Hallo Zusammen,

ich habe mit meinem Schrauber meines Vertrauens gesprochen und er ist der Meinung, dass man den Tankauslass aufbohren müsste um mehr Sprit in den Vergaser zu bekommen?

Mir ist diese Methode leider nicht geläufig, ich meine nur mal davon gehört zu haben... Das ist doch üblich bei der Lambretta, oder? Es gibt doch auch eine Art Fueljet den man dann in den Auslass einbringen kann, wenn ich mich nicht täusche?!

Meine Frage, gibt es Bilder davon? Lohnt es sich den Tankauslass zu vergrößern? Oder lieber ne Benzinpumpe?

Beste Grüße

der Checker

Der "Tankauslaß" (was immer Du damit meinst) ist sicher nicht die Drosselstelle. Wenn überhaupt ist es dieser Witz von einem Benzinhahn mit Röhrchen, Kanälchen und Drehteller mit Lochdurchmessern knapp größer als das Maß des Schwimmerkammerventils.

mach doch mal den test

wie lange brauchts bis dein tank mit geöffnetem benzinhahn leer läuft? dann kannst ja mal schauen ob das im verhältnis zu deinem sprittverbrauch pro stunde ist...

wenn das der tip ist die kraftstoff-nahrungskette mit blueprinting zu vollenden, durchaus ein lobenswertes ansinnen.

allerdings sind die durchflusseinengenden bereiche normalerweise eher im vergaser zu finden. in die schwimmerkammer läuft tatsächlich nicht immer so schnell sprit nach, wie der motor ihn anfordert.

mach doch mal den test

wie lange brauchts bis dein tank mit geöffnetem benzinhahn leer läuft? dann kannst ja mal schauen ob das im verhältnis zu deinem sprittverbrauch pro stunde ist...

Da kannste locker 40l in 60min durchjagen .

Ich würd zur Benzinpumpe tendieren

Oder die Düsen aufbohren

Wie geil...Genau wie der Pingel Benzinhahn der bei Harleys gern verbaut wird....Nur geht da auch nicht mehr Sprit in den Gaser...

Irgendwie denk ich solltest dem Schrauber das Vertrauen einschränken.

rs

Ich geh auch mal stark davon aus das "wenn ich Gewisse Topics von dir sehe" dein Schrauber des Vertrauens ein kleinen Scherz gemacht hat, indem Wissen das du dich mit der Frage "schlau" machst!!!