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Marty McFly
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PX 200 Baujahr 81
Marty McFly antwortete auf supernopi's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
PX in Olack, 200er, angemeldet mit TÜV. Unter 3 sehe ich da definitiv als Schnapper, sofern jetzt nicht komplett runter gerockt blechtechnisch. -
[S]Kaskade PK S (Champagner / Golden Shower)
Marty McFly antwortete auf Marty McFly's Thema in Suche Vespa Teile
Das letzte Mal hoch in 2023. -
BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation
Marty McFly antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Danke @t4. -
[S]Kaskade PK S (Champagner / Golden Shower)
Marty McFly antwortete auf Marty McFly's Thema in Suche Vespa Teile
Aufgeben ist keine Option. Irgendwann taucht schon eine Kaskade in gold auf. -
[S]Kaskade PK S (Champagner / Golden Shower)
Marty McFly antwortete auf Marty McFly's Thema in Suche Vespa Teile
Ho Ho Ho. Hoch. -
Also Happy End für alle?
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Kann mal jemand umrechnen? August 1958, Saargebiet.
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Ja, das hier war ein Musterbeispiel, wie eine Verkaufsberatung laufen kann und auch eigentlich in einer Community laufen sollte. @125vnb6 danke und dann viel Spaß mit der PX.
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War mir gestern dann in Summe doch alles etwas zu viel. Unterhaltsam war es aber zumindest teilweise durchaus.
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@125vnb6 was spricht denn gegen sinnvolle Pakete? Damit findest du auch wahrscheinlich Leute, die das jeweilige Paket auch zu schätzen wissen und nicht einen Ankäufer, der den kompletten Haufen nur zum Wiederverkauf nimmt.
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Ich bin bei meinen Vorrednern. Alles zusammen zu verkaufen wird unterm Strich nicht extrem lukrativ sein für dich. Aus der Hüfte 15k, evtl. auch noch 17 oder 18, je nachdem ob sich noch vor Ort im Detail ein paar wirklich herausragende Teile finden. "Baureihebereinigte" Pakete fände ich auch am ehesten zielführend, da findet man wahrscheinlich halbwegs Interessenten, ist aber natürlich einiges an Vorarbeit. Einzelverkäufe ist in dem konkreten Fall auch nix. Da werden mit etwas Aufwand die ersten 20% der Sachen halbwegs problemlos weg gehen und für 80 % hast du quasi unendlich viel Aufwand und bekommst fast nix mehr an Erlös. Das ist aber quasi bei allen "wilden" Sammlungen so. Habe das schon bei Münzen und Musikinstrumenten genau so erlebt in meinem Umfeld.
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Rookie baut 50s V5SA1T auf B196-Kit vom SIP
Marty McFly antwortete auf gyrospita's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Rein technisch wird das auch funktionieren, wird aber in Kombination mit deinem (seltenen, nicht häufig vorkommenden) langen Getriebe einfach nicht vernünftig laufen. Und bevor der Frust später nach dem Umbau kommt geben die Jungs dir eben die Tipps im Vorfeld. -
@Stroti, finde ich übrigens klasse, dass du dich extra hier angemeldet hast um im besten Topic des GSF deinen ersten Beitrag zu erstellen.
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Rookie baut 50s V5SA1T auf B196-Kit vom SIP
Marty McFly antwortete auf gyrospita's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
https://www.germanscooterforum.de/topic/335686-getriebezahnräder-richtig-auflegen/ -
Hatte Jenny irgendwann kurz vor Ende der Lena gesagt.
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Ja, Milan hatte ja vor seinem Tod noch geschworen, dass er nicht gefahren ist. Und da war es wohl die einzige Option für sie, dass eben Boris gewesen sein muss.
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So langsam wird es aber echt seltsam: Gestern schon wieder ein (finde ich) guter Tatort mit wenig "modernem" Touch (Gendern, Diversity etc.).
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@Despa find ich gut! Bei "Motor 1" wäre ich für einen "moderneren" einfachen Zylinder, definitv eher den SuperG als den DR. Und den Ansatz mit einem wirklich "low budget" Gehäuse mal ein paar wirklich aussagefähige Tests mit aktuellem Material zu haben, finde ich echt interessant. 200er mit MHR/Sport/Quattrini findet man ja wirklich wie Sand am Meer.
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Ich gebe dann hier auch nochmal eine Rückmeldung: Nach einem Jahr "Test" mit weniger Alkohol (v. a. am Abend) in Kombination mit Gewichtsreduktion und wieder etwas mehr Ausdauersport sagt das Ergebnis der Polygrafie: Schnarchen ja, aber alles im "normalen" Rahmen, keine nennenswerten Aussetzer mehr. Subjektiv wahrgenommen: Ich schlafe in Summe deutlich besser als noch vor 2 Jahren, vor allem morgens auch wirklich erholt. Von der Warte her im Vergleich zu einigen andern hier wohl "Glück gehabt", dass ich zumindest aktuell keine Maske oder weitere Maßnahmen benötige.
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BGM Sport vs Conti Twist tl - ist der Mehrpreis gerechtfertigt?
Marty McFly antwortete auf Vespavecchio's Thema in Technik allgemein
Hier die aktuellen Empfehlungen. -
@*Wolfgang* stimmt, das war auch etwas unglaubwürdig. Interessant war auch die Tatsache, dass Andreas Döhler schon wieder eine der tragischen Figuren spielte (wie bereits beim Polizeiruf vor 2 Wochen).
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Borowski auf Wacken. Auf jeden Fall sehr interessantes Drehbuch, was in meinen Augen geschickt eigentlich wenig zusammen passende Handlungsstränge doch irgendwie zusammen passend gestaltet hat. Einzig die Tatsache, dass man als Bewohner und Gastronom von Wacken doch bestimmt keine "Schwangerschaft" so legt/terminiert, dass man genau zur jährlichen Hochzeit in die kritische Phase kommt, war für mich sehr unrealistisch.
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Das stimmt wohl. Nach Monaten/Jahren kommt immer mal ne Situation, wo man evtl. irgendwo eine angeboten bekommt und dann leichtsinnig annehmen möchte...
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@500 Miles mit Schotter habe ich keine nennenswerten Erfahrungen, mit keinem Reifen.
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Schönes Topic.
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