Tausche PK XL2 Zündung 12V aus frischer Schlachtung,

gegen funktionierende 6Volt Elektronikzündung für ET3

Bearbeitet 9. April 200719 Jr. von poltergeist

hab hier eine rumfliegen alledings weiß ich nicht von welchem roller die noch gleich war.

es ist auch kein unterbrecher dran da der kaputt war son aber gut und funktonstüchtig+zündspule.

gruß

Bearbeitet 24. März 200719 Jr. von don-revo

Nix Unterbrecher!!!

Elektronikzündung gegen Elektronikzündung! (ohne Polrad)

Will loswerden: 12Volt aus PK 50 XL2 4Gang ohne Elestart (frische Schlachtung)

Will haben: 6Volt aus bzw. für PV 125 ET3

Gruß

Peter

Elektronikzündung gegen Elektronikzündung! (ohne Polrad)

Will loswerden: 12Volt aus PK 50 XL2 4Gang ohne Elestart (frische Schlachtung)

Will haben: 6Volt aus bzw. für PV 125 ET3

Gruß

Peter

hab da evtl was für dich, ich schau heute abend mal nach

So immer noch gesucht:

6Volt Elektronikzünung aus ET3!

ich schaue morgen nach, müsste da eine haben

hast Du ein Lüfterrad dabei? Ich denke, daß ich da noch ne Zündung habe. Wenn, dann auch mit Lüfter.

Gruß

Stefan

hast Du ein Lüfterrad dabei? Ich denke, daß ich da noch ne Zündung habe. Wenn, dann auch mit Lüfter.

Gruß

Stefan

Sorry, möchte nur Grundplatten tauschen, das PK Rad möchte ich ja darauf fahren!

Hmm Kurbelwelle mit dickem Konus, XL2 Lüfterrad und 6V Grundplatte... Du bist sicher, das das funzt??

Hmm Kurbelwelle mit dickem Konus, XL2 Lüfterrad und 6V Grundplatte... Du bist sicher, das das funzt??

Also ich hab es selbst noch nicht gemacht, aber wenn ein ET3Motor mit dicker Welle und HP4 für dicke Welle läuft, wieso sollte er es mit XL2 Rad nicht tun?