Moin Basti,

 

Danke für den Tip so werde ich es machen...Dachte nur weil einige hier geschrieben haben mit etwas ziehen hat das gepasst, und ich mach und tue und es passt nicht

Bei mie habe ich den koti um 2mm Bach rechts versetzt in dem ich das loch im koti vergrößert habe in die kotiaufnahme an der gabel bearbeitet habe.

Dann passt das ohne beule

Bearbeitet 12. Februar 201511 Jr. von julianneubert

Mit Adapter und Scheibenbremse ?

Hast du ein Bild davon ?

Hallo,

 

Muss das Thema mal wieder hoch holen

Bin gerade dabei den Kotflügel an die PK-Gabel anzupassen.Die Gabel wurde vom Custom bearbeitet und der YSS Dämpfer gekürzt.

 

 

 

hallo! welchen yss dämpfer hast du gekürzt und um wieviel? den für die zip gabel oder den für die pk gabel?

Bearbeitet 13. Februar 201511 Jr. von simonB.

Hallo,

 

Ich habe den für die PK-Gabel. Der Dämpfer und die Feder wurden von Custom0815 gekürzt. Um wieviel weiß ich leider nicht mehr :-/

ah ok danke.

 

der für die sip gabel ist nämlich kürzer.....

Kann mir einer Mal die Basics für den Koti auf PK-Kabel zusammenfassend nennen?

Blick gar nicht mehr richtig durch, bei mir trifft fast alles zu, nix halbes, nix ganzes.

Basics: Gabel, Kotflügel, Schrauben

 

oder was genau willst du wissen?

eher was die prozesse für die anpassung sind:

- etwas höherlegen

- lenkrohrloch nach links vergrößern bzw. kotflügel nach rechts versetzen

 

genauere aufnahmen der vollendung wären ebenso hilfreich.

Grob hast du es eh schön umrissen.

 

Kommt aber halt schon drauf an, was du sonst noch an der Gabel machen willst.

 

zb bedeutet, wenn du den unteren Lagersitz abdrehst, kann sein, dass der Lenkanschlag verschwindet (oder halt zu dünn wird). Außerdem musst du dann eventuell Gewinde oben nachschneiden und Gabel oben kürzen.

Wenn du für Scheibenbremse verdrehst, wird das Versetzen des Kotflügel alleine wahrscheinlich nicht reichen bzw kacke aussehen.

 

Ich hab weniger versetzt und dafür den Kotflügel etwas auseinandergezogen, allerdings auch ohne Scheibenbremse. Außerdem den Kotflügel nicht höhergelegt weil Lagersitz nachgedreht, dafür aber die Auflage ordentlich zurechtgefeilt.

 

Was ich eigentlich meine damit, du wirst dich da nicht auf Fotos verlassen können und das Zeug einfach mal zusammenstecken müssen.

habe ich eben schön und hier und da ein wenig gedehnt bzw. provisorisch mal weng verschiedene stellungen ausprobiert :D

denke, dass die ganze schose von projekt zu projekt schon arg abweicht - beim einen reichts beim anderen absolut nicht.

wird zwar immer wieder gesagt, man wills aber selbst nie so richtig glauben bis die realität einen einholt :D

Bei der Rally hab ich den Kotflügel beidseitig des Falzes aufgetrennt und verbreitert.

war eine Schweinshackn, würds aber wieder machen. Geht natürlich nicht, wenns schon lackiert ist..