ich hab kleine schlieren in meiner vergaserbohrung(fragt mich nicht wie die da hineingekommen sind...der liegt schon seit nem jahr im keller rum)und ich bräuchte den wieder...

ist das schlimm???die kratzer sind net arg....sind hinterm drehschieber, so ca. an der düse die nach unten geht...

Ohne Foto schwer zu beurteilen. Ich würde es einfach mal probieren, den Gaser einzubauen, nachdem er gereinigt wurde.

Gruß

SubWay

Moin.

Würde ich genauso sehen. Gaser einbauen dauert 5 Min. Einfach mal draufstecken und schauen, wie's läuft.

Grüße,

Smali.

alles klar dann tu ich das mal machen...

ich hab kleine schlieren in meiner vergaserbohrung(fragt mich nicht wie die da hineingekommen sind...der liegt schon seit nem jahr im keller rum)und ich bräuchte den wieder...

ist das schlimm???die kratzer sind net arg....sind hinterm drehschieber, so ca. an der düse die nach unten geht...

Was verstehst Du unter "Drehschieber"?

Als "Drehschieber" beim Vespa-Motor bezeichnet man üblicherweise die Wange der Kurbelwelle, die den Einlaß ins Kurbelgehäuse öffnet oder verschließt. Das hat aber mit dem Vergaser erst mal nichts zu tun.

ja den schieber halt am vergaser....hab da wol den falchen begriff verwendet..

Bearbeitet 2. Januar 200719 Jr. von marcos728

Scheiß drauf. Völlig glatt sind die nur im absoluten Neuzustand oder bei sehr teuren Vergasern mit verchromten Schiebern.