Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Schieber hängt beim SI

Featured Replies

Geschrieben

Hallo,

habe vor kurzem den Vergaser auf meiner T5 zwecks Dichtungswechsel runter gehabt. Habe mit in der Not eine hauchdünne Papierdichtung andrehen lassen, war auf jeden Fall keine Originale.

Nun habe ich das Problem, dass wenn ich den Vergaser (SI T5) fest anziehe auf den beiden Stehbolzen klemmt der Schieber. löse ich die Schrauben geht er wieder normal. Ist der Gaser runter läßt er sich ganz normal betätigen und flippt zurück.

Kennt das Problem jemand? Speziell beim Anziehen der vorderen Schraube geht er fest.

Geschrieben

Dann hast du die Schrauben zu fest bzw ungleichmäßig angezogen. Etwas lösen und der Schieber geht wieder...

Geschrieben
  • Autor

ja, habe ich ja dann gemacht, und er geht nun. Habe nur in Erinnerung dass man die Schrauben richtig festballern kann und der Schieber geht troztdem. Bei meiner Px ist das auf jeden Fall so.

Geschrieben
... Habe nur in Erinnerung dass man die Schrauben richtig festballern kann und der Schieber geht troztdem....

Nein! :-D

Geschrieben

Ja. Mann kann den allerdings, wenn man sich ein wenig mühe gibt :-D , auch so anballern, dass der nachhaltig verzogen ist. Dann wäre der Schieber allerdings nach dem Lösen der Schrauben nicht wieder frei gewesen.

Bearbeitet von Brosi

Geschrieben
  • Autor

....ja sehr gut. Anballern war vielleicht auch was übertrieben.....nennen wir es "sie waren suverän angezogen". :-D

Nadenn schau ich mal ob er so noch dicht ist. Werde mir wohl mal einen Drehmomentschlüssel besorgen, es gibt doch

für fast jede Vespa-Schraube einen Richtwert mit dem man nichts falschmacht?

Geschrieben
  • Autor

ahhh......aus nem anderen Forum:

Vergaserwanne/Vergaser mit 16 bis 18 Nm (sonst Vergaserverzug).

Geschrieben

Ich mach bei mir immer zwischen den Dichtflächen ( Vergaserwanne,Vergaser)

eine dünne schicht Gehäusedichtpaste von Loctite.Ist nicht aushärtend.Dann noch je eine

neue Sicherrungsscheiben unter jede Vergaserschraube und alles so fest ziehen das der Schieber

noch schiebt.Das ist dann dicht und fest.

Geschrieben

hatte dasselbe bei meinem, hab dann trotz silikonspray usw. nichtmehr geschafft den so fest zumachen dass der schiebrr ganz zurückgeht und es auch 100% dicht ist ! fahr jetzt gemisch mit phbh28 ! viel glück !

Geschrieben
  • Autor

.....mit Dichtpaste wäre ich da am Gaser bei Getrenntschmierung vorsichtig! Da läuft doch so ein Kanal lang

den man sich verkleben kann??! Würde da nur mit Papierdichtungen arbeiten.

Hoffe auch, das der noch dicht ist. heute mal ne Probefahrt machen und schauen ob es sifft.

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.