ND kleiner 35 bei keihin oko koso etc

[don pula]

hi,

ich such ne bezugsquelle für ne kleinere nebendüse für die keihin pwk serie bzw deren nachbauten.

bei den einschlägigien anbietern is bei 35 schluß, is aber bei mir noch zu fett.

danke basti

[vespetta]

hi,

ich such ne bezugsquelle für ne kleinere nebendüse für die keihin pwk serie bzw deren nachbauten.

bei den einschlägigien anbietern is bei 35 schluß, is aber bei mir noch zu fett.

danke basti

Frag mal den V136.Der hatte glaube das gleiche Prob.

MfG vespetta

[T5Rainer]

32 und 34 gibbet bei ScootRS

[vespetta]

Schau mal HIER

MfG vespetta

[don pula]

don pula sagt danke!

krasse scheiße, jetz bestell ich mal eben in den usa ne düse:P

[amazombi]

darf man fragen wie du darauf kommst dass die nd zu groß sei? ich kann mir das nicht so recht vorstellen. was iss das für'n motor.

[salih]

@vespetta

Der V136 fährt die im Auslieferungszustand verbaute Nadel, die offensichtlich für viele Motoren zu fett ist. Ist zu vermuten, dass auch in diesem Fall die Nadel nicht passt.

[AK200]

@vespetta

Der V136 fährt die im Auslieferungszustand verbaute Nadel, die offensichtlich für viele Motoren zu fett ist. Ist zu vermuten, dass auch in diesem Fall die Nadel nicht passt.

welche war noch mal die magerere? jjk oder? hatte mal versucht die einzeln zu bekommen aber nirgens gefunden...

[don pula]

ich fahr biedere hausmannskost:

nen stark gefrästen 136er malle direkt mit orig malle membran und aufgebohrtem stutzen, vollwange,

zirri silent und eben besagtem 28er PWK nachbau (OKO).

hab ne jjh nadel drin (originalbestückung), wenn mich nicht alles täuscht...

auf jeden gehts mit jj los, der dritte buchstabe ist mir gerade entfallen;) gibt es erkenntnisse über diese nadel? ich schau morgen nochmal die bezeichnung nach. wie salih schreib, scheint dieses problem wohl nicht nur mich zu betreffen?! ist jetzt jjk die nächstmagerere nadel? würd die dann auch gleich mal ausprobieren...

bezüglich nebendüse:

war original ne k39 drin, mit der der motor aber unten und in der mitte nur sehr zäh lief. erst ab reso gabs vortrieb. mit einbau der 35er verbesserte sich das laufverhalten signifikant, ist jedoch noch nicht 100% perfekt--->

nun würd ich gern mal ne 32 er bzw 34er ND testen!

ciao basti

[salih]

JJK ist magerer, ja. Die verschiedenen Nadeln gibts bei LTH einzeln.

@don pula

Gemischeinstellschraube auch mal probiert? Wenn die Nadel passt, musst du im Normalfall nichts mehr mit ner winzigen Nebendüse kompensieren.

[V136]

so etwas spät aber ok.

ich fahr schon die ganze zeit mit ner 32er ND rum.

aber hold dir lieber das nadelset in deutschland als

30 eur nur überweisungsgebühren nach vietnam zu bezahlen.

ich hol mir nexte woche die nadeln für 12,90.

[don pula]

hi!

@ salih: jo klaa, gemischeinstellschraube habsch probiert, ergebnis: relativ weit herausgedreht (also mager), ging sie auf jeden fall besser in der mitte, hatte aber nen scheiß leerlauf und brauchte länger um von teil- oder volllast wieder in den leeraluf zu fallen. bei schraube rein top leerlauf und schnelles abtouren, aber dafür im unteren drehzahlbereich manchmal sprotzeln und subjektiv schle chtere gasannahme und elastitiztät.

naja, werd mal auch die nadel ändern, irgendwie hatte ich mitbekomen, dass es die gar nicht einzeln gibt.

denk auch, dass die nadel mir bei meinem problem besser weiterhelfen könnte.

@ v136: lieber spät als nie :P joa hab eigtl auch kein bock nach vietnem zu überweisen, hab aber jetz schon bestellt...

naja werd mal stornieren und mich mit nadeln eindecken!

muss auch zugeben, dass ich im mich im vierten arg zusammenfalten muss und viel geduld mitbringen um überhaupt noch bis zur reso drehzahl zu kommen. da tut sich schon n fettes loch auf, hoff, dass sich das noch ein bißchen bessert. oder ist das prob "nich den vierten ziehen" bekannt, bei der expliziten kombi malossi (mit ca 185er auslasszeit, find meine aufzeichnungen nicht mehr ) und zirri silent?! achja, fahr ne 2,56 primär.

tschüssi und thx!