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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Tach auch.

Weiß jemand was über die "Rennvespa mit Knieschluss-Zusatztank" aus Ulrich Kubisch's "Vespa mi amore" auf Seite 127???

Die Suche gibt nix her.

Danke und Grüsse ausm Ruhrpott, Oliver

Geschrieben

Wann ist das Schätzchen denn gelaufen und auf welcher Basis ist sie aufgebaut? Das Ding sieht einfach oberscharf aus! Ob man sowas als, zumindest äusserliche Replika nachbauen kann..... oder zumindest so ähnlich? Grüsse, Oliver

Geschrieben

Hallo aus Lintorf (direkt neben den Hoffmann-Hallen!). Nee, ich meine eine richtig vollverkleidete Biene. Leider bin ich zu böd ein Photo raufzuladen. Grüsse, Oliver

Geschrieben

meinst wahrscheinlich die Monthlery (mit Vollverkleidung)

oder den Siluro (Torpedoform)

Geschrieben

Abgespeckte Version der Monthlery, das hört sich gut an.... Ich versuch dochmal ein Photo einzusetzten.

Geschrieben (bearbeitet)

Ui! Die kannte ich auch noch nicht! Die macht bestimmt geil Geräusch mit dem Megaphonauspuff! :-D:-D

Bearbeitet von broz666
Geschrieben

Eigentlich alles was mit dem Mopped zusammenhängt. Auf der Franzosenseite gibt es ausser dem Bild nix weiter erhellendes. Wie das manchmal so ist, man sieht was was man nicht kennt aber es begeistert sofort und man will mehr wissen.

Geschrieben

Soviel kann ich dazu nicht sagen. Ist halt eine von vielen Werksrennern. Die Variante mit dem genietetem Rahmen müsste entsprechend aus Aluminium gefertigt sein.

Geschrieben
post-2631-1178380162_thumb.jpg

Mal ganz doof gefragt....müßte man so ein Beinschild, das quasi umgebogen ist eintragen lassen?

also wenn ich jetzt nen Rahmen nehme und das selber dengeln, biegen, schweißen würde...

nur mal so gesponnen....

Geschrieben
Mal ganz doof gefragt....müßte man so ein Beinschild, das quasi umgebogen ist eintragen lassen?

also wenn ich jetzt nen Rahmen nehme und das selber dengeln, biegen, schweißen würde...

nur mal so gesponnen....

ich geh mal davon aus dass du es musst weil es ja so etwas ist wie ein rahmencut. bin mir aber nicht sicher.

Geschrieben

Sollte es irgendwann mal soweit sein....würd ich das machen...dachte nur jemand hat sowas ähnliches schonmal vorgehabt oder

gemacht....

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    • Servus Tobi,   Bislang wartet der Motor nich auf seinen Einbau. Wenns soweit ist und ich bissl gefahren bin, teile ich die gerne mit...   vG
    • Ich kenn das nur von der HUK24. Da kann ich entweder nach Schlüsselnummer suchen oder nach Hersteller. Nimm halt die PX80 und gib an wieviel PS die Kiste hat. Du brauchst nur die EVB Nummer, Brief, Schein und deine EC Karte für das SEPA Mandat für die Zulassung.    Alles weitere bekommt die Versicherung vom Amt. Ich hab hier erst vor zwei Wochen zwei Lammis zugelassen, wo ich einfach irgendeine Innocenti Lambretta ausgewählt habe. Da gibt es bei der HUK nämlich nur 3 Stück online. Ist wurscht. Der Vertrag kommt dann automatisch mit den richtigen Daten. 
    • Da bin ich voll bei dir und werde wie gesagt, erstmal das grundlegende machen. Sie fährt ja und ja das schlaten ist gewöhnungsbedürftig und das sagt jemand, der über 20 jahre Motorrad gefahren ist.   Zur versicherung nochmal. Wenn ich die Schlüsselnr eingebe, dann kommt die PX 80 Lusso wie im Schein. Mich wundert halt nur, online wird abgefragt ob es es Hubraumerweiterung gibt. Und die gibt es ja. Alos nerstmal die Versicherungsnr besorgen, anmelden und dann der versicherung das melden?   Vielen dank für deine Rückmeldung. Ich will die Vespa über den Sommer für den Weg zur Arbeit nutzen. Sie macht mir auch Spaß aber gebe zu, 50 Kilometer am Stück möchte ich da nicht abreissen. Jetzt. Kommt sicher gleich,“ das würde Sie auch nicht schaffen“ aber ich werde sie behalten. 
    • und genau deshalb hab ich ja auch das hier geschrieben       Das war nämlich weder böse noch streng gemeint, sondern ehrlich und nett. Wärst nicht der Erste, der schockverliebt einen Haufen Geld in seinen Neuerwerb verpulvert, um nach wenigen Monaten zu merken, das diese Schaltrollersache eben doch nix für Ihn ist.    
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