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Geschrieben

hey kollegen,

denkt ihr eigentlich gar nicht dran, dass bullen auch mal zufällig auf die seiten(gsf) stossen.

vielleicht solltet ihr solche tips, wie Nr. eingravieren, besser über pm austauschen, sonst findens die bullen nämlich doch irgendwann raus. :-D

bescheuert sind die nämlich auch nicht...

mfg

treppe

Geschrieben
dass bullen auch mal zufällig auf die seiten(gsf) stossen.

hat die klapse jetzt internetanschluss?

:-D

Geschrieben

Moin,

also wenns nur um den Sito Plus geht, kann ich dir ne ABE für nen Sito Plus geben.

Das funzt allerdings nur wenn dein Sito plus die TPSI 3251 Nummer eingraviert hat.

Dann klappt das ohne Probleme.

Ich hatte die Kombi auch mal auf meiner PX eingetragen.

Also meld Dich mal.

Claas :o)) :-D

Geschrieben

claas ... kannst mir die ABE auch mal schicken!? n kumpel will sein sito auch gern eingaytragen ... allerdings eben 200er! mail@dergrossereibach.de

meinst du die bullen haben nix besseres zutun als hier abzuhängen und lernen? also ... bei sachen wie sachbeschädigungen durch z.B. graffiti soll sowas ja schon vorgekommen sein ... allerdings gehts da auch um 100tausende von euro und DM ! also mal keine para hier!

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    • @dorkisbored Hotel Lyskirchen, also ziemlich zentral. Junior fährt mit Freundin ein paar Tage hin. Und da als junger Mensch bzw. SuS das Geld nicht locker sitzt, die Frage nach einer günstigen Parkmöglichkeit. ÖPNV Ticket holen die sich sowieso denke ich. Deshalb der Gedanke mit P&R um den Innenstadt Verkehr zu meiden.
    • ich bekomme die nicht mal im Ansatz senkrecht gestellt. Sprich die bleibt nicht mal alleine offen. Auch dämlich wenn man Tanken muss und die Bank dabei halten muss. Und die Bank ist ja jetzt schon an einer Stelle kaputt vom Scharnier
    • Vermutlich nicht, aber würde das eine Rolle spielen? Wie gesagt: Die relative Mitte (=OT) zwischen den Umschlagpunkten müsste doch gleich bleiben.   Edit: Man muss noch dazu sagen, dass ich die falsche Einstellung der Zündung beim 12PSer gespürt habe am ruppigen Motorlauf - obwohl ich den gewissenhaft auf 21° v.OT geblitzdingst hatte - und mich deswegen auf die Suche gemacht habe. Vorher mit dem 10PS Zylinder hat die "Laufkultur" gepasst. Es hat sich also vermutlich schon etwas grundlegend verschoben - Messfehler jetzt mal außen vor.
    • Hab' ich mir grad zugelegt. Sündhaft teuer, aber ich hoffe, damit das Problem von unterschiedlichen Polraddurchmessern und damit abweichenden Gradeinteilungen etc. in den Griff zu bekommen. Einstellbarer Kolbenstopper ist auch sexy. Mittlerweile braucht man für jeden Zylinder bzw. Hub einen eigenen Stopper.   Wird die Tage eingeweiht, wenn ich bei der Roten mal wieder beigehe.
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