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Marty McFly
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Noch ein wenig mehr Koks und der Tatort gestern wäre echt realistisch gewesen.
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Und hoch.
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Ach, es ist doch einfach schön, wenn man merkt, dass man nicht alleine ist mit seinen Problemen... Danke @Dirk Diggler @t4.@Quickshifter für eure Worte.
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Ich hatte bislang auch nur die Blechwinkel, die auch immer irgendwann gebrochen sind Ich habe die jeweils durch selbst gebastelten Halter und vibrationsärmere Gummilagerung ersetzt.
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Du hast echt eine Ausdauer und eine Perfektion bei der Arbeit, ist schon teilweise erschreckend.
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3.00 hab ich (mit knapp über 80 kg Gewicht) drauf und das läuft astrein. Kürzer würde ich da definitiv nicht gehen wollen.
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Also meine BGM Box ist auf meinem Malossi GG 136 schon "markant". Die V50 mit Polini 102 und ET3 Banane ist deutlich leiser. Proma ist dann noch etwas lauter, klar.
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@Assi80so viel dann zum Thema "rote Deckel waren original so" im Anzeigentext. Hast du aber gut hinbekommen.
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Leise ist die aber auch nicht wirklich.
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3 Scheiben sollte bei der Kupplung eigentlich ausreichen. Hab damit bei 102er noch nie Probleme gehabt. Auspuff Proma knattert schon merklich lauter als die Standard Box oder die ET3 Banane. Ich hatte aber auch schon andere Bananen (Faco glaube ich), die war ähnlich zu der Proma Schnecke.
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Marty McFly antwortete auf supernopi's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerPX in Olack, 200er, angemeldet mit TÜV. Unter 3 sehe ich da definitiv als Schnapper, sofern jetzt nicht komplett runter gerockt blechtechnisch.
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Das letzte Mal hoch in 2023.
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Danke @t4.
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Aufgeben ist keine Option. Irgendwann taucht schon eine Kaskade in gold auf.
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Ho Ho Ho. Hoch.
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Marty McFly antwortete auf 125vnb6's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerAlso Happy End für alle?
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Kann mal jemand umrechnen? August 1958, Saargebiet.
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Marty McFly antwortete auf 125vnb6's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerJa, das hier war ein Musterbeispiel, wie eine Verkaufsberatung laufen kann und auch eigentlich in einer Community laufen sollte. @125vnb6 danke und dann viel Spaß mit der PX.
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War mir gestern dann in Summe doch alles etwas zu viel. Unterhaltsam war es aber zumindest teilweise durchaus.
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Marty McFly antwortete auf 125vnb6's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller@125vnb6 was spricht denn gegen sinnvolle Pakete? Damit findest du auch wahrscheinlich Leute, die das jeweilige Paket auch zu schätzen wissen und nicht einen Ankäufer, der den kompletten Haufen nur zum Wiederverkauf nimmt.
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Marty McFly antwortete auf 125vnb6's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerIch bin bei meinen Vorrednern. Alles zusammen zu verkaufen wird unterm Strich nicht extrem lukrativ sein für dich. Aus der Hüfte 15k, evtl. auch noch 17 oder 18, je nachdem ob sich noch vor Ort im Detail ein paar wirklich herausragende Teile finden. "Baureihebereinigte" Pakete fände ich auch am ehesten zielführend, da findet man wahrscheinlich halbwegs Interessenten, ist aber natürlich einiges an Vorarbeit. Einzelverkäufe ist in dem konkreten Fall auch nix. Da werden mit etwas Aufwand die ersten 20% der Sachen halbwegs problemlos weg gehen und für 80 % hast du quasi unendlich viel Aufwand und bekommst fast nix mehr an Erlös. Das ist aber quasi bei allen "wilden" Sammlungen so. Habe das schon bei Münzen und Musikinstrumenten genau so erlebt in meinem Umfeld.
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Rein technisch wird das auch funktionieren, wird aber in Kombination mit deinem (seltenen, nicht häufig vorkommenden) langen Getriebe einfach nicht vernünftig laufen. Und bevor der Frust später nach dem Umbau kommt geben die Jungs dir eben die Tipps im Vorfeld.
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@Stroti, finde ich übrigens klasse, dass du dich extra hier angemeldet hast um im besten Topic des GSF deinen ersten Beitrag zu erstellen.
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https://www.germanscooterforum.de/topic/335686-getriebezahnräder-richtig-auflegen/
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Hatte Jenny irgendwann kurz vor Ende der Lena gesagt.
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