Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Reifen

Folgen

Geschrieben 22. Januar 200818 Jr.

Ein klarer Fall von Leistungsmangel.
der war aufgelegt
a) Fett greift Gummi und Polymere an.
b) jedwedes "oelige" Schmiermittel darf auf KEINEN Fall zw. Felge und Reifen!
Wenn dir einmal das Ventil, mit einhergehendem ploetzlichen Luftverlust, abgerissen ist, fettest du in Zukunft sicher nimmer.

drum hab ich mir auch eine dose reifenmontierpaste geleistet.

gibts um kleines geld bei ATU oder forstinger.

mit dieser dose kommt man ewig und noch drei tage aus.

9 Monate später...

Geschrieben 13. November 200817 Jr.

Ist jetzt vielleicht ne etwas blöde Frage..aber ich hab jetzt schon zum Zweiten mal die Reifen meiner 50n abgezogen, diesmal weil ich neue Felgen hab, und jedesmal ist es ein Riesenscheiß. Hab immer Fett auf die Felgen geschmiert, aber jedesmal wieder kleben sie dran. Was kann ich denn bitte tun damit mir das mit den neuen Felgen nicht gleich wieder passiert?

also ich machs mal ohne ein "schmiermittel" oder dergleichen und zwar so:

die kleine hälfte kriegt man ja ab, wenn des nicht klappt dann hats was, was ich noch nicht erlebt habe.

rad aufn boden legen (grosse felgenhälfte nach unten), mit der ferse INNEN REIN auf die felge steigen (ferse genau auf kante).

dann in die knie und mit beiden händen den reifen an der oberen flanke direkt an der ferse links und rechts greifen und nach oben ziehen wie teppat.

hat meistens gut geklappt...

mfg

Bearbeitet 13. November 200817 Jr. von Motorhead

Geschrieben 14. November 200817 Jr.

also ich machs mal ohne ein "schmiermittel" oder dergleichen und zwar so:
die kleine hälfte kriegt man ja ab, wenn des nicht klappt dann hats was, was ich noch nicht erlebt habe.
rad aufn boden legen (grosse felgenhälfte nach unten), mit der ferse INNEN REIN auf die felge steigen (ferse genau auf kante).
dann in die knie und mit beiden händen den reifen an der oberen flanke direkt an der ferse links und rechts greifen und nach oben ziehen wie teppat.
hat meistens gut geklappt...
mfg

Und dann Hexenschuß und du bleibst erstmal in dieser gehockten Position.

Geschrieben 15. November 200817 Jr.

schon mal wer das ding fürs demontieren verwendet? taugt sowas?

Geschrieben 15. November 200817 Jr.

schon mal wer das ding fürs demontieren verwendet? taugt sowas?

Nö, aber in irgendeiner älteren "Fighters" war eine Bauanleiitung für sowas. Wenn ich Zeit habe, kann ich mal stöbern, vielleicht finde ich den Artikel ja wieder. Ging darum, dass die Fighter-Tüüpen aufm Treffen nach der Brennplatte schnell ne neue Pelle aufziehen können und wieder rauf können...m

Bis dahin mache ich das weiterhin so wie die letzten Jahre.

So denn...

Geschrieben 15. November 200817 Jr.

Erst gestern wieder bei ner gut verrosteten geschlossenen Fuffi Felge gemacht...
1. Luft raus....ordentlich drauf rumgetrampelt (auf dem Reifen, nich der Felge )
2. Schmale Hälfte mit nem dicken Schraubendreher rausgehebelt
3. Nochmals ordentlich auf dem Reifen rumgelatscht....auch gern mal kurz druff gesprungen.
4. Wieder mit nem großen Schraubenzieher die breite Hälfte runtergemacht...
Klappt immer....manchmal sträuben sie sich ein wenig.....dann halt immer schön rundrum hebeln....

So isses. Das klappt auch bei harten Fällen. Da braucht´s keinen Schraubstock,

keine Garage usw. Festes Schuhwerk ist gefragt. So mach ich das seit 25 Jahren.

Geschrieben 16. November 200817 Jr.

So isses. Das klappt auch bei harten Fällen. Da braucht´s keinen Schraubstock,
keine Garage usw. Festes Schuhwerk ist gefragt. So mach ich das seit 25 Jahren.

ich mach das auch so bisher, hab aber schon ein, zwei Felgen hier rumfliegen, wo meine 80kg wohl nicht reichen.

Jünger wird man auch nicht und sowas würd ich mir wohl schon mal basteln ist ja schnell gemacht.