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Umbau von 50 er auf 125 er Smallframe Motor


Empfohlene Beiträge

Hallo Zusammen,

habe mir einen 50 er Motor mit elektronischer Zündung aus PK (6 Kabel) zu einem 133 er Polini umgebaut. Mit Elestart.

19/19 er Vergaser, Mazzuchelli Kurbelwelle für PK 125 vom SIP, lange Stehbolzen, neue Lager, 133 er Polini, neue Zündkerze! Alles korrekt zusammengeschraubt, Funke da, Sprit da, Motor läuft aber nicht an.

Habe inzwischen eine neue Zündgrundplatte probiert und einen fabrikneuen Vergaser, Motor läuft immer noch nicht an.

Zündbox habe ich auch eine neue reingebaut, keine Veränderung.

Bin definitiv verzweifelt.

Und ja, der Kolben ist richtig rum montiert, Pfeil Richtung Auslass!

Irgendwelche Ideen? Habe die Zündung wieder auf den Strich gestellt, die Einstellung vom 50 er.

Über Ideen jeglicher Art bin ich dankbar,

Grüße

Joxster

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Hallo Zusammen,

habe mir einen 50 er Motor mit elektronischer Zündung aus PK (6 Kabel) zu einem 133 er Polini umgebaut. Mit Elestart.

19/19 er Vergaser, Mazzuchelli Kurbelwelle für PK 125 vom SIP, lange Stehbolzen, neue Lager, 133 er Polini, neue Zündkerze! Alles korrekt zusammengeschraubt, Funke da, Sprit da, Motor läuft aber nicht an.

Habe inzwischen eine neue Zündgrundplatte probiert und einen fabrikneuen Vergaser, Motor läuft immer noch nicht an.

Zündbox habe ich auch eine neue reingebaut, keine Veränderung.

Bin definitiv verzweifelt.

Und ja, der Kolben ist richtig rum montiert, Pfeil Richtung Auslass!

Irgendwelche Ideen? Habe die Zündung wieder auf den Strich gestellt, die Einstellung vom 50 er.

Über Ideen jeglicher Art bin ich dankbar,

Grüße

Joxster

Ist die Kerze nass?

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da ich eine neue kerze verwendet habe konnte ich das Anfangs schlecht sehen!

Dann hab ich aber den Elektrostarter gedrückt gehalten, und hinten durch den vergaser mit einer spritze richtig sprit eingefüllt.

Dann war die Kerze deutlich nass!

Was ist Deine Idee??

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Wäre auch die nächste idee gewesen mit den Bremsenreiniger.

Der sollte damit auf jedenfall mal ein mux geben.

Vorsicht halbwissen:

Ich weiß jetzt nicht genau, ob die Markieren von V50 gehäuse mit der Markierung von der Elektronischen Zündung übereinstimmt.

Kann auch sein das die Zündung voll nach den Mond steht.

Bearbeitet von primavera27
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zündung musste abblitzen, die markierungen kannste vergessen. sollte aber trotzdem anspringen.

nachdem ich meinen motor überarbeitet hatte musste ich auch bestimmt 50x kicken und 3x sprit durchs kerzenloch einfüllen bis er sich zum ersten mal gerührt hat. ist halt scheinbar manchmal einfach so, kein grund zur sorge...

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Hallo Vespagemeinde,

habe alles ausprobiert mit dem Bremsen und Teile Reiniger, leider ohne Erfolg!

Kerze ist definitiv nass geworden!

Noch irgendwelche Ideen??

Dankeschonmal,

Grüße

Joxster

Zündung haste abgeblitzt und somit korrekt eingestellt ??

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Ist ja ne elektronische Zündung!

Verbau der Zündgrundplatte geht nur in einer Lage, und 2 Markierungen an Zündgrundplatte und gegenüber am Motorblock sind vorhanden!

Abblitzen kann ich ja nicht, sprint ja leider nicht an!

Hab jetzt noch den SPrit ausm Tank, und neuen rein, ändert nichts!

Der ALte war auch nur 5 Wochen drin!

Noch weitere Ideen??

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Kommt mir aber langsam spanisch vor, machst du die mit den e- starter nur an oder auch mit kickstarter?

Hast du alle wellendichtringe drin?

Hast du kompression?

Versuche auch nur eine Ursache zufinden, nicht falsch verstehen.

Anschieben auch schon probiert?

Der muß doch wenigsten mal kurz anspringen...

Andere Zündkerze auch probiert?

Bearbeitet von primavera27
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