vester

danke dann werd ichs wohl erstmal auch so machen.

an die kurzhubtuner: hallo ich hab trotz suche leider nix spezielles gefunden (wiki war aber schon mal aufschlussreich). ich bau grad einen pinasco 102 auf. soll ein stand- und vollgasfester tourer werden (3,00; 19/19 membran; banane) überströme leicht gefräst und angepasst. der kopf ist noch unbearbeitet. so wie ich das sehe hat der aber einen negativen quetschflächenwinkel (bei flachem kolben) - das ist ja nicht so gut. so und jetzt mal die fragen: 1. bringt das bearbeiten vom kopf überhaupt was? -> erfahrungen? 2. welchen quetschflächenwinkel? möglichst null oder positiv oder bei dem zylinder ausnahmsweise doch negativ lassen? 3. welche rechnerische verdichtung ist anzustreben? 4. wie groß sollte die quetschkante sein? 5. und wie groß ungefähr die quetschfläche? 6. zusätzlich wollte ich noch wissen, ob es lohnt an den steuerzeiten zu doktern? 7. wie ist der boostport am kolben anzupassen eher nach oben oder nach unten an den zylinder anpassen - oder symmetrisch? vielen dank schonmal! daniel.

meld mich auch mal an!

ich auch!

ich nehm die 4loch vorderradgeschichte. +PN.

hast PN.

welche größe hat der stutzen? für welches modell? bilder? danke.

hast du mal bilder von dem ansaugstutzen? danke.