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Geschrieben 18. März 200818 Jr.

erledigt

Bearbeitet 21. Januar 201214 Jr. von Ruhter Skuhkie

Geschrieben 18. März 200818 Jr.

Autor

2 Interessenten bis jetzt

hier erstmal ein vorläufiges Bild

Geschrieben 18. März 200818 Jr.

Hi,

für welche KuWe sind die denn??? 19 mm oder 25 mm???

MfG M

Geschrieben 18. März 200818 Jr.

Hast Pm

Geschrieben 18. März 200818 Jr.

Wenn die für die 25mm PX-Welle sind, melde ich mal vorsichtig Interesse an einem schwarzen LüRa an.

Geschrieben 19. März 200818 Jr.

Autor

Moin

also das sind die orignal Lüras der HP4 - in vielen Dingen Baugleich mit der PK 50 XL2

soll heißen für 20/20er Konus - soweit ich da richtig informiert bin (korrigiert mich wenn ich falsch liege)

die haben keine zweite Nut für PX und sind auch nicht für den kleinen Konus der V50 original

sondern für den großen Konus der PK XL 2

die weißen sind weg

2x an Vestax

und

1x an Pepper_hh

weitere Interessenten nach Reihenfolge:

borky

boozy77 (Klärung erforderlich)

ich werde die aktuellen Fotos der weiteren Lüras die noch auf dem Weg sind dann reinsetzen sobald sie da sind

Gruß Nicky

Bearbeitet 19. März 200818 Jr. von scooter-rookie

Geschrieben 19. März 200818 Jr.

Autor

Moin

die erste Runde ist wohl weg

weitere 6 Stück werde nächste Woche hier haben und dann die Fotos machen können. (hoffentlich pünktlich)

dann alles weitere

Gruß Nicky

Interessenten derzeit: (nach Reihenfolge)

- früchtl

- Mister_M

Bearbeitet 7. April 200818 Jr. von scooter-rookie

2 Wochen später...

Geschrieben 3. April 200818 Jr.

Wenn die für die 25mm PX-Welle sind, melde ich mal vorsichtig Interesse an einem schwarzen LüRa an.

Moin
also das sind die orignal Lüras der HP4 - in vielen Dingen Baugleich mit der PK 50 XL2
soll heißen für 20/20er Konus - soweit ich da richtig informiert bin (korrigiert mich wenn ich falsch liege)
die haben keine zweite Nut für PX und sind auch nicht für den kleinen Konus der V50 original

Fast vollständig. Der Konus an sich von PK (20/20), PKXL2 (24/25) und PX sind identisch. Einzig die Nut liegt bei der PX woanders. Es ist allerdings durchaus möglich ein PK Polrad mit der Originalen Nut auf einer PX zu fahren, wenn man die PX Grundplatte dementsprechend um ca. 120° dreht. Dabei müssen neue Langlöcher in die Grundplatte gebohrt/fräst werden und evtl die Kabel verlängert werden. Wie und wo genau, kann ich aber auch nicht sagen.

Geschrieben 3. April 200818 Jr.

wenn man die PX Grundplatte dementsprechend um ca. 120° dreht.

eher 150°. In einem alten Rollerladen Katalog war mal ein seitenfüllendes Bild. Da hab ichs mit Geodreieck gemessen.

Und auch so verbaut. funzt tadellos (Kabel verlängern!!!)

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DENkanstoss

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min
Benzinpumpe richtige Montage/Position

Puhhh endlich ist der neue/alte Motor fertig und ich habe die Runde Benzinpumpe mit Bypass verbaut. Eigentlich wollte ich lieber die Rückführung aber aufgrund des streamlinescharniers vorne ging das nicht, ist noch die erste Version der Bank da kann ich nuchtcdas neue Scharnier verbauen, schade.

In den Bypass habe ich eine seilzughülse eingesetzt mit ca 3mm durchlass. Im phbh ist derzeit ein 250er snv, ich hoffe das passt so.

Schaut doch mal drauf ob das so von den Anschlüssen passt, ich hatte bisher noch keine Benzinpumpe …. Wenn das so stimmt kommt der Motor die Woche wieder rein, hoffentlich ist dann alles dicht und läuft so…. .

Beste Grüße

Von Dudenhofenssohn, · Geschrieben vor 34 Minuten 34 Min
Vespa 50 parts, Blu210 handlebar, Gaman seat, PK Flywheel, PK gears, etc.

Below parts are still available. Thank you.
#######
03) PK original gears in excellent condition. 46-50-54-58. Price is at 90 Euro with registered posting costs included.
05) NOS PK axle shaft, 60 Euro with registered posting costs included.
06) PK50 flywheel, 20 cone, in excellent condition. Price at 90 Euro with registered posting costs included.

Von toneless, · Geschrieben vor 34 Minuten 34 Min
Radkappen 10" 3D Druck

Kurze Vorstellung meines letzten 3D Druck Projekts:

da ich den Felgenstern der MY mittlerweile ziemlich hässlich finde, bin ich auf die Idee gekommen eine Radkappe im Stil der AF AERO Wheels zu entwerfen.
Die Aerowheels fand ich nicht schlecht, aber das Befestigungskonzept mit Kabelbindern fand ich Murks
Auch gibts im Internet ja schon ähnliche Dinger zum runterladen, aber da waren die Schaufeln verkehrt herum

Anyway... mittlerweile hat das Ganze einen herzeigbaren Status erlangt.
hab da jetzt noch ein "Design" mit drauf gemacht; ist aber im CAD ja auch kein Problem das mal zu entfernen, falls man sich ne flache Version drucken möchte.
Kleine Aussparung für Zugang zum Ventil hab ich auch integriert und befestigt wird ddas ganze per Inbusschrauben an Langmuttern...

Von SLR, · Geschrieben vor 57 Minuten 57 Min
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Fingers crossed, dass der bei entsprechender Bedüsung auch hält.
Bin gespannt, wie der sich bei mir im Rheingau die Hügel rauf und runter bewegt.
Ich habe die originale Übersetzung mit einem 23er KuLu Ritzel gelassen

Von fuschnicker, · Geschrieben vor 58 Minuten 58 Min

erledigt

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