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Teile (Sf)

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Geschrieben 13. April 200818 Jr.

Moin !

Wegen kostenintensiven Projekten stehen ein paar Teile zum Verkauf :

- Kotflügel V50 babyblau keine größeren Beulen kleiner 2mm Riss an einem Verschraubungsloch ---> 12 € incl. Versand

- verstärkte Stoffi Feder 33 % Härter für GS150 / Touren neu ---> 18 € incl. Versand

- PK Kaskade top Zustand ---> 9 € incl. Versand

- PX-Alt Chrom Kaskade Chromzustand 3 kleiner Riss oben links aber nicht wildes ---> 11 € incl. Versand

- V50 3-Gang Getriebe guter Zustand auch Schaltklaue noch gut incl. Nebenwelle zerlegt ohne Feder und den 2 Kugeln würd ich aber eh immer neu machen ---> 20 € incl. Versand

- Rücklicht PX Bosetta --> 10 € incl. Versand

- Werkzeugfach V50 muss mal sauber gemacht werden dann wieder top ---> 9 € incl. Versand

Wenn Bilder gewünscht mach ich welche !

Standort der Teile ist Hamburg / Harburg / Marmstorf , gehört alles mir !

gruß christoph

Bearbeitet 10. Juni 200817 Jr. von pepper_hh

Geschrieben 13. April 200818 Jr.

Melde mich mal wegen Weisswandreifen und V50 Tank, PM ist raus

Gruß

Arne

Geschrieben 13. April 200818 Jr.

- rundes Bremspedal ( selten ) ohne Bremslichtschalter 22 ? incl. Versand

nehm ich-pm ist raus

Geschrieben 13. April 200818 Jr.

- Zierring PV/ET3/Super neu Chrom ---> 10 ? incl. Versand

Nehm ich.... Hast PM

Geschrieben 14. April 200818 Jr.

hast du vielleicht noch so einen Bolzen für die 4loch Felge ???

mir fehlt einer für meinen SS Motor

Geschrieben 14. April 200818 Jr.

Autor

Der ET3 Rahmen ist soweit ich mich erinner Baujahr 82 !

Geschrieben 14. April 200818 Jr.

Autor

hast du vielleicht noch so einen Bolzen für die 4loch Felge ???
mir fehlt einer für meinen SS Motor

Jo , hab ich ---> PM !

Geschrieben 14. April 200818 Jr.

nehm ich-pm ist raus

Hallo,

warte noch auf deine Bankverbindung mit iban und bic.

LG Gerald

Geschrieben 15. April 200818 Jr.

Nochmal vielen Dank für die Teile, und viel Erfolg und Spass bei Deinen Projekten!

Gruß

Arne

Geschrieben 20. April 200818 Jr.

Autor

push

Geschrieben 20. April 200818 Jr.

Blauer Seitendeckel zu mir!

Geschrieben 21. April 200818 Jr.

ich nehm die 4loch vorderradgeschichte. +PN.

Geschrieben 23. April 200818 Jr.

wegen Federn und Lüra => PN

kobold

1 Monat später...

Geschrieben 10. Juni 200817 Jr.

ich würde die bremstrommel für hinten v50 nehmen.

habe dir schon am sonntag eine PM geschickt aber bis jetzt keine Antwort bekommen....

Gruß

Muggi

Geschrieben 10. Juni 200817 Jr.

Autor

ich würde die bremstrommel für hinten v50 nehmen.
habe dir schon am sonntag eine PM geschickt aber bis jetzt keine Antwort bekommen....
Gruß
Muggi

Hab dir ne PM geschrieben hatte deine selbige am Sonntag übersehen !

Bearbeitet 10. Juni 200817 Jr. von pepper_hh

Geschrieben 10. Juni 200817 Jr.

kotflügel noch zu haben?melde mal interesse

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Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Mittlerweile hab ich auch um die 600km auf dem Zylinder runter und bin sehr zufrieden.
Fahre das ganze auf dem Sip XL.
Irgendwann bin ich bei 52/140 und 140/BE3/138 gelandet. - Bei 24 Si

55/160 will ich noch testen…

Läuft überwiegend sauber mit der 23/65 und kurzen 4.. ein wirklich gutes Setup.

Alles Vollgasfest und nach Temp-Sensor völlig unkritisch!

Mein Fahrgefühl bestätigt die vor einer Weile geposteten Diagramme. Zieht überwiegend sauber durch.
Im 4. hab ich manchmal das Gefühl. Das er bei 5-6.000 U (laut Sip Tacho) „hängen“ bleibt.
Meistens wenn es ein bisschen Bergauf geht oder Gegenwind vorhanden ist. Wenn es geradeaus oder Bergab geht,
Sind die 120kmh möglich.

Ich will irgendwann sobald ich die Zeit habe, noch den SR3 testen. Ich vermute mit diesem Auspuff geht dem Setup im 4. auch Bergauf, nicht mehr die Luft aus.
Die Diagramme bestätigen, das der SR3 in höheren Drehzahlen mehr drauf legt als der XL.

Von Tamay, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Was macht den Zündwinkel aus?

Hier ist Smallframe … nix PX.

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

KRISElt

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Lambretta J50 Special

Leider hab ich kein passendes Nadellager gefunden. Sinterbronze einpassen wäre jetzt zu aufwändig gewesen.
17mm also 17x11x4.
Mir ging's eigentlich nur darum, das es endlich dicht ist. Geht mir voll auf den Sac.. Morgen weiß ich mehr, konnte heute leider nicht mehr testen.

Von flip84, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Nabend. Hab durch Zufall mit egig telefoniert da ich für meine Tochter nen schönes <125 Setup brauche. Da wohl der Vmc Hersteller ein guter Freund ist, sagte er mir wir sollen die Fehler nicht im Produkt suchen. Zumindest hab ich das so verstanden! Aber im Gespräch sagte er mir etwas was ich selber schon oft reproduzieren konnte. Oft läuft ein Klemmer garnicht bei der Reso Anlage sondern bei der Box! Warum? Der Stinger ist das Problem! Ich habe gestern ne pm evo Anlage auf 22mm umgeschwreisst. Leider muss ich noch auf den Halter hoffen! … hab halt keinen ! Aber ich denke egig hat recht! Der zu kleine Stinger in Verbindung mit dem si lässt die Energie nicht aus dem Zylinder. Bedeutet der überhitzt von innen.
Durch meinen phbh hole ich mir ggf etwas mehr imnenkühlung und deswegen hat er bislang nicht geklemmt?!
Die Tage werde ich meine reserve klappernde sbox3 dann auf 22-24 mm umbauen… wenn das magerruckeln dann weg ist, werde ich berichten .

Von Sprint_Cruiser, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

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Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Was macht den Zündwinkel aus?

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Lambretta J50 Special

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