Marty McFly

Genau die Symptome habe ich auch (mit 26er SI). Fahre jetzt schon immer so, dass ich nie voll länger Vollgas das Gas abrupt ganz wegnehme. Bin auch mit meinem Latein am Ende. Ansonsten alles top.

Danke!

Also die? https://www.lambretta-teile.de/Gummi-Anschlag-Kickstarter-mittig-Vespa-V50-PV-PK Nur nach Möglichkeit von Piaggio?

Welches sind die richtigen Kickstarteranschlaggummis für eine V50 L von 1966? Ich hab mehrere in den Shops gefunden. Gibt es eine Möglichkeit, die korrekten zu finden, bevor ich den Motor auf habe?

Das kann ich so unterschreiben.

Welcher Motorblock ist das?

Ok, da bin ich ja "beruhigt", dass das nicht ganz ungewöhnlich ist. Werde mir dann gleich als Ersatz ein Original-Teil besorgen, die paar Euro mehr sind ja nicht wirklich schlimm.

Danke @FOX Racing.

Heute hab ich ne sehr interessante Feststellung machen müssen. An meinem PX-Motor ist die CDI am Halter abgebrochen (und hängt jetzt nur an den Kabeln rum). Hat das schon mal jemand gehabt? Oder ist das eher ungewöhnlich?

Vorne und hinten montiert? Oder nur hinten?

Ich fahre ja auch noch, aber anscheinend sind viele meiner "speziellen Freunde" seit ein paar Tagen schon wieder in der Winterpause.

Die "Hauptsaison" schein nun seit ein paar Tagen rum zu sein. Abends ist es durch früher einsetzende Dunkelheit nun deutlich leiser.

wieviel waren es am ende tatsächlich?

Schöne Slalomfahrt!

SI sauber eingestellt nach der Anleitung?

Kann deine Auswahl gut nachvollziehen, finde die alle auch schick... Ne Lammy wär nix? Ansonsten gab es noch 2 interessante Roller, keine Ahnung, wie dir so was gefallen würde und ob die noch da sind:

Was muss man denn auf dem groß Tacho erkennen? Je dunkler, desto besser, dann blendet es auch nicht so und man kann sich auf die eh schon schwach genug ausgeleuchtete Straße konzentrieren.

Was wäre deine Alternative?

Ich find das Teil an sich auch cool. Wenn man das Geld hat, warum nicht, macht bestimmt Laune. Aber wartungsarm, alltagstauglich, sparsam, ... wird das Gerät nicht sein, das muss man dann bereit sein in Kauf zu nehmen.

Nachdem nun doch schon ein paar Kurven mit Road-Setups gepostet wurden denke ich, dass 20 PS auch nicht so ganz ohne Aufwand und know how zu erreichen sind. Im Schnitt liegt man mit SI hier ja doch eher im Bereich 17-19 PS. Wobei das ja auch schon super ist und sich das Ganze auch gut fährt.

Ist zwar ärgerlich in Summe, aber das sind eben die "Schattenseiten", wenn man "günstige" KFZ nach Deutschland importiert und dann hier zulassen möchte. Wobei es bei diesem Punkt (Blinker) eigentlich klar war, dass es da Diskussionsbedarf gibt bei einer Zulassung in D. Da hätte man durchaus im Vorfeld Dinge klären können bzw. sich überlegen können, wie man mit dem Thema umgeht. Jetzt "überrascht sein" ist schon etwas blauäugig. Edit: Zu spät... Ich korrigiere auf "So gut vorbereitet war das Ganze dann wohl doch nicht. Das ist natürlich schade."

Hab der Einfachheit halber den Kicker demontiert. So hab ich vorerst mal Ruhe.

48/140 vielleicht?