oli-san

ich fahr immer und überall SAE30 in vespa auch in 12000 min-1 motoren. hat mich noch nie enttäuscht. mtx einmal probiert, nie wieder, wer den rest haben will, hand hoch. (gegen porto)

Und was passiert mit SAE30 Öl?

Aber am Zylinder nichts vergrößert?

26Nm, sehr schick. Haste mal Fotos vom Auspuff, wie haste den denn vergrößert?

Nee, wenn die Laufbahn noch nicht geöffnet ist, halte ich den 136er für haltbarer, nur die meisten machen das CVF komplett auf, dann fehlt halt viel Verbindungsmaterial von der einen zur anderen Seite.

oder nen Polini Evo Direkt mit ner 54er BGM Welle und mit 30er Vergaser verbauen.

Ich bin da negativ vorbelastet und lasse mich gern eines besseren belehren, aber 136er und Vollgasautobahn beißt sich leider, denke ich (hauptsächlich aufgrund der instabilen und sich unter Hitze stark verformenden Zylinderlaufbahn). Tourengeschw um die 100 geht aber.

quatsch, du hast zuviel rührei mit schinken gegessen oder die 50 dosen bier waren schlecht

erstmal zusammenbaun, dann mit original italienischen toleranzen die den motor zugehörigen steuerzeiten ermitteln und dem bestimmungsgemäßen zweck schneller autobahnfahrt zuordnen.

ich sehe da keinen "einfall" bei 4800, auch nicht bei 5800, schon garnicht mit diesem vergaser. das sieht sogar alles ganz gut aus. aber ND 50 oder sogar 55 würde ich allein fürs sicherheitsgefühl da reinstecken. was du in deiner historie beschreibst ist ein nadelthema. die 55er ND steck mal wieder rein. HD so um die 130 paßt auch ungefähr, schätze ich. das hier finde ich gut "Spuckt etwas wenn man länger vom Gas geht, ist aber vollgasfest (laut iPhone GPS ca.115km/h) Lufthutze bleibt auch nach langer Autobahnfahrt anfassbar." kannste sicher besser machen, kriegen aber viele auch so nicht hin, lass dich nicht verrückt machen. besser sie hält (mit ND55) , als das sie dir wegklemmt beim schiebebetrieb oder im windschatten....

sehr komisch, kenn ich so noch nicht.

uupsi. Zum glück scheinen Deine Bremsen ein wenig besser zu sein... Glück gehabt, Ihr beide

AnBö: "Du Nutte" hat auf einmal ne andere Bedeutung, oder?

JA, SCHEISSGEIL

Udos Falc ist der Hammer - gestern gegen gertax war das ziemlich ebenbürtig. sehr eindrucksvoll

was soll das mit der superkurzen gabel???

sehr schön, bringt uns alle in zugzwang. gefühlte ps?

Zuhause in B, ab ins Bett, Küsschen an Euch alle wilden Männer und Frauen - schee wars

yah mon, ich fahr gleich mal los. lockerkurzurlaub bis samstag nachmittag

deko-loch?

und wenn du den rücken des messschiebers oder etwas anderes gerade an den flansch legst, "beult" der auslasskanal in einer konvexen form oder liegt er zwischen flansch und zylinderlaufbahn komplett an?

wie groß ist der durchmesser am auslassflansch? bzw. ist er auf den flansch des auspuffes angepaßt?

hmm, hatte ich auch mal probiert. war nicht so die endlösung, eher "gefühlt" besser. dafür obenrum weniger leistung...

hat hier jemand BIER gesagt?