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Erzbergrennen


Empfohlene Beiträge

Wer ist heuer dabei?

Erzberg Rodeo 2003

1.Tag 29.05.03 Donnerstag Anreisetag

2.Tag 30.05.03 Freitag Iron Road Prolog Tag I

3.Tag 31.05.03 Samstag Iron Road Prolog Tag II

4.Tag 01.06.03 Sonntag Red Bull Hare Scramble

Sicher geil!!! Geile Strecen, geile Leute, geiles Bier...

Der b-h-u und ich fahren heuer auch mit.

Ergebnisliste des letzten Rennens:[/color=red]

Iron Road Prolog Scooter

1 Jens Lorenzen 358 D Piaggio NRG

2 Wolfgang Brettschneider 361 D BMW C 1

3 Michael Weber 398 A Gilera Hebo-Ice

4 Andreas Rothballer 2 D BMW C 1

5 Roland Schreiner 350 A Vespa PX 150

6 Gerhard Weber 399 A Piassio Hebo-XX

7 Christoph Harter 339 A Gas Gas Roocky

8 Franz Koller 357 A Gilera Runner Scooter

9 Kevin Resch 1095 A Rieju MRX 50

10 Stefan Scheder 356 A vespa racer vespa

11 Hr.Andrea Cecconi 353 A Vespa 50

12 Mag. Michael Quester 351 A Vespa racer

13 Robert Schneeberger 359 A KTM Pony II

14 Fritz Lehensteiner 354 A vespa 200

15 Jürgen Kern 360 D BMW C 1

16 Leonhard Gille 362 D simson s50

17 Martin Tonnhofer co Faber Ges.m.b.H 365 A Gilera Ice

18 Michael Kotzum 845 A Gilera 50

19 Martin Ulbrich scooter A KTM 40 PL Cross

20 Martin Ulbrich A KTM KTM

21 Martin Ulbrich scooter A Vespa PK 50S

22 Dieter Vodovnik scooter A Vespa 50 S

23 Roland Doblreiter A BGO BMX Scooter

24 Clemens Riediger A derbi bultaco lobito

Auch wenn man nicht mitfährt ist es sicher super, dabei zu sein!!

Dauert zwar noch, wäre aber interessant, wer dabei ist!

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A super idee, bist schon a mal mitgefahren??

Meine Verwandschaft fährt cross und hab da a paar coole Bilder vom letzten mal gesehen - Beischild zerballt, Gesicht blutig, einfach herrlich wennst dann auf der Schottertrassen von einer cross überholt wirst.

Kann nur wärmstens empfehlen einen vernüftigen (geschlossenen) Helm aufzusetzen und nicht mit ner "schönen" Vespa an den Start zu gehen...

aber man muss ja selber wissen was man macht! :-D

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... ich bin einmal mit dem mountainbike - teilweise mit rückenwind - den erzberg runtergefahren, das war extrem geil: breite strassen mit ganz hart gepresstem, feinem schotter, in den kurven war es teilweise sandig. das panorama ist natürlich auch ein wahnsinn.

:love:

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Grias Eich!

Is sicher a witzige Gschicht!

Da hat übrigens der "Vespamike" über den hier eh schon was geschrieben wurde (Quester Auspuff) auch mitgemacht!

Scheint eh auf der Liste auf, als 12te!

Heure fahrt er auch mit, also alle die ein Hühnchen mit ihm zu rupfen haben ............!

Keep the Faith!

Knopf

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  • 4 Wochen später...

hi leute bin wieder am start!!

hat sich ja einiges getan in sachen roller-race/cross!!

freut mich...sollte ich meinen alten erzbergkiller wieder akivieren??!! :-D und was geht beim cross-race in münchen??

wegen erzberg:

so krass ist das echt nicht..schaut zu das die mühle vollgas hält..ca. 15-20 min...die übersetzung nicht zu lang...max. 100-110 km/h!!

und zu empfehlen..ne gute schutzkleidung!! :-( )

werde jetzt mal öfters rein schaun!!

stay tuned

Tom

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    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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