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Superfly Soulniter am 23.Oktober 2010


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hätte auch gar nicht tanzen können :crybaby: , fiese bänderdehnung rechter knöchel, der fuss gehört momentan nicht

wirklich zu mir, wie ein klotz am bein und dann geh ich gestern auch noch windsurfen :thumbsdown:

..ach rollern und windsurfen geht immer!!!! :crybaby:

hatte dann doch noch nen schönen abend mit bille und tina ( den pupser cody nicht zu vergessen, was für ein goldiger golden retriever :inlove: )

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Trotz privatem Stress war es ein super Abend und wieder sehr viele liebe Menschen getroffen! Sven, vielen Dank für das Bier! Habe dich leider nachher nicht mehr gesehen. Beim nächsten Mal bin ich dran. :crybaby: Lag dann heute mal bis um 16h im Bett und habe mir nachmal alles genau durch den Kopf gehen lassen.... :thumbsdown:

Danke auch an Lars für die Einladung und Videoabend bei dir! Bis zum nächsten Mal.

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    • Nix besonderes, Vespa, Auto, Haushalt, Discman. Ich hab‘s einfach satt, dass ich irgendwas messen will und beim Einstecken der Messspitzen steht da schon 3.6. oder 7.8. Und dann nehm ich das andere und das misst 0.4.   Das war dann sogar …und trotzdem misst es Klump. 
    • Ich bin ja auch Lince Liebhaber, also wenn dir die Optik gefällt ist das eine super Option. Die Elektrik kann ein bisschen tricky sein, je nachdem wer da schon herumgebastelt hat.   Was mir bei dem angebotenen Roller auffällt, die hinteren Blinker sind nicht original, und die Griffe. Vielleicht hat der Verkäufer die Teile noch, andernfalls gibts die bei Jockey's Boxenstopp.   Das originale Plastik-Handschuhfach fehlt, ist schwer zu kriegen, aber auch nicht sehr belastbar. Mir hats mal eines durchgerissen, weil mein Bordwerkzeug scheinbar zu schwer war. Aber vielleicht willst du den stehenden Reservereifen eh beibehalten.   Sitzbank und Sprint Rack sind aus dem Zubehör. Original ist da ein Sitz in Toastblock-Optik drauf, der aber zu den bequemsten seiner Art zählt, und ein Madrid-Gepäckträger. Sieht dann so aus. Auch eher selten zu bekommen.     Der Scheinwerfergrill ist schwer sexuell, hab ich so noch nicht gesehen für diesen Lenker.   Ein großes Plus bei dem Roller aus dem Inserat ist der Motor. Wenn der vernünftig zusammengebaut ist, hast du ein gut laufendes Aggregat, der auch für Anfänger in der Materie gut zu handeln sein sollte. Komponenten wie die BGM Superstrong Kupplung und Casa Kettenspanner zeigen, dass der Erbauer wohl Wert auf einen gewissen Qualitätsstandard legt. Allein die Komponenten kommen da auf fast 3.000,- zum Regulärpreis. Und wenn der Hunger nach Leistung größer wird, spricht auch nichts gegen ein Upgrade auf Quattrini oder ähnliches. Der spanische 150er Block hat genug Fleisch um die Überströmer, und die Peripherie ist auch auf mehr Leistung ausgelegt.   Ansonsten halt das übliche vor Ort checken, Unterboden, Rost, Bremsen, Probefahrt.        
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