Morgen zusammen,

weiß jemand, mit wieviel NM Drehmoment man die Anschlüsse an einer Grimeca Bremshydraulik höchstens festziehen sollte?

Nach Gefühl !

handwarm

handwarm

Hm, na gut. Ich habe taube Hände

ich zieh die Anschlüsse immer gut Handfest an ! Das reicht immer

und du weißt ja - nach fest kommt ab - auch bei taugen Händen...

und nicht die gröööööößte ratsche verwenden und die auch nicht gaaaaaaaanz hinten (hebelwirkung und so)anfassen.

ne Katsche würde ich nicht nehmen - lieber Ring- oder Maulschlüssel. In der Knarre haste nicht soviel Gefühl wie im Ring- oder Maulschlüssel

Habe meine Spiegler Fittings gestern angeschlossen und ein mulmiges Gefühl.

Angeblich würde das im Gewinde der Leitungsenden befindliche Zeug unter Druck flüssig und verklebe/dichte die beiden Teilstücke regelrecht miteinander. Wirklich dichtend aber ist der Konus und ich frage mich, ob es die Schmierwirkung des dann flüssigen Dichtmittels war, dass die Sache zum Schluß so leichtgängig gemacht hat, oder aber das mit zuviel Kraftaufwand abgedrehte Alugewinde im Fitting.

Nach 24hrs kann man das System befüllen. Wir werden sehn.

Bearbeitet 14. März 200818 Jr. von M210

Habe meine Spiegler Fittings gestern angeschlossen und ein mulmiges Gefühl.

Angeblich würde das im Gewinde der Leitungsenden befindliche Zeug unter Druck flüssig und verklebe/dichte die beiden Teilstücke regelrecht miteinander. Wirklich dichtend aber ist der Konus und ich frage mich, ob es die Schmierwirkung des dann flüssigen Dichtmittels war, dass die Sache zum Schluß so leichtgängig gemacht hat, oder aber das mit zuviel Kraftaufwand abgedrehte Alugewinde im Fitting.

Nach 24hrs kann man das System befüllen. Wir werden sehn.

/quote]

die spiegler kannst fast nicht überdrehen, weil sich die (metal) anschlüsse in den (kunststoff)leitungen mitdrehen.

darum muss man ab und an beim lösen der fittings ganz vorne an dem 1mm ring gegenhalten.

beim zusammenschrauben an der blauen stelle gegenhalten (mit dem kunststoffklotz) und beim lösen evtl. am pinken teil.

Bearbeitet 14. März 200818 Jr. von gravedigger

hab bei meiner spieglerleitung damals so einen geteilten plastiktüddel dazubekommen dem man drüberstülpt und dann kann man das mit der zange festhalten ohne kratzer zu machen.

also wenn du die fittinge selbst also die mit der hohlschraube meinst, da merkt man wenn die aludichtringe sich stauchen. dann gehts aufeinmal leichter zu schrauben, und das ist der punkt wos richtig fest is.

also wenn du die fittinge selbst also die mit der hohlschraube meinst, da merkt man wenn die aludichtringe sich stauchen. dann gehts aufeinmal leichter zu schrauben, und das ist der punkt wos richtig fest is.

Ich vertrau Dir da mal...

also so hab ichs bissher bei allen meinen kisten gemacht...hat mir auch mal ein mopedmechanikles bestätigt. macht ja auch eigentlich sinn...weil wie gesagt das der punkt is wo das alu/kupfer sich in die unebenheiten "schmiegt" und damit perfekt dichtet...