Hallo zusammen,

hoffe ihr könnt mir helfen!

Wie rum muss der Kolben im Malossi 210 ccm Satz montiert werden.

Am besten mit Foto!

Hat schonmal jemand den Kolben falsch rum montiert? Was passiert dann?

Mein Satz läuft max. 60 km/h und stottert ohne Ende.

Standgas kann ich nicht mehr justieren. Standgasschraube max. eingedreht, aber dennoch ist die LeerlaufDrehzahl zu nieder!

Danke schonmal

Joxster

Das mittig geteilte Fenster im unteren Bereich des Kolbenhemdes muss entgegen dem Auslass im Zylinder zeigen, also nach oben. Ist (glaub mich zu erinnern) auch eine Art Pfeil auf dem Kolbendach, der muss Richtung Auslass zeigen!

MfG Jones

danke,

in diesem Fall hat sich mein Problem wahrscheinlich gelöst!!

Vielen Dank für das super schnelle Posting!!!

Lass den Motor bloß nimmer so laufen!!!!! Wenn der Kolben falsch rum drin is! --> Rucki Zucki sind die Ringe futsch!!!

...da hasse eh scho Glück gehabt!! ;)

MfG Jones

da geht dir wohl voll der arsch ab

leider is das ding noch garnet gelaufen

MfG Jones

bei der welle solltest du eh noch was machen

ich hab mir vorgestern dieses hübsche stück geschnitzt

.... plagiat? .... niemals

bei der welle solltest du eh noch was machen

ich hab mir vorgestern dieses hübsche stück geschnitzt

.... plagiat? .... niemals

die welle bleibt erstma so, hab keine Kohle fürn ordentlichen Fräser

sieht leicht nach einem S&S Plagiat aus

PS: Du hast nicht zufällig lust meine Welle zu bearbeiten ?

MfG Jones

ich hab gar nix gefräst, flex mit dünner trennscheibe und fächerscheibe. danach feinschliff auf der standbohrmaschine

um meine professionelle arbeitsweise zu verdeutlichen nochmal ein bild

die aktion auf der bohrmaschine hat ewig gedauert, leistungsfördernd war es bestimmt auch nicht, aber die welle sieht einfach lecker aus

also eigentlich reicht ne flex mit oben den scheiben und ein schraubstock.

Bearbeitet 23. Juli 200718 Jr. von Das _O

ich hab gar nix gefräst, flex mit dünner trennscheibe und fächerscheibe. danach feinschliff auf der standbohrmaschine

um meine professionelle arbeitsweise zu verdeutlichen nochmal ein bild

MfG Jones

Lass den Motor bloß nimmer so laufen!!!!! Wenn der Kolben falsch rum drin is! --> Rucki Zucki sind die Ringe futsch!!!

Kannste mir das mal erklären?

Ja, der Ringstoss verläuft dann je nach Zylinder (bin kein LF´ler) so durch den Auslass oder knapp neben dem Auslass das die Ringe dort ausfedern und brechen können.

ich hab gar nix gefräst, flex mit dünner trennscheibe und fächerscheibe. danach feinschliff auf der standbohrmaschine

um meine professionelle arbeitsweise zu verdeutlichen nochmal ein bild

Praktisch eine Oberfräse

Edit meint, dass sie das auch schon so gemacht hat, nur ohne den Zylinder

Bearbeitet 24. Juli 200718 Jr. von Matte