer Geschrieben 18. September 2008 Teilen Geschrieben 18. September 2008 Also zur Frage von Polinist kann ich nur sagen das ich dank meines rührigen und technisch überaus beschlagenen Nachbarn Stefan W. bisher den MMW mit 10,5 Verd. und 1,2mm QK versucht habe, ebenso einen Worb5 mit 11,0 und 1,7QK. Desweiteren den orig. Cosa ZK mit zentralem Brennraum und Kurzgew. Kerze und QK fast 0,sowie einen Worb5 Malossi mit 11,5 Verd. und 1,2 QK. Diese z.T. sowohl auf dem Prüfstand als auch auf der Strasse.Mit dem orig. Pinasco bin ich einfach am zufriedensten, mag sein das das bei Polinist anders ist, ich weiss jedoch nicht was der schon so probiert hat.Gruß Peter Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schwidi Geschrieben 18. September 2008 Teilen Geschrieben 18. September 2008 1:0 für Cosatourer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
polinist Geschrieben 18. September 2008 Teilen Geschrieben 18. September 2008 (bearbeitet) 1:0 für Cosatourer sicher? @cosatourer:bist der einzige den meine Wenigkeit kennt der den pinasco-kopf preferiert. Selbst dein technisch beschlagener Nachbar hat ganz was anderes auf seiner HP darüber stehen. Alles tatsächlich Quatsch?? Bearbeitet 18. September 2008 von polinist Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Cosatourer Geschrieben 18. September 2008 Teilen Geschrieben 18. September 2008 sicher? @cosatourer:bist der einzige den meine Wenigkeit kennt der den pinasco-kopf preferiert. Selbst dein technisch beschlagener Nachbar hat ganz was anderes auf seiner HP darüber stehen. Alles tatsächlich Quatsch??Also, mein Nachbar hat gar keine HP, und dann muß das hier zweitens nicht zu einem Glaubenskrieg ausarten. Ich finde das Setup mit dem Pinascokopf gut und mehr habe ich hier nicht kundgetan. Mögen alle so sehr bewanderten hier weiter diskutieren, meine Vespe läuft super damit, mehr habe ich nicht zu sagen.Gruß Peter Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
polinist Geschrieben 18. September 2008 Teilen Geschrieben 18. September 2008 (bearbeitet) Also, mein Nachbar hat gar keine HP, und dann muß das hier zweitens nicht zu einem Glaubenskrieg ausarten. Ich finde das Setup mit dem Pinascokopf gut und mehr habe ich hier nicht kundgetan. Mögen alle so sehr bewanderten hier weiter diskutieren, meine Vespe läuft super damit, mehr habe ich nicht zu sagen.Gruß Peter ich habe deinen Nachbarn Stefan W(ahl?) mit Andreas W. verwechselt.Edit stellt sich auch die Frage, ob Du evt. den älteren Pinascokopf mit großem Brennraum hast. Der ist nämlich schwer OK. Bearbeitet 19. September 2008 von polinist Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pott Geschrieben 19. September 2008 Teilen Geschrieben 19. September 2008 Ich fahre auch den orginal Kopf seit ca 3000km null problemo achja auf langhub u.org.topf !Und sie wird nicht geschont!!!Kann schon sein das es bessere gibt ,aber es reicht auch der orginale!Kenn einen mechaniker der hat schon ein dutzent verbaut auch org.Kopf und nein ist nicht der stoffi!!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rudolfo Geschrieben 20. September 2008 Autor Teilen Geschrieben 20. September 2008 Danke für euer Interesse,ich werd mir von Gravedigger einen originalen 200er Kopf ausdrehen lassen danach kann ich es ja selber ausprobieren welcher eventuell besser paßt,ist ja immer gut für den Fall der Fälle was zum wechseln zu haben. also Scoot auf und vielen dank noch mal! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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